哪吒新车耗电太快（哪吒车型充满电续航里程显示多少）

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哪吒U这个恒温电池管理系统，可以根据不同的环境来把电池维持在一个合适的温度，使用寿命就更长，不管是充电还是开车的时候都不会对续航能力造成影响。车辆行驶15万公里，电池损耗仅在5%以内。

动力方面，根据车型不同新车分别提供最大功率为120千瓦、150千瓦、170千瓦的永磁同步驱动电机，续航里程提供400km、500km以及610km。

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动力方面。全新设计的哪吒U Pro，最大的变化就是电源配置的调整。新车型一共推出了三个续航版本，分别是最大功率120kW电机的400km续航版、两款不同配置的500km续航版、以及最大150kW电机功率的610km续航版。

1、即使是每天40公里的通勤，充满电也能保证一周通勤纯电出行无压力，关键是纯电出行更经济。

2、应该说，可油可电的动力组合，能够兼得强劲动力和出色燃油经济性，优势明显的哪吒S因此博得了更多年轻消费者的青睐。在消费者担心的补能方面，哪吒汽车也做足了功夫。

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3、可见，无论是外观还是内饰，哪吒S对于传统燃油B级轿车都是颠覆性的存在，也给追求年轻时尚潮的激进用户提供了新的选择。三个司机观点：新能源车对纯燃油车的颠覆，不只是一场能源革命，更是造车理念的革命。

4、三大颠覆法宝之二：续航长、纯电够哪吒S增程版满油满电可跑1160km，长途出行更经济，也不用担心节***日高速服务区充电排队的情况。而纯电状态下310km续航，纯电就能开一周。

5、对此，哪吒S给出的答案是双动力组合，满足当下用户对于一台新能源B级车的不同需求，解决用户的续航焦虑，进一步撬动B级传统燃油车用户群体。

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一共190度电。哪吒upro400巡航版是810公里续航340，190度电跑1250。算下来平均电耗12。

续航测试完成后哪吒UPro的表显平均电耗为15kWh/100km，但实际行驶里程为360公里、共充电596度，相当于哪吒UPro在综合路况下的电耗为14kWh/100km。

公里续航用电量是32度，400公里续航用电量是38度。正常哪吒V用充满电的情况下300公里续航用电量是32度，400公里续航用电量是38度。最好在晚上的时候进行，在直流快充条件下充电30峰值就可以完成80%的电量。

度。哪吒U 400在续航方面比旧款有了较大升级。具有610公里超长续航的探火版，另外环球版和登月版满电也能跑500公里，足够用了。

电池容量。查询哪吒汽车***可知，哪吒U充电400Km版，搭配的是56度电的三元锂电池，由于电池容量，该车最多能充60度电。

1、月5日，哪吒V在上海区域开展了潮玩上市趴活动，新车是哪吒品牌的第三款车型，其补贴后售价为99万-59万元，共推出4款车型可选。

2、通过Nuance离线语音引擎，哪吒V的AI智能语音控制系统在无网络时，仍可体验流畅及精准的语音体验。

3、花上10万元左右的价格，哪吒V 潮400Pro能够收获比几何E、零跑T03或者比亚迪元Pro更加优秀的驾驶***能力，另外在驾乘空间的表现上哪吒V 潮400Pro相比零跑T0几何E也具备明显优势。

4、年11月3日，哪吒汽车旗下第三款全新纯电小型SUV哪吒V正式上市，新车共推出了4款车型，补贴后的售价区间为99-59万元，NEDC综合工况下的续航最高可达401公里。

1、新车在开，续航能力让人满意，充电一次跑一周基本没问题。哪吒U pro在续航方面比旧款有了较大升级。我开的是具有610公里超长续航的探火版，另外环球版和登月版满电也能跑500公里，足够用了。

2、续航能力也是比较出色的，综合续航可以达到401公里，这款车用的是当前技术比较牛的电池，用起来更加安全、更轻量，充电一次可通勤一周，而且快充模式只要半小时就能充满80%电量，完全不必为电量不足影响出行而担心。

3、哪吒V提供标准续航和长续航两种版本，电机最大功率分别为54马力/75马力，NEDC工况续航里程分别为301km/401km。家用短距离是够用的，现在充电速度也提高了，日常家用是没问题的。

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