本篇文章给大家谈谈大店修车的，以及修车店挣钱吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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以前东北的大车店是什么?大车店是怎么发展起来的?
1、第一种，低等大车店，店前挂着笊篱头，穷人路过、挑货郎等就进入这样大车店。第二种，比低等大车店档次稍高，店前挂罗圈下面绑布条，是普通行人或者推车、挑担人入住的地方，店里一般吃的就是煎饼、豆腐脑。
2、东北的大车店，实际上就是满足许多经济能力不强的人在外地住宿而兴起的店铺。
3、一般靠路的乡镇都有大车店。人吃饭，马喂草的大车店从功能性上说，似乎完全可以理解成现如今的高速公路休息站，是主要是给跑长途运输的人提供休息的地方。
4、大车店因为只有一条大炕，提供大锅饭，因此成本低，收费就也很低，自然就深受赶路人的喜欢。从文化内核上来说，东北的文化本身就是融合而成，流动性是他的一大特点，从大车店的产生到发展来说，还是比较符合东北特色的。
5、从功能性上说，你可以把大车店简单理解成高速公路休息站，主要是给跑长途运输的人提供休息的地方。但实际上这玩意慢慢发展的有点畸形，三教九流都于此汇集，形成了一种独特的文化。
在哪里修车好四种汽修场所对比
S店：毫无疑问，4S店在维修技术和水平上自然是很高的，4S店也是唯一被厂家认可的可以对车辆进行正常保修和索赔的专业维修店。除了车辆维修保养外，4S店铺还提供车辆装饰服务，而4S只有少数店铺会提供车辆美容服务。
S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了。
S店投资比较大。对于4S店铺，汽车厂商有硬性要求，需要达到一定的规模，购买一定的设备。4S店铺管理成本相对较高。
从大多数车主的经验来看，4S店是比较令人放心的修理场所，是大多数车主的修车首选。不过对于一些小问题、小毛病或者是车主能够掌控的修理故障，从节省费用和时间出发去修理厂其实也不失为一种便利的选择。
修车是去大店学还是小店
1、国民生活水平越来越好，汽车拥有量越来越大，也就是汽车修理是个庞大的工作，很有前途。
2、都不好。且不说工资低，工作又累又苦，关键是学不到技术就很难有出头之日。原因很简单，师傅不会用心教你技术。
3、如果你没有汽车相关的理论知识和一般的保养技巧，建议你去4S店学修车，专攻一种车型，每天都会接触到同类型的车辆。目前4店售后招聘的人员均为技师学院大学生，均具有高级工程师资格证书。现在都是名家，都有理论知识。
路边大修车店是不是比小的收费要高很多?
一，街边的维修店的设备并不是很齐全，而且修理人员的资质也不能验证，所以在修车的水平上会有一定的差距，而且，一般的4S店的汽配材料都是来源正规，但是街边的维修店的维修材料则很复杂，这样质量上没有保证。
之内。变速箱坏了可能是变速箱油不够或变速箱漏油，由于密封件老化，密封不良原因造成的。
S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高，打个比方：若车主更换机油机滤，在某些4S店收取的工时费为280元，而在外面保养，该项保养仅收取50元的工时费，有的甚至不收取工时费。
一次的费用大致在300元~1000元左右，具体需要根据车主选择的门店、补漆的面积和难易程度、汽车的品牌等的不同，补漆在价格上面差异甚大，需要车主根据自己车辆的情况来决定。
根据不同地方都有区别，如果你是新手，那么去路边小店100块钱就可以，反正过不了几天还会挂到，也就不用不用啥质量了。去4S店的话，一个漆面一般是300元起步的，如果是豪车的话，还有品牌加成。
车主：那也没有多少费用吧，你们厂里这六天也不只修我这一台车，这样吧，优惠点给2500元吧，以后我修车都到你们这里来。
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