昂克赛拉新车跑偏（马自达昂克赛拉方向跑偏）

今天给各位分享昂克赛拉新车跑偏的知识，其中也会对马自达昂克赛拉方向跑偏进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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可能是半轴胶套老化出现声音，或是内部滚珠破碎造成的，如果你的车在质保期内，这种问题是可以给你换的，不过很多4S店不愿因给你换，因为比较费工时。

减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。昂克赛拉减震异响解决办法：看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

（图片来源网络，侵删）

轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

平面轴承/顶胶故障打方向的时候传来“特特特”的响声，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了。

属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

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发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

方向盘偏一点点正常。如果想调正方向盘，可以尝试把左右车轮调换，或者简单调节下面向拉杆螺母。将车轮打死，然后用扳手扭下面向拉杆螺母就可以，调节后需要用尺子测量下左右车轮距离数据。

车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。

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昂克赛拉的方向盘调整方法是：在方向盘中心点往下50公分左右有个卡扣，拉起来就可以调节，调节好后把手收回去即可。

一般情况下，车身高度不一致往往是车身、悬架、底盘的故障，像车身变形、减震器故障、元宝梁问题、平衡杆故障等，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。

如果更换了减震阻尼筒和弹簧，羊角也进行了更换，还是存在左右高低不同的问题，只有一种原因就是车身变形，这种问题没有什么办法可以解决。

弹簧错位。昂克赛拉两后轮倾角是弹簧的损坏或者错位，造成两侧车身高度的明显不同，需要更换弹簧。昂克赛拉一般指马自达3昂克赛拉。

如果铰链都被撞断了，那么车门甚至车身结构也差不多奔着报废去了。昂克赛拉车门高低不一属于装配工艺问题，小误差属正常。昂克赛拉车门高低不一的原因可能是门合页调整的不一致，建议去修理厂或4S店找钣金师傅调整门子。

您好，两边胎压不一样，检查一下。如果胎压一致。就检查下减震，底盘了。希望能帮到您【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

1、可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。

2、第二十一条在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

3、动力弱的问题主要出现在5L的车型身上，昂克赛拉的5L自然吸气发动机只能给车辆带来117匹的最大马力，峰值扭矩148牛米，这样的动力表现在同排量车型里是稍显不足的，提车后才发现动力并没有想象中出色。

具体表现就是方向盘左偏，也就是你摆正后车会走到右边去，大约偏个五度左右的样子。

轮胎偏磨，前转向轮轮胎偏磨导致行驶中受力两侧不一样，长时间会导致跑偏，方向盘不正。

跑偏不一定方向盘不正，方向盘不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盘不正。遇到过有人把方向盘不正说成了跑偏，因为他把方向盘打水平了后，车子就向一边跑，就认为是跑偏了，其实只是方向盘不正。

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