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美国二手车市场最难卖的10款车,路虎五款车型上榜
前边都是铺垫，现在轮到路虎旗下车型表演的时刻了，首先是揽胜车型，数据中显示美国二手车市场卖出一台路虎揽胜的时间平均为118天，据了解造成这种情况的原因主要是该车昂贵的维修成本，这似乎与国内情况类似。
排名第十的是福特EcoSport，这款车对应的是中国市场的长安福特翼搏，二手车平均脱手时间为108天，比69天的行业平均脱手时间长了40.9天。
首先，美国最抢手的二手车。第五名是本田思域，平均44天就能脱手，比行业平均时间短了25天，思域看来在全球范围内都很抢手。第四名，是丰田Yaris雅力士，平均脱手时间为48天，比行业平均时间短了21天。
Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。
英菲尼迪 Q60 虽然国内市场该车也在销售，但基本可以肯定大部分都忘了还有这么一款车吧，毕竟整个英菲尼迪车型的销量在国内都不太乐观，更不要说这样一款小众的两门轿跑车了。
这5款车你最喜欢哪个?
红旗H9 红旗H9的0T顶配版，红旗H9妥妥的一款网红车，整车质保4年/10万公里，首任车主质保不限年限不限里程，这一点对于同级的BBA是有很大优势的。
内饰方面，将有6座和5座两种座位布局的车型，推出行业首创的全场景5D座舱，配备有智能驾驶交互屏，HUD，主驾大尺寸液晶屏，副驾双联屏，氛围灯和杜比全景声技术等，使得用户坐在车内就能体验到沉浸式的5D感受。
下面这5款车型，看看到底谁是你心仪的车型。
比亚迪海豹DM-i 在此前的上海车展，这款车还叫做驱逐舰07，当时和宋L都摆放在了BYD站台的C位置，关注度还是比较高的。
标新立异的全地形英式豪华SUV揽胜星脉
将全地形性能、出色的可靠性、英式优雅融为一体，全新揽胜星脉更带来了一系列独创的全地形技术，传承揽胜品牌强悍越野基因，ATRS全地形科技更是其“招牌”。
特别推出AUTOBIOGRAPHY车型，该车型享有很多专属设计：如光亮铜色RANGE ROVER字标、光亮铜色前保险杠饰条、22寸10辐亮光深灰钻石切割铝合金轮毂、Autobiography专属徽标。
星脉搭载ATRS全地形科技：Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统支持6+1种驾驶模式；ATPC全地形进程控制系统，在5km/h至30km/h的车速内启用，配合陡坡缓降控制系统（HDC）。
在国内市场越来越注重舒适体验的环境下，揽胜星脉也是开始更加注意用户体验了。
月18日，捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，每一个品牌将进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义。
全新的路虎揽胜星脉在设计上有不少创新之处，难怪会被称为是路虎家族标新立异的代表。从这个名字上我们也能看出，这辆车确实凝结了路虎设计师的不少心血。
美国最难脱手的10款二手车,路虎独占5席
1、排名第十的是福特EcoSport，这款车对应的是中国市场的长安福特翼搏，二手车平均脱手时间为108天，比69天的行业平均脱手时间长了40.9天。
2、首先，美国最抢手的二手车。第五名是本田思域，平均44天就能脱手，比行业平均时间短了25天，思域看来在全球范围内都很抢手。第四名，是丰田Yaris雅力士，平均脱手时间为48天，比行业平均时间短了21天。
3、次要麻烦：克莱斯勒是菲亚特旗下品牌，这款克莱斯勒200作为一款中型轿车，驾驶起来就像是上个世纪的车，操控性差，发动机手艺差，动力偏弱，变速箱也是短板，抑扬到疑心人生，可靠性也很差。
4、奈何，由于对比的两款车型也都是上市多年的经典车型，因此路虎揽胜运动版的二手车市场车源量并不占优势，尤其是与保时捷卡宴相比差距较大。
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