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新能源起势,世界汽车看中国
1、但在当时，20万元仍是难以跨越的门槛，直到新能源汽车风口的崛起，才让中国自主车企得到了新的契机：蔚小理等造车新势力高举高打进入汽车市场，以比亚迪为代表的传统车企加速转型，中国汽车产业在近三年得到了飞速发展。
2、中国新能源汽车受到欧美民众喜爱。中国生产的新能源汽车，在很短的时间之内，出口量能够达到世界第二的水平。这也就表明了，中国生产的新能源汽车是非常受到欧美民众的欢迎的。
3、年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。预计2023年全球销量同比增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。绝大多数电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。
4、国际上，多国宣布全面禁售燃油汽车，诸如英国、法国、荷兰等。看中国，发改委已经表示，原则上将不再批准新建传统燃油车企。两极分化 得益于我国环保事业的纵深挺进，并且开局就迎来了政策补贴，所以新能源车企发展事半功倍。
新能源崛起的时代,谁能成为市场的香饽饽?
1、蔚来ES6***用了轻量化架构，***用了高效电池电池技术，其综合续航里程可达510公里，是一款高性能的新能源SUV。而且，蔚来ES6在智能科技方面也是相当出色的，集成了L2自动驾驶、NOMI智慧互联系统等多项智能科技。
2、作为比亚迪e平台0时代的产品，元PLUS的产品力表现出色，一经推出就成为新能源市场的香饽饽，无论颜值、配置还是续航都能满足大部分消费者的需求。值得一提的是，这款产品也出口到国外，并在国外市场收获了良好的表现。
3、随着上汽集团在荣威和名爵两大品牌上新能源的布局，尤其是荣威系列在北上广深的排开，让其成为新能源市场上的香饽饽。荣威ei荣威ei6及荣威eRX5等成为品牌旗下的主销车型，也是上汽新能源能有如此表现的有力支撑。
新能源汽车强势崛起只是起点
不过新能源汽车的到来给整个汽车市场带来的最大变化则是革新的动力，虽然新能源汽车是未来的方向，也是整个汽车市场高速增长的来源，但据数据统计截止2022年6月底，我国新能源汽车保有量达1001万，占汽车总量的23%。
一方面是技术进步，一方面是头部品牌销量连破新高，再加上监管层通过了《新能源汽车产业发展规划》，三方面的***令人相信新能源汽车产业已经走到了下一轮增长的起点。
新能源汽车的竞争格局已经完全不同于燃油车时代，曾经中国品牌只能是陪跑，但在新能源汽车市场上，中国品牌已经率先崛起，市场份额超过了80%，而传统上强势的德系、日系眼下则甚是式微。
新能源强势崛起 随着节能环保观念深入人心，电动化浪潮席卷汽车行业，国内新能源汽车已经进入发展快车道。加上新能源汽车不断提档升级，市场化进程持续加快，燃油车似乎正在退出历史舞台。
新能源汽车行业保持高速发展态势 我国新能源汽车产业在全球强势崛起，新能源汽车产销量连续稳居全球第一。同时，国内动力电池企业装车量领跑全球市场，上游锂矿公司全球布局优质锂***。
“国产”新能源到底凭什么崛起
事实上，国产新能源厂商这几年的确拿出了不少的黑科技，这些黑科技涉及到动力、底盘、电池、智能座舱等各个领域，成为国产新能源厂商崛起的关键。比亚迪云辇、吉利神盾电池、智己银河全栈解决方案等等，都值得关注。
被迫转型。毕竟国产新能源车的崛起，可以说是压倒韩系车的最后一根稻草，论性价比，韩系车没法与合资车一战；论高端化，现代的品牌力似乎也差点意思。
新能源的比亚迪，电机效率达到***%，高于特斯拉，国产新能源崛起。越来越多的国家***禁止销售汽油车，其中法国和英国已经确认了汽油车的销售限制时间从2040年开始全面实行，我们国家也在研究制定汽油车的销售限制时间表。
其中最大的功劳莫过于中国新能源汽车的强势崛起，以及澳大利亚2035年全面禁售燃油车的政策。
比亚迪海豹作为旗下海洋家族中非常火爆的车型，不仅有着动感的外观，同时还加入了比亚迪引以为傲的三电技术，在国内成为了特斯拉Model 3有力的竞争者。
作为中国新能源汽车引领者，汉的成功只能算比亚迪成功一小步，比亚迪不仅在新能源领域有着其他车商无法企及优势，也是世界上为数不多电动和燃油两条科技树同时攀爬的企业。
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