今天给各位分享电动自行车修车宝怎样使用的知识，其中也会对电动自行车修车店进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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修车宝检测不了三模
方法很简单，我们将电机霍尔插头***，和修车宝上的电机霍尔插头直接对插就可以。然后我们转动用手轻轻转动电机，此时我们可以看到霍尔指示灯会有规律的交替闪烁。
电压检测法：万用表打在20V 电压档位，黑表笔接细黑线，红表笔分 别接三根信号线，并缓慢转动电机，万用表读数应有0V-5V 交替电压变化，否则说明相对应霍尔损坏。
同样在通电状态下(电动车启动时)，用修车宝检查相序是否正常。60和120都是成对的明和暗；如果拆下来，先用万用表测量一下功率管，因为这个功率管是控制器的主要原件，推阻的情况也和它有关。
用修车宝主要从电压及主回路方面进行判断：首先，测量电源电压：要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
也是通电情况下（电动车启动的情况下），用修车宝检查相序是否正常。
怎样用测试仪测量电动车控制器度数
1、电动车控制器好坏应该使用万用表、修车宝等检测仪器检测。万用表演示：首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。
2、用多用途测试仪来检测电动车控制器的各项参数，根据参数读数来判断控制器的好坏。检测控制器的输入和输出信号的频率，比较是否符合厂家的技术数据要求，从而评估控制器的好坏。
3、方法如下：测电阻。用万用表红表笔接控制器的那个粗黑线。黑表笔分别接控制器的粗蓝、黄、绿线、阻值在480欧姆左右。如果是0欧姆就是坏的。黑表笔接控制器的粗红。
4、首先，断开控制器与电源连接，把控制器粗黑线与粗红线碰接短路，这样做的目的是放完内部电容余电。然后，把三根粗黄线对粗黑碰线短接，目的同上。一定要放电后再进行测量。这三根粗黄线实际上是三根相线。
怎样用修车宝检查电动车的好坏?
测量电源电压 要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。
修车宝检测：控制器 电机 转把。 把电机和控制器接线分开，电机就是三条相线、一个霍尔插头。
知能电动车，用万用表、修车宝等检测仪器检测机器检查好坏。根据查询相关公开信息显示，首先断开控制器与电源的连接，将控制器的粗黑线与粗红线短接，粗黑线与三根粗黄线短接，放出内部电容残电，粗黄线为相线。
修车宝(一般用来测试电机和控制器)上面有这个5V指示灯；同样在通电状态下(电动车启动时)，用修车宝检查相序是否正常。
请问该怎么判断电动车控制器是否坏了?
1、这两组数值不一定相同，但是每一组的数值几乎相同。如果蜂鸣档滴滴响，或数据异常，说明功率管坏，即控制器坏。值得说明的是，测量功率管正常，并不能说明控制器一定正常。功率坏，则控制器坏。
2、电动车控制器损坏主要现象为整车不动的情况，如，电源打开后，旋转转把，整车不工作 。
3、电动车控制器坏了一般会有这样几种症状：无法行驶、一颤一抖、车后轮转不动、车子停后又不能零启动、开锁自启等等。
4、电机异常响 电动车一开始可以启动，但是有速度之后就会停止，要是电机在发出异常的声音，则表明电动车控制器是坏的。
5、使用时如果有电压输出，说明控制器没有坏。如果没有输出，说明控制器有问题。还有一种情况，我们所有的刹车断电开关都是关着的。如果刹车断电开关有问题，会直接影响车的不走。
6、电动车的控制器坏，其表现往往表现为不能走或者走不好，最直接的表现是无法行驶。电动车控制器从结构上分为分离式和一体式两种类型。
两轮电动车,用修车宝测查霍尔,为你修车宝指示灯会熄灯呢
1、电动车指示灯不亮，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
2、电压检测法：万用表打在20V 电压档位，黑表笔接细黑线，红表笔分 别接三根信号线，并缓慢转动电机，万用表读数应有0V-5V 交替电压变化，否则说明相对应霍尔损坏。
3、电机霍尔坏了（共3只，在通电状态下手动转动电机测量电源负极和3个信号线-分别测，看是否有高低电压输出。
4、检查：打开电源，仪表正常通电，电压显示是满的；断电开关没接；转把试车无反应；修车宝检测电机霍尔——2指示灯正常闪烁、第3个是灭的；控制器为120°相位角，电机功率为10寸35MM磁钢。
5、测试电机霍尔，在控制器旁边找到电机霍尔插头，一般是红黑黄绿蓝五条小线。
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