为什么修车时要用东西磨胎（汽车补胎为什么要打磨）

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1、你好，如果轮毂有腐蚀是可以打磨表面的，主要是确保更好的密封，但是你说的摸黄油就是大错了，轮胎是橡胶的是不允许接触油的，他反而抹油是不对的，轮毂和轮胎之间长时间有油是不可以的。

2、为的是使安装新轮胎时可以起更好的密封效果，一般轮胎店都可以打磨，打磨其实机就是砂轮机，不过不是用砂轮，一般用较细的金属刷头。

3、修车师傅将轮毂内侧抛光后，再装上轮胎使用。在洗车时，洗车工往轮胎上刷的油，实际是一种液态蜡。这种蜡涂上去后，除了使轮胎看上去黑亮美观，没有别的好处。

你好，如果轮毂有腐蚀是可以打磨表面的，主要是确保更好的密封，但是你说的摸黄油就是大错了，轮胎是橡胶的是不允许接触油的，他反而抹油是不对的，轮毂和轮胎之间长时间有油是不可以的。

车主可以将轮胎拆卸下来，清理轮毂周边的杂质，再用细砂纸将轮毂的边缘打磨光滑，最后在装轮胎的时候，在轮毂和轮胎边缘涂抹一点黄油，或者其他有润滑作用的油，这样可以进一步提高轮胎密封性。

以下是轮毂边缘泄漏的解决方案：拆卸轮胎；清理轮毂周围的杂质；用细砂纸打磨轮毂的边缘。装轮胎时在轮毂和轮胎边缘涂一点黄油或机油，可以提高一定的紧密度。

轮毂边缘漏气处理方法：将轮胎拆卸；清理轮毂周边的杂质；用细砂纸将轮毂边缘打磨光滑即可；装轮胎时在轮毂和轮胎边缘涂抹一点黄油或机油，这样即可提高一定的密封性。

很可能是因为轮毂边缘出现了生锈的问题。只需要将轮胎拆卸下来，然后将轮毂周围的一些杂质清理干净，使用细砂纸对轮毂进行打磨，直到光滑即可。不过要注意，在安装的时候需要在轮毂边缘抹一些黄油，也可以将轮胎的密封性提高。

原因：增加面积是一方面，并且胶皮表面原来比较光滑，如果直接补胎就会导致胶水粘合度会很不佳，用矬子磨了是为了以后胎皮表面粗糙，增大内胎和橡胶补丁接触的表面积，以充分发挥胶水的粘合作用，这样粘合度会大一些。

自行车补胎片的使用：找到内胎的漏点，用锉片将漏点周围的橡胶打磨出毛茬。在打磨出毛茬的位置均匀的涂抹胶水。等待2-3分钟带胶水表面干燥后，将补胎片背面的铝箔撕掉并贴到涂胶水的地方压实即可。检查出所有漏气点，依次补。

只要是和气密性有关的都会带磨砂。因为磨砂是为了有更好的密封性，显然试管、烧杯、量筒不需要很好的密封性。磨砂的作用就是增强摩擦，密封盖口，让气体和液体跑不出去。

找商家要。在补完车胎时，如果没有车胎专用的磨砂纸，可以和商家的店员沟通并购买一个车胎专用的磨砂纸。

不会啃坏。但是验车时的设备会对轮胎造成摩损，降低轮胎的使用寿命。

年审要求轮胎不能过度磨损，轮胎花纹不能不一致，四轮花纹一致或者前面两个一致，后面两个一致也可以，但是不能左右不一致。

轮胎花纹不同存在安全隐患。轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样。汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象，存在驾驶隐患。

轮胎不能过度磨损，轮胎花纹不能不一致。年审也叫年检，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。