新车怎么跑磨合最好（新车怎么跑磨合最好呢）

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本文目录一览：

1、在行驶过程中，要逐渐提高车辆时速，不要长时间低档驾驶，而且尽量提高磨合期汽车最高时速，不要时高时低。车辆行驶中不在紧急的情况下，一定不要出现猛踩刹车、猛踩油门的现象，因为这会导致积碳增加而减少汽车寿命。

2、磨合车辆请做到如下五要***要：一要规范用油，二要做初次保养，三要一档起步，四要及时换档，五要控制车速；一不要高速行驶，二不要满载运行，三不要跑长途，四不要紧急制动，***要当教练车。

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3、新车磨合的技巧切忌长时间跑高速车辆长时间连续高负荷工作，很容易加剧机件磨损。长时间在高速公路上行车，就是高负荷运作***包括发动机及传动系统等***。

4、.处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。

5、而在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。

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1、熄火运行新车磨合时，有时会要求熄火运行，即发动机处于熄火状态，但车辆仍要发动起来，这时可以降低发动机的转速，减少润滑油的损耗，使发动机的温度达到更低的水平。

2、避免长时间高速行驶。在磨合期内，不宜长时间高速行驶，尤其是不宜一直开满油门，否则会加速发动机磨损，影响性能和寿命。避免频繁急加速和急刹车。

3、新车磨合期里程数在500公里为最佳，过了500公里新车磨合期的速度和发动机转速也要相应提高，应在90-100公里，发动机转速维持在2500以下。

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4、新车磨合的方法是，选择优质的燃油及机油行驶几千公里即可。开手动挡新车时，要注意及时换挡。不要长时间一档(最高挡除外)行驶，也不要高速低速行驶。但在磨合阶段，自动变速箱新车应避免突然刹车和加速，加速要慢。

5、切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

新车磨合期内，每次插钥匙后最好转到2档，等待10秒后再点火，这样可以充分调整新车内部的油压和喷油量，使发动机时间最大化。新车后备箱不要放太多太重的东西，最好不要放，减轻负担。车越轻越好。

控制车速，一般来说新车磨合期内，车速不要过快，一般情况不要超过100MK/H。在驾驶过程中一定要注意不要急刹车和猛踩油门，拉高转速对新车发动机磨损太大。

公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。

切勿紧急制动紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要***用紧急制动。如确有突***况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。

冷车有必要预热一下合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。行车时应及时换挡这个技巧主要是针对手动挡车型的。

切忌紧急制动：紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。因此小虎妞建议，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

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