新能源皮卡（新能源皮卡电动车）

本篇文章给大家谈谈新能源皮卡，以及新能源皮卡电动车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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1、纯电皮卡是当下皮卡市场的一片蓝海，在乘用化属性突出的同时，更具多功能和玩乐特性。

2、上汽大通GST纯电概念皮卡同样来自今年上海车展，上汽大通发布了纯电概念皮卡GST。新车立足汽车新能源转型大趋势，意在改变传统皮卡“工具车属性”，助力消费者步入纯电皮卡出行新时代。

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3、阿特利斯（Atlis）汽车是来自美国的汽车公司，前不久，该公司宣布旗下的纯电皮卡Atlis XT将于2022年底正式投产，该车支持个人定制，将有两种车身尺寸和两种驾驶室可以选择。

根据官方消息，这款车将配备三电机四驱系统，最大功率超过1000Ps，百公里加速时间仅为3秒。在燃油车时代，如此庞大的车身，是很难做到这一点的，但新能源动力系统为它的性能提供了各种可能性。

HUMMER EV Edition 1版本售价112595美元，续航560公里，最大功率可达1000马力，0-60mph加速时间为0秒，2021年下季度交付。HUMMER EV 3x版本售价99995美元，续航480公里，最大功率可达800马力，预计2022年交付。

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越野能力不错，百公里加速仅需8秒。其性能十分抢眼，因此其量产车型的到来也值得期待。

同时作为一台皮卡车型，Cybertruck还拥有最高3500磅（约58吨）的有效负载，以及可调的空气悬架。在动力上，Cybertruck三电机四驱车型的百公里加速时间仅为9秒，续航有250/300/500英里（约402/483/804公里）可选。

其次，特斯拉Cybertruck在国内也会因为产能不足而导致交车缓慢的问题，目前吉利等汽车厂商都已经在电动皮卡领域安营扎寨，Cybertruck缓慢的交车动作，可能会影响它的市场开拓。

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日前，特斯拉首台Cybertruck电动皮卡量产车正式在美国得州超级工厂下线，新车将在今年第三季度向首批用户交付。

在近日的一次访谈中，特斯拉CEO马斯克透露了Cybertruck的备选方案。马斯克半是调侃地说，如果Cybertruck失败，那么特斯拉会研发一款“正常”的皮卡。他表示，特斯拉做皮卡是不做什么市场调研的，就是想做一辆自己觉得很赞的皮卡。

由此一来，那么就有竞争对手了，也就是还没有量产的特斯拉Cybertruck（虽然特斯拉这款皮卡要比领克纯电动皮卡大不少，但定位相同）。

此外，据说Cybertruck准量产版具备足够的防水性，可以当做“船”来使用，可以穿越河流、湖泊甚至是不那么波涛汹涌的海洋。希望能有机会深度测试一下，看看是不是马斯克说的这么神奇。

那么问题就来了，Cybertruck会国产吗？要回答这个问题，最关键的就是要看中国市场对纯电动皮卡的“接受度”。

作为高端皮卡的新标杆，“星际皮卡”不仅在外观上引领行业潮流，更实现了内外兼修。

～2023年，六年来，AlphaGo不断进化，创造出人工智能的更多可能；中国天眼发现了超740颗脉冲星，不断探索宇宙星际的奥秘；上汽大通也在皮卡领域深耕，用两个阶段的发展，成就“皮卡之王”的业界领军，引领了中国皮卡向上高质量跃进。

月3日，上汽大通MAXUS在“中国天眼”这一探索星际之地，发布全新皮卡品牌“星际”，并带来了6款重磅新车：星际L、星际R、星际H、星际·牛魔王、星际EV以及探索家·星际H。

月3日，上汽大通MAXUS于“天眼”之下仰望“星际苍穹”，重磅发布全新皮卡品牌“星际”，树立皮卡行业高端化、乘用化、智能化新标杆。

月3日，上汽大通MAXUS在发布全新星际品牌的同时，一口气发布了6款皮卡产品，令我们感叹其产品布局能力、研发能力，也令我们看到皮卡也能有这么多玩法。

新能源皮卡的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源皮卡电动车、新能源皮卡的信息别忘了在本站进行查找喔。