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6年的新能源汽车,给大家详细算算经济账
电动汽车可以省钱吗，在哪方面比较费钱？说比亚迪有六年质保，那六年之后呢？如果新能源汽车的电池按照6年寿命计算，更换电池的费用在5万到6万元左右。对于普通新能源车主来说，这个价格是难以接受的。
折旧率和创新率一样，可以用来表示二手车的价值(汽车残值)；举个例子，当一辆二手车的成新率是80%时，说明这辆二手车还是80%新，它的折旧率是20%，说明这辆二手车的价值相对于目前市面上同型号的车已经损失了20%。
油车保养一年按2次（最低基准），机油机滤空滤基础保养一次500元不多，一年就是一千，况且还需要定期做进气和燃油的养护（哪一次不得几百元），还要大保养（低端车也得千元以上），六年后还要发动机大修大整。
如果里程10万公里之后，燃油车至少可以卖六七万，而纯电动 汽车 可能只能卖到2万左右，相当于纯电动 汽车 又亏了5万。
至于保养、维修方面，虽然新能源车前几年保养便宜，但后期一旦涉及维修，显然会比油车高，这一项算打平手。
第五件事、如果只是为了省钱，那不建议买新能源车。新能源车出行成本确实很低，但是详细算算经济账，却不一定省钱，简单来说，不管是纯电动车还是混动车，新车溢价偏高，普遍都比同款燃油车贵几万。
新能源车辆使用成本到底有多高
使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。
新能源汽车的使用成本中，尤其纯电动汽车，人们最关心的是电池使用成本。
算下来日常用车成本只有之前的四分之一啊，这还不算新能源减免购置税，停车费也减半的优惠，同样的里程数油车一年下来万把块没了，ID.4CROZZ两千来块钱打住，简直了。
首先肯定是买车。买车锂电池车市场上均价会高于同级燃油车20%~30%左右，保险高10~15%左右，目前还在上升中。姑且以30%和15%计算。
如果是混合动力车型，上下班的时候只要用电就足够了，而在长途的时候则需要用油，一年下来的费用大概是五千左右。而燃油车一年下来就要差不多两万块，这之间的差距还是很大的，所以相对来说，新能源的用车成本还是很低的。
是的，其实还是新能源汽车成本高，因为纯电动汽车需要的是大容量的动力电池组。
新能源车使用成本知多少
1、算下来日常用车成本只有之前的四分之一啊，这还不算新能源减免购置税，停车费也减半的优惠，同样的里程数油车一年下来万把块没了，ID.4CROZZ两千来块钱打住，简直了。
2、那么买个10万左右级别的车，您选择新能源就相当于多支出了30000左右车款外加500元左右保险（每年），由于有政策，新能源购置率这块儿有优惠，每年车船使用税也不用交抵消后相当于新能源车多支出了大概20000左右。
3、纯燃油车：28000-40000元；插混油电里程各半：14000-23250元；纯电动：3500-21000元。结论如下：成本最低的情况就是自己有桩用纯电，最低平均下来一公里0.07元，公共桩略高，最高能到0.4元。
4、如果是加了保险和油耗的话，一年怎么也得2万元左右的。蓝宝总结：除了基本的保养之外，轮胎、电费、停车费等其他费用，全部加起来在可能还需要1万左右。不过相比燃油车来说，总体来说新能源车还是很省钱的。
