修车前需要加什么机油（修车需要力气吗）

今天给各位分享修车前需要加什么机油的知识，其中也会对修车需要力气吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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气缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封气缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封气缸盖和缸体内的冷却水和润滑油；所以在拆装气缸垫时，都要特别注意它的密封质量。

机油本身就具有润滑作用所以额外再添加润滑剂，除非你选择的机油不好，如果你的机油品牌和型号已经很高的话，我个人建议还是不要再添加了，防止添加后机油变质。

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修汽车用的黄油和吃的黄油完全不是一回事，修车用的黄油是一种润滑脂，不是吃的。修自行车和修摩托车的也有黄油，与也不是所有的黄油都一样，有些黄油也是有区别的，关键是要看用在什么地方。

到一定里程更换胶套即可。减震器也是如此，磨损严重(漏气，异响)直接更换。货车羊角轴(立轴)，压力轴承缺油后方向机变沉重，轴承缺油后很快就会损坏。各个转向拉杆球头，都需要及时润滑。

车门滑道一般可以加黄油等润滑脂。车辆在准备长期停放前需用滑石粉彻底清洁一次轨道，避免时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而造成老化的显现。润滑脂用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。

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汽车保养时对润滑油的要求是只要按时更换机油机滤，没有必要加润滑油添加剂的。机油、燃油都是严格按照行业标准要求生产的，但是加了也没有坏处，95%以上的车都不使用。

因为发动机能够承受的机油标号是30，当换成粘度更大的机油的时候，就会导致曲轴的大小瓦间隙可能会变大，导致机油油压不足，导致曲轴传感器工作不良，涡轮增压器过早磨损等其他的问题。而且40机油只能缓解30机油烧机油的程度，它是掩盖了问题。

当车辆行驶公里数并不多，还出现烧机油的情况，就是机油粘度使用不当。

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感谢冯老师，在亲子班对果果的引导，使果果能够勇敢的站在小朋友面前介绍自己；感谢冯老师在果果刚入园的时候对果果的关爱，使我能够放心的离开；感谢冯老师一次又一次的帮我给班里老师传电话，使我的想法能够很快的让老师们知道。

雪佛兰科鲁兹保养换SM5W30机油，其每5000 公里或6个月更换一次机油，具体以先到的时间为准。以科鲁兹2013款6LSLMT为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4598mm、宽17***mm、高1477mm，轴距是2685mm。

W30全合成机油。雪佛兰科鲁兹最好用有通用认证的机油，科鲁兹原厂要求用5w30机油，比较适合该车全年使用。科鲁兹的车型保养，厂家说明书要求5w-30机油。原厂机油是壳牌技术配备的半合成机油，所以在快修店也建议使用这种机油。

雪佛兰科鲁兹机油型号是5W30。雪佛兰科鲁兹机油型号是5W30，保养时，更换机油的容量为4升左右，切记不要添加过多或者太少机油，否则会对发动机造成一定的影响。

公里就更换了。不如换PAO类的好用，GT 魔力红机油我换了三次，每次都是一万多公里开始衰减，跑高速体验更明显一些，高端机油声音好听，而且开起来有劲、平顺。至于道达尔机油，没啥好说的，衰减比壳牌还快。

汽车保养更换机油，没有必要强求一定要用全合成机油。想要更换全合成机油，一定要结合自身实际，看看自身情况需不需要使用全合成机油。10万元上下的经济型汽车是没有必要使用全合成机油的，因为价格相对较高了。

车龄7年，自认为选用全合成机油更好一些，***现在我用的也是全合成的，昆仑润滑的KR9。

当然考虑到国内路况，都不建议这么换，另外说句题外话，修理厂和4S店也不建议这么换，因为影响他们的利润。

全合成机油有更好的高低温型，价格也是三种里面最高的。更换周期一般在10000—12000公里。半合成机油的更换周期在8000—10000公里。矿物机油一般更换周期在5000公里。三滤：三滤是指机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。

1、保时捷macan跑车保养使用的机油为：进口的GT魔力红机油系列。根据保时捷macan跑车发动机的型号对发动机机油的要求，即可知道保时捷macan跑车需要什么标号的机油了。

2、保时捷MACAN跑车进行保养需要使用进口的GT魔力红机油系列。汽车机油加注口一般在发动机的左侧。想要打开盖子时，应慢慢的反向旋松机油加注口盖，正常进行更换机油等操作。

3、全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

4、机油不产生动力。动力强劲与否取决于发动机的燃油燃烧状态的好坏。机油有润滑、清洁、散热、冷却、密封、抗氧化、防锈、缓冲等作用，对提高发动机动力有帮助。按照发动机要求的标号选用品牌机油就好。

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