奥迪新车5系（奥迪新车系列）

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本文目录一览：

进入到2020年，中国豪华车市场的三强，奔驰、宝马、奥迪都将有新的重磅车型推出。奔驰S级将迎来新一代车型，宝马5系和奥迪Q5则将迎来中期小改款。

奔驰将在今年年底发布的全新S级应该是奔驰20年最重磅的车型了，作为豪华D级车的标杆级别的产品，奔驰S级的江湖地位无可撼动。

（图片来源网络，侵删）

而这其中，奥迪A4L就是表现最好的。一旦中期改款的奥迪A4L到来，这样的优势还有望持续扩大。中期改款的奥迪A4L变化不大，主要对外观做出调整，S-Line版本更加突出运动感，借鉴了奥迪家族的S和RS性能车的外观特征，很吸睛。

奥迪：将推超18款新车 2020年是奥迪的产品大年。据了解，奥迪将在今年投放超过18款新车，包括RS 5 Sportback、新款A4L、新款R全新一代S国产奥迪e-tron和插混版A8L等等，不过新增车型阵营中目前只有奥迪RS Q8一款。

未来，宝马还将推出i4和iNEXT等新能源车型。作为国内中大型轿车市场三巨头之一的宝马5系，也将迎来中期改款，与奔驰E级与奥迪A6L的新一轮厮杀看点满满。

（图片来源网络，侵删）

我承认选择540i有一些冲动的成分，也有一点不甘心吧，总觉得自己还不到30岁，应该保留一点冲动和***。

轮毂偏小。530Li运动版、540i的都是19寸轮毂，但级别最高或者价格更贵的540Li却仅标配18寸轮毂且不支持选装。

乘坐空间方面，长轴版车型的后排空间可以媲美7系，而540i虽然做这并不显拥挤，但只能算是够用。

（图片来源网络，侵删）

i M运动套装代表着宝马5系在中国市场的最高动力水平，在不计入性能版本的情况下，它也是BBA中大型轿车的最高水平。

1、获得第三位的，则是奥迪A6L车型。A6L所***用的主动式线性转向系统，能够同时自动调节手感阻尼与转向圈数（低速挪车时，从中央打至最左或最右仅一圈出头，低速调头无需交叉换手，也会给到驾驶者一种得心应手的轻***。

2、奔驰E级以20，262辆的成绩夺得2020年月高端轿车销量冠军，奥迪A6L与奔驰C级紧随其后，销量分别为17，643辆和16，966辆。

3、据媒体公布的大数据公司统计数据显示，北京奔驰E级成为2020年1月中国车市豪华中高级车终端销量冠军，月销量为19***8辆，国产奥迪A6L和华晨宝马5系以14870辆、14100辆的成绩分列二三位。

4、今年1月，奔驰E级又以20262台的成绩夺得豪华中大型车市场月度销冠。如今奔驰E级经历中期改款，势必会给奥迪A6L以及宝马5系两位老对手造成不小的压力。

5、从整个榜单来看德系品牌占据了7成左右，BBA车型依旧是中国消费者购买豪华轿车的首选，特别是中大型轿车方面，增长迅速。具体来看，奔驰E级在今年1月份累计售出20262辆新车，同比增长9%，排在了第一位。

6、一线豪华品牌：奥迪A6L更受市场喜爱奔驰E级销量20262辆，同比增长9%，作为一个50万左右的豪华中大型车，还能取得单月内2万辆以上的销售成绩，实属不易。不仅如此，第三名同样是来自奔驰的C级，销量16966辆。

1、光看数据，5系的尺寸确实要优于A6L，尤其是长轴版的车型在豪华轿车的阵营里也占有一席之地。

2、内饰对比在内饰方面，奥迪A6L强调的是豪华感和科技感，搭载了智能互联系统，让驾驶者可以随时掌握车辆数据，驾驶体验更佳。宝马5系则更注重驾驶乐趣，其内饰设计也更加运动化，驾驶座椅的腰部支撑力度也更符合人体工学原理。

3、两者的性能配置相差无几，但是奥迪A6L的颜值略高于宝马5系。

4、我们再对比一下动力，宝马5系搭载0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps，最大扭矩为350N·m，匹配8AT变速箱组合，对于一款中大型轿车来说，0T动力还算可以，宝马5系百公里综合油耗为7L左右。

5、奥迪A6L座椅更运动，宝马太成熟。新款奥迪A6L的内饰充满了豪华感和科技感，无论是做工还是用料都非常考究。与全新奥迪A6L相比，目前宝马5系的内饰过于成熟稳重，和它的外观一样，会让人在视觉上感到疲惫。

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