今天给各位分享你修车的的知识，其中也会对修车是什么暗语进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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修车时你吃过亏吗
所以也正是因为对这些零部件价格不了解，所以我们也很容易上当受骗。
用最少的钱去修车，快速排除故障，是每个车主的希望。然而，一些运气不好的车主经常会遇到勒索、欺骗和无休止的返工。对于许多车主来说，去修车就像是在雨林中徒步旅行——既要花钱又要花时间，还要面对蚊子、池塘和潮湿。
这个遇到的不多，正规的4S店基本上没有发现过这种情况，但是在紧急情况下去一些不太正规的维修店就不好说了，为了利益，将你车上值钱的传感器，轮胎、执行器元件等进行掉包，用便宜的补上，利用这个差价赚钱。
首先相信很多人在修车子的时候，每次都是修车行或者是修车师傅告诉我们多少钱，那么我们就会付多少钱？因为毕竟我们并不知道修理费是多少，所以只能够听从对方。这样就可能会让很多人曾经吃过亏。
不仅常年处于工作状态，且载重大、运作时间长，极容易造成损耗，所以修修补补也就成了家常便饭。
教你基本的修车和养车技巧
1、原则五：不必盲从原厂配件 以某德系车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，质量也不差。
2、人体一刻也离不开血液，同样发动机一刻也离不开润滑油。汽车基本上是每行驶5000-7500公里就需要更换润滑油了。 作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。
3、第四，关于驾驶车辆的常识，也是你必须要重视的，高跟鞋是开车禁忌如果鞋跟太高，很容易卡到油门和刹车下面。也不建议穿拖鞋，因为它容易滑落，让你控制油门和刹车时没有分寸感。
4、要更换你的滤清器 要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油等情况。
你在修车过程中遇到过哪些“坑”?
1、我亲身经历过修车，遇到过的“坑”： 报价不透明或异常高：修车店没有给出明确的报价，五花八门地提供过高的报价。 无必要的更换：修车时更换不必要的零部件或修理。
2、质量不好的配件 在修车的过程中，经常会遇到一些质量不好的配件。这些配件可能是从不同的供应商***购来的，也可能是从不同的地方进口来的。这些配件质量参差不齐，有些配件甚至是***冒伪劣的。
3、修车是一项耗费时间和金钱的任务。尤其是对于那些没有经验或知识的人来说，修车可能变成一场噩梦。在修车过程中，有许多陷阱等着不谨慎的人。以下是我在修车时遇到的一些“坑”。 诊断费用过高。
你们平时怎么修车的,都是花钱的吗
他们3个人花了6天时间，只修你的车，其它的车都没有修，你看他们也要拿工资，你的车在这个工位也占用了6天，我们的场地也要付出成本，收3000元真的不贵。
只换不修的维修方式，很大程度抬升了维修价格。“虽然维修走的是保险，但肯定要导致第二年保费上浮，车主还是得多花钱。”买车容易，养车修车难，这是很多新手司机感同身受的问题，特别是新车主。
主要因为走保险修车它是按行业指导价格算钱，还有就是因为里面有好多***原因。自己修车就不一样了，哪里便宜去哪修，就和我们平时走医保和自费的区别类似。
一般的快修店一千到一千五就够了，4S店建议不要去了价钱太贵。建议去正规点的修理厂它的做工跟4S点基本上都是一样的。快修店最好不要去了无论喷漆的质量和效果和4S店或修理厂都是有一定的差距的。
在质保期内，一般情况下，如果是车本身质量问题，首保是不需要收取费用的，如果是事故造成的，可能会收取一部分费用。
有车损险修车需要自己花钱吗？这个是不一定的，车主可能需要自己花钱，寿险车损险都会规定赔付限额，若是超出车损险赔付限额，那么超出限额的部分还需要车主自己承担。
你在修车时都遇到过哪些“坑”?
1、我亲身经历过修车，遇到过的“坑”： 报价不透明或异常高：修车店没有给出明确的报价，五花八门地提供过高的报价。 无必要的更换：修车时更换不必要的零部件或修理。
2、修车技术不够好 修车技术不够好可能会导致维修质量不佳。例如，如果修车师傅没有正确地安装汽车零件，可能会导致零件松动或者脱落，进而导致车辆出现更严重的问题。
3、在修车时，人们可能会遇到以下一些“坑”：虚***故障：有些不诚实的修车厂或技师可能会报告虚***故障，然后收取高昂的费用来修复它们。高价配件：一些修车厂或技师可能会建议使用高价的配件，以提高他们的利润。