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吉利凭什么登陆科创板?
1、他们的主要业务包括氢燃料、锂电池、智能网络等，但目前还没有汽车公司。因此，吉利登陆a股科技创新板的举动备受关注。
2、吉利登陆科创板也是为了补充在新四化等战略发展方面需要的资金，旨在加速科技转型。
3、如今，吉利也难逃“真香定律”，或将成为第一家回归A股科创板的车企。 6月17日，吉利汽车控股有限公司发布公告：董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。一石激起千层浪。 “吉利股价一定会被炒上天。
4、吉利作为国产整车龙头，如果只是看体量和营收，的确符合“登科”条件。但是，既然是“登科”，自然必须得拿出一点 科技 感。在这方面，近年来从传统 汽车 向新能源车的转型，或许是吉利“登科”的临门一脚。
5、吉利汽车作为整车生产商，无疑属于传统制造企业，而目前登陆科创板的汽车领域公司，均为涉及氢燃料、锂电池、智能网联等领域的零部件企业，并没有整车企的身影。
腾势N7、小鹏G6、***L7...首发新车抢先看
1、近日，工信部公布了最新一期的新车名单。名单中，新能源车依旧是大头，有包括腾势 N小鹏 G蔚来ET5猎装版、吉利***L7等重磅车型，当然，也有哈弗H5这样的极具话题度的产品。下面，我们就来看看值得期待的新车有哪些。
2、本期名单中的新车以SUV居多，例如前两天刚刚发布官图的腾势N哈弗H5，以及之前已经亮相的***L7。除此之外，一直传闻的小鹏G6和蔚来ET5猎装版，也终于在工信部名单中得以首发，当然还有这些新车值得关注。
3、动力部分，小鹏G6拥有最大功率为218kW的单电机版本以及前140kW/后218kW的双电机四驱车型可选。同样，小鹏G6也将提供拥有激光雷达的版本。
4、腾势N7 不久前腾势汽车宣布了与法国DEVIALET帝瓦雷达成品牌达成战略合作，其中首款搭载帝瓦雷音响的车型腾势N7就将在2023上海车展期间进行公开展出，并将于第二季度内正式上市。
吉利、长城、比亚迪,这三家的年报透露了什么秘密?
1、长城汽车的海外销售网络则更为庞大。据悉，长城汽车已在全球 60 多个国家建立了营销网络，海外营销网络已超过 500 家。
2、看负债：比亚迪接近70%警戒线 此外，值得注意的是，这三家自主品牌的资产负债率都不算太低。公开数据显示，报告期内，长城汽车资产负债率出现微增，由去年同期的455%上涨至今年的537%。
3、总体来看，新能源、智能化、高端化依然是比亚迪、长城、吉利三家企业今年的深耕重点。
4、主要是因为这段时间国内汽车市场回暖，尤其是新能源汽车增长迅速。首先从权威机构的数据来看，今年一季度国内汽车销量实现60%以上的增长，基本已经达到疫情前2019年的水平。
5、但从上述分析中我们能够找到资本市场看好吉利汽车的逻辑，而这也是支撑吉利继续成长和壮大的基石。■比亚迪：业务多元化，净利润逆涨超去年全年 比亚迪是唯一一个实现净利润上涨的企业。
12.69万元起,瑞虎8家族再添冠军猛将!
1、在这个非常有意义的日子，奇瑞汽车瑞虎8家族冠军正式上市。此次瑞虎8家族冠军版推出两款车型，其中瑞虎8 PRO冠军版售价区间为169-139万元，提供三种动力总成，分别为6TGDI＋7DCT、0TGDI＋7DCT、0TGDI＋8AT。
2、此次上市的瑞虎8冠军家族包括瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版，其中瑞虎8 PRO冠军版共推出7款配置车型，售价169-139万元，瑞虎8新能源冠军版共推出3款车型，售价179-199万元。
3、月8日，奇瑞瑞虎8冠军家族两款新车型正式上市，分别为瑞虎8 PRO冠军版以及瑞虎8新能源冠军版。其中，瑞虎8 PRO冠军版共推出7款配置可选，动力方面搭载6TGDI和0TGDI发动机，售价区间为169-139万元。
4、月8日，在北京，瑞虎8冠军家族正式发布，发布会上，共有两款新车正式登场，分别是瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版。