本篇文章给大家谈谈国产二手车不好卖，以及为什么二手车国产车少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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国产SUV销量这么好,为何二手车市场却成为“烫手山芋”?
广大车主们更是对哈弗H6表现出十足的傲娇感，毕竟58个周连续蝉联销量王，这个成绩估计以后也是难被打破了，而哈弗H6更是令博越、宝骏510等这些国产SUV视为劲敌。
国产品牌的紧凑级SUV在近几年基本站住了脚跟，有不少销量尚可的产品。其中坦克300无疑是其中最成功的产品之一，月销量经常过万的这款车型胜在定位明确。硬派越野加上出色的性能与可靠性让不少越野爱好者对其大加追捧。
二手车市场的行业景气度与汽车流通政策高度相关。一般来说，一二线城市二手车更多、车况好、价格也更便宜，二手车通常会由高线城市向低线城市流通。此前受政策限制，不少不符合标准的二手车被挡在了低线市场之外。
国产车方面，哈弗旗下的两款大型SUV表现不错，虽然哈弗H9和哈弗H8的销量并不是很好，但其品质和实力也是公认的。
为什么汽车降价了,二手车反而不好卖了呢?
新二手车市场也很少有人去光顾，有一部分是因为疫情不让出门，有一方面是二手车没有正确的宣传。最近许多人认为二手车都有一些不好的过去，所以他们觉得这样不吉利，也有一些网红和博主说，二手车不好，所以大家都会去买新车。
二手车商：新车降价保量，二手车根本卖不动 新车降价的消息对于二手车市场的影响肯定是存在的。
二手车是新车的延续，新车卖得好，其二手车的残值也高，卖得也好；反之，新车都卖不动，其二手车肯定也滞销。
行业巨变之下，处于车市终端末梢的二手车商的日子不好过。有车商直言，近两年极端行情下，除了专营二手电车能赚到钱，卖二手油车不亏钱就不错了。二手车市场的行业景气度与汽车流通政策高度相关。
这个多方面因素，一：收车时新车并没有降价，二：新车在这么降价二手车还是要便宜、新车的购置税就是一个比较大的利润差，三：热卖车型，也就是高保值率的车型，市场供需不平衡、车少需大。
如今国产车的质量并不差,那为什么二手车贬值非常快呢?
技术不是很成熟：由于起步较晚，在造车技术上，国产车和合资车有必要的差距。虽然国产车的技术不一定提高，但是还是有一个小瑕疵，因为造车技术的原因影响了汽车无法保值的现象。坏名声：基本上买车都会咨询周围的人。
其实这和汽车的残值率有很大关系，因为二手车的剩余价值就决定了二手车能卖什么价钱。
第国产车现在的价格也不便宜。随便一辆车也是十几万。兄弟，我建议你不要买国产车。除非你很有钱。第不要被配置影响你的抉择。国产车的配置非常高。合资车配置很一般。但是多年的积累导致了大家根深蒂固。
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