330马力新车（330马力的车）

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已经有确切的消息发布，全新一代广汽本田缤智将会在11月30日正式进行上市，而对于那些喜爱日系品牌以及本田最忠实的粉丝们来说，这款车的到来应该也就会成为他们在年底购买新车时的首选。

A0级市场容量不大，运动员的数量也不多，Polo和飞度是两位非常热门的选手，占据了这个市场的半壁江山。

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#东风本田LIFE来福酱：12月15日优缺点简评：其实对于这款车型，鹏哥还是比较推荐的。首先作为飞度的姊妹车型，在颜值设计、机械素质部分都有着非常好的口碑，毕竟多年来积攒的用户口碑还是非常真实的。

妥妥比亚迪唐的翻版，如果看惯了王朝系列，想来护卫舰07将会给你不一样的表现。

动力方面，2023款福特锐界的燃油版将搭载252Ps的0T涡轮增压发动机，后续该车也会推出0T混动版。第二款：马自达CX-50 相较于丰田、本田和日产等品牌来说，马自达可以算是一个较为“不起眼”的日系品牌了。

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答案是肯定的，不仅有多款车上市还有更多的重磅车上市，其中大众CC、红旗E-HSWEY坦克300我们以前说的车型在这个月上市之外，还有哪些车型呢？我们接着往下看。

1、根据此前的报道，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产，并在2024年宣布上市。外观方面，全新丰田普拉多***用标准硬派越野车风格设计，前脸部分使用大量锐利的线条勾勒出棱角感。

2、日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，不过车身尺寸更小一些，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。

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3、当然了，这样一款***的车型，丰田是不允许它离我们而去的，第五代丰田普拉多即将来到我们身边。据可靠消息称，第五代丰田普拉多将由一汽丰田进行国产，有望于2024年上市。

4、日前，《车壹圈》从相关渠道获悉，全新普拉多或于2024年国产。给大家划一下重点：新车将由一汽丰田于成都工厂国产，年***产能6万辆。而在动力上，新车将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机。

5、一汽丰田会国产全新普拉多，国产时间是2024年，工厂地点位于四川成都，建设周期是10个月，总投资586672万元。

谭跃330的发动机最大功率为186马力。330搭载0T涡轮增压低功率发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。动力方面，这款车搭载了这款0T涡轮增压发动机，最大功率137kw，最大扭矩320Nm。谭跃是一汽大众推出的一款中型SUV。

探岳2022款车型共有5款，含有4T、0T共2种排量，有湿式双离合变速箱共1种变速箱选择，发动机最大功率160kW，最大马力220PS，最大扭矩350.0N·m。

探岳330四驱豪华版发动机最大马力为186Ps，最大功率为137kw，最大扭矩为320nm，发动机型号为涡轮增压。

公里。发动机搭载的是0T EA888涡轮增压发动机，马力是186匹马力，最大扭矩是320牛米，综合油耗百公里需要8升，0-100公里加速时间需要7秒，最高车速每小时可达到200公里。

1、而近日我们又从海外媒体处获悉了一组全新丰田普拉多特别版车型的实拍图，新车在原有车型的基础上添加了更多的越野套件，越野性能得到进一步提升，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。

2、全新普拉多与雷克萨斯GX一样均出自TNGA-F越野平台，***用了非承载式车身结构，据悉新车在北美的售价为5万美元，约合人民币39万元。而国产版全新普拉多将由一汽丰田生产销售，国产版新车将于2024年正式上市。

3、日前，丰田在北美市场正式发布了全新一代丰田普拉多（北美地区命名为Land Cruiser），新车基于品牌全新升级的GA-F平台，而这一平台上还有新一代兰德酷路泽（J300）、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX、坦途等车型。

4、日前，全新丰田普拉多（LC250）在海外正式发布。新车与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，不过车身尺寸更小一些，同时动力方面提供4T+电机的混动系统以及5T V6双涡轮增压发动机。

众途昂X330是一款搭载5L发动机的小型SUV，其最大功率为110马力，最大扭矩为143牛米。该车配备了5速手动或6速手自一体的变速箱，前置前驱或四驱可选。据官方数据显示，众途昂X330百公里综合燃油消耗量约为3升。

车侧部分则是***用了贯穿式犀利腰线，看起来更为有力量感，330版途昂的最大输出马力为186Ps，最大输出扭矩为320Nm，380版途昂的最大输出马力为220Ps，最大输出扭矩为350Nm，380版途昂的动力性能要明显来得更为强劲。

首先要知道的是，途昂330指的是最大马力186PS的车型，途昂380指的是最大马力220PS的车型。根据网上一些车主的数据反馈：配备0T186马力L4发动机(型号EA888)，匹配7速双离合变速箱。

因此从以上能够了解，途昂330和380变速箱区别并不会有，而两版本中间最显著的区别便是动力层面。在其中330版车型最大马力186匹，最高值扭距320Nm，零百加快必须耗费9秒，而且推动形式使用的仅仅前置前驱。

是低功率版0T发动机，而380是高功率版0T发动机。

是0 T发动机的标准版功率，最大功率137km，这个动力是配置在途昂2驱车型上。380是0T发动机的高功率版本，最大功率162km，这个动力是配置在途昂0T排量的4驱车型上。

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