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机动车强制报废标准规定
1、(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；(十一) 正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
2、因年限：中国交通部于2014年发布了《机动车强制报废标准》，规定轿车的使用年限一般为10-15年，货车、客车、校车等不同类型车辆的使用年限也有所不同；此外，不同地区和情况下可能会对限制使用年限的机动车辆实施过渡性政策。
3、相关规定：2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
4、距本规定要求使用年限1年以内 (含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
新车的强制报废年限是多久?
皮卡车的使用年限是15年，年限达到15年以后，车辆就需要强制报废了。
现在新车只要是家用的小汽车没有报废年限的限制了。在2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制。但并不是小汽车就永远不会报废了。
对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但该个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为跑满60万公里强制报废。按照一年2万公里来算，车主可以开上20年。
年。小车报废期15年。对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里，15年以上每年检两次，只要年检能过就能继续上路行驶。
汽车强制报废时间对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限为15年。但这个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发新的私家车报废规定，取消强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。
家用的非运营的小、微型载客汽车检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第二十一年起，每3个月检验1次。
年检不及格的汽车不具备上路行驶资格,5座车几年年检一次?
座车新车6年内2年一检验，私家车免上线检测，直接申请合格标志，6年后一年一检，15年后半年一检。
座车几年一审是根据是否属于营运车，年检也有所不同。私家车：6年内免检，超过6年不满10年，每两年检验一次；超过10年不满15年的，每年年检一次；运营运车，5年之内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。
座的小车如果营运载客，5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次；如果非营运载客，6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。
座车六年内免检，每两年到车管所进行一次登记，但是不用上线检测，6年后到15年以内，每一年检验一次，15年以后每半年年检一次。
前5年每年年检一次，***如新车为营运车辆，5年内每年年审一次，超过5年，每6个月年审一次，非营运车辆6年内每2年审验一次，超过6年每年审验一次，超过15年，每6个月检测一次。
五座车1年年检一次。用于营运载客的五座小轿车需要在五年内每年检验一次。如果超过五年的，则需要每六个月检验一次。不是用于营运载客的小轿车在六年内需要每两年检验一次。六年以后的，则需要每一年去检验一次。
五座小型轿车报废有补贴吗
1、对于排量达到35升或以上的，奖励补贴18000-20000元。报废年限标准：家用5座、7座轿车和非营运的微型、小型汽车，这几类车型是没有明确规定使用年限的，当车辆还能通过年检就可以开。
2、家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。 出租车使用年限是8年。
3、有补贴。具体规定如下：报废重型载货车，每辆补贴18000元，报废中型载货车，每辆补贴13000元，报废轻型载货车，每辆补贴9000元，报废微型载货车，每辆补贴6000元。
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