新车磨合方法（新车磨合的正确方法）

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切勿紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要***用紧急制动。如确有突***况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

（图片来源网络，侵删）

控制车速，一般来说新车磨合期内，车速不要过快，一般情况不要超过100MK/H。在驾驶过程中一定要注意不要急刹车和猛踩油门，拉高转速对新车发动机磨损太大。

“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。

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冷车需要预热：虽然目前的汽车生产技术比较高，但是合理的热车可以让机油在发动机内部有一个相当好的润滑。由于新车刚下线，零部件之间还存在磨损，所以需要做好合理的预热工作，以缩短发动机运转时的磨损。

多留意机油的状态在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。

不要高速行驶：新手带着新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车！其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。

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新车磨合分为初期磨合、中期磨合和后期磨合，具体如下：初期磨合 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70~80公里以下，转速不要超过2200转为好。

1、新车磨合的方法是，选择优质的燃油及机***驶几千公里即可。开手动挡新车时，要注意及时换挡。不要长时间一档(最高挡除外)行驶，也不要高速低速行驶。但在磨合阶段，自动变速箱新车应避免突然刹车和加速，加速要慢。

2、公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

3、不要紧急制动，不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要***用紧急制动。

4、技巧二：新车尽量不要让它跑长途长途行驶会让发动机高温加速机油性能的衰减长时间的运转也会让发动机、变速箱的齿轮出现磨损。

1、“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。

3、控制车速，一般来说新车磨合期内，车速不要过快，一般情况不要超过100MK/H。在驾驶过程中一定要注意不要急刹车和猛踩油门，拉高转速对新车发动机磨损太大。

4、冷车有必要预热一下合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。行车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。

新车磨合的正确方法新车磨合期怎么磨合新车磨合的方法是：选择优质的燃油及机***驶几千公里即可。

行车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。

新车磨合是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程1。新车磨合期内需要注意以下几点：启动及行驶时，避免油门踩到底，避免急加速和急刹车。

新车磨合方法的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新车磨合的正确方法、新车磨合方法的信息别忘了在本站进行查找喔。