修车培件行招牌图片（修车技术培训）

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属于侵权，因为没有经过苹果公司授权。法律分析如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。

申请商标注册中文是可以的。申请注册的商标应当有显著特征，既区别于具有叙述性、公知公用性质的标志，又区别于他人商品或服务的标志，从而便于消费者识别。

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你在同一个城市就不能用；若是XX区佳美XX（广场）店，你在同一个城市不同区就可以用。若对方注册了商标，你在全国都不能用。不管是网上还是陆地上。但是你若是在他注册商标前注册了商标，那你在哪都能用。

1、卖汽车配件赚钱，利润高。底盘部分：离合器、变速器、手刹、万向传动装置、驱动桥、差速器、半轴、车架、车桥、轮毂、轮胎、悬架、减震器、转向装置、制动装置、防抱死制动装置、驱动防滑控制装置。

2、现在的轿车汽车配件都被4S店把持着，运输类的车配件还行，要选好位置，还要看当地的车量情况，挣钱不容易。现在各行各业挣钱都普遍困难，要考察成熟后才能投入资金。

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3、其次要选择车型现在大众车虽然很多，但是配件的利润是很低的。东北的话建议你做国产车的配件，因为这个车你们那边比较多，例如：海马，中华，比亚迪，等。

4、大概从16年开始，整个汽配城生意急剧下滑，那一年刚好是我自己出来开店。明显感觉市场萎靡不振，大家都不赚钱了，我叔叔月销量下降了一半多，一个月20多万算不错了。

5、因为车的保有量在剧增，对售后配件需求量也在不断增加。但是，要控制成本，并保证质量，这方面的取舍就比较难了，毕竟在汽车配件市场，质量和价格成正比，一分钱一分货。综上汽车配件这一行潜力很大，但并不好做。

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6、就是你这个部门。靠正常维修赚不了什么钱，一般就靠这些提成回扣，除非你们维修站是进口车的，毕竟中低档车大多数在外面修不进维修站的。

有可能一样的，也有可能不一样的。主要是配件的来源有很多，所以不管是汽车修配厂还是4S店的配件都不一定一样的。

汽车配件的渠道纯正原厂配件。这类配件一般外面的市场上没有配套，都是汽车生产厂家直接给4s店供货，市面上基本没有，唯一渠道就是从4s店流出，这类配件价格是最贵的，但是质量是绝对的稳定。

配件不同：4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。

材料不同 4S店的主要优势是原厂材料和原厂配件，而外面修理厂一般都是品牌配件，也就是副厂件。如果使用汽修厂的原厂件，价格花费会更高。

汽车配件原厂与副厂的最大区别是配件质量。原厂件：汽车是由数万个大大小小的零部件所组成，而汽车制造商是没有能力去研发每一个零部件的，因此大部分零部件都需要外购。

来源不同：原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo；副厂件不需要经过汽车生产商的认可，配件生产厂可以自行生产销售，来源较驳杂。

原厂件匹配度：85 从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买宝马的大灯，但是无论是灯上还是灯的包装上都有宝马的商标。

带着这样的疑问，王昌边肖深入成都汽修市场，做了深入的调查，最终收集了大量的相关信息，现整理如下：10万元以上开个小的就够了。如果你想开二等舱或者更多，你需要更多。

一个小型汽车修理厂总共需要资金20万元左右。地点必须选好。机修部分需要电梯，其他测试和常用小工具。钣金喷漆部分：钣金的修复机，喷漆房估计要几万。

准备30万元应该是最基本的了。一般修理店，作为第二类汽车修理店，做的是综合经营，不需要店面租赁和装修，设备10万件，库存5万件，还剩下一些***5万左右。算上上铺的租金和装修，准备30万元应该是最基本的了。

一般的修理厂，就当做是二类汽车修理厂，就做综合业务，不算铺租与装修，设备10万，库存五万，再留一些***五万左右。算上铺租和装修，准备30万应该是最基本的。

修理厂品牌虽多，但是加盟流程、加盟手续、加盟条件以及加盟费用都是大致相同的，所有想知道“开个修理厂大概多少钱”，也可以此判断，开个修理厂大概要50万元左右。

④平衡机国产的一般在3000-5000，但进口机型问都要在一万以上。⑤四轮定位仪价格就贵了点要4万左右。⑥综合的汽车故障诊断电脑用X431 7000块左右。

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