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上海大众和一汽大众有什么区别
一汽大众跟上汽大众的区别：股权不同：一汽大众股份有一汽、大众、奥迪；而上汽大众的股份有上海集团、大众集团、大众中国。
一汽和上汽在对生产车的理念上也不一样。一汽的车型生产线基本都是照搬德国，而上汽则在搬的基础上针对国人的用车习惯加以改进，使得上汽的车型可能更适合国人。
上海大众和一汽大众区别有：生产厂商不同：上海大众是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资企业；一汽大众是由中国第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营。
生产厂商不同 上汽大众是上汽集团和德国大众合资的一家中德合资的汽车生产企业。一汽大众是由中国第一汽车集团公司，和德国大众公司共同合资经营汽车生产企业。
成立时间不同：一汽大众成立于1991年。上海大众成立于1985年。股权占比不同：一汽大众一汽占股60%，而德国大众占股40%。上海大众上汽集团与德国大众股权各半。
哪些品牌自称豪华,实际上却不够豪华?
克莱斯勒实在是算不上豪华……纳智捷 最后一个品牌，是一个有着诸多荣誉美名加身的品牌。
讴歌这么小众，在中国的经销商也少的可怜。一般二三线城市只有一家4S店。当然，4S店的数量并不能衡量一个品牌豪华不豪华。我曾在一家二线城市讴歌4S店短暂待过一阵子。
都说第一眼的感觉是最准的，这句话用在车子身上估计就不怎么灵验了。今天要给大家说的是一辆外观十足的豪车，但是价格远远没有想象中那么豪-克莱斯勒新300c。
对于国人来讲，内饰没有高级感，真是一个很大的忌讳。十万块的众泰、猎豹都拼命地将内饰做的更加豪华，用更大的屏幕，用打孔的座椅，这么做说明中国消费者是喜欢的。
而SR7就是奥迪的Q3的翻版。不少人说“我这辈子能不能开兰博基尼就看众泰了”，可如今呢，没有核心技术的“皮尺工厂”众泰已经到了悬崖边了，生死只在一线间。
个人认为，所谓的伪豪车，指的是明明不是豪华品牌车，售价也不贵，但刻意让人产生豪华的错觉的车型，简单的说，就是那些打肿脸充胖子的车。举个例子，有的回答说奔驰A级，宝马1系和奥迪A3是伪豪车，我不敢苟同。
2020款改款奔驰C260l运动版,贫民提车记
1、在综合考虑后，售价338万元的标准轴距版奔驰C260最终胜出，相比去年推出的年度改款车型，2020款改款新增18英寸AMG轮毂、电动后备箱、64色氛围灯，虽然指导价上涨了3000元，但性价比已经非常高了。
2、拥有了我自己的C260L之后，我仿佛多了一个动力的来源，有了好的就总是想拥有更好的，没想到提个车还有这个效果。最近加班都变得特别积极。
3、内饰的豪华感也真的是非常的强。空间上不算出色，但是加长型的也完全足够家用。毕竟一辆奔驰，它的气质宝马是比不过的。
4、酷似玛莎拉蒂的前脸 转弯死角撞到加油站石头墩子 当时4s推荐切割，应该直接外面维修的。卖车时直接折价不划算。以后凡事能修的就不要动原厂件 【3008】比较耗油（0L排量），动力足够，15个左右。大部分时间是老丈人开。
5、动力 C260L也是5T的，感觉起步有点慢，中期提速还不错，高速行驶表现120也很轻松，转速也不高，总体来说家用还是不错的。
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