煌胜新能源（胜煌科技有限公司）

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1、其实不难看出，极氪001在各方面的表现都已经做到了无懈可击，尤其是同时拥有长续航和高性能的独特属性，在同级别、同价位的车型中非常少见。

2、车机卡顿：极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的，并且系统经常卡顿、死机，触摸没有反应。

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3、吐槽的非常多的方向盘造型问题，不过这个听过极氪内部在探讨更改，只不过最终交付版本是否会更改就不得而知了。

1、吉利新能源汽车销量冲到了传统车企前列，9月新能源销量达到53692辆，环比增长约14%，同比增长约37%，创历史新高。其中，新能源销量占整体销量比例突破31%。

2、而近日，9月的新能源汽车销量出炉，我们拆分成四周的数据趋势作简要分析发现，小鹏突然“急泄”，深蓝成“黑马”。新势力品牌分化明显新能源品牌主要分为两大阵营，分界线在于有没有传统车企背景。

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3、据相关单位统计，今年9月乘用车市场销售量约为126万辆，其中新能源车市场销售量约为50.8万辆，占比40%左右。新能源汽车头部位置，除了销量居高不下的特斯拉外，其余已基本被自主品牌接管。

月1日，上市仅45天的哈弗枭龙系列，便迎来了第一万台下线的里程碑时刻。在枭龙系列万辆下线仪式上，哈弗揭开了该系列热销背后的秘密，同时，为进一步提升用户的用车体验，哈弗还发布了枭龙MAX的OTA***。

中国汽车市场，全面迎来新能源大发展的时代。在行业风起云涌的进程中，长城汽车旗下哈弗品牌无惧挑战，勇往直前。5月15日，哈弗品牌新能源之夜顺利举行，哈弗枭龙系列正式上市，售价区间为198万-198万元。

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哈弗枭龙MAX无论在外观还是内饰，都给人了一种耳目一新的感觉，同时也符合消费者对时下新能源车型的审美。同时新车在空间、智能化、性能以及能耗等方面也拥有一定优势。

月15日上市的哈弗枭龙MAX顶配价格才198万，入门版仅198万。可以说是长城汽车在新能源竞争的下半场给出的一记重拳，更何况还有搭载DHT-PHEV技术的枭龙，售价仅为198万至168万元。

月15日，哈弗新能源SUV序列龙序列的开局之作——枭龙系列正式上市。这柄哈弗的尖刀经过数月酝酿后，终于锋芒毕露，捅入四驱混动SUV主流市场的心脏。

一车多用，哈弗枭龙系列重塑新能源SUV价值标杆作为哈弗决战新能源赛道下半场的代表作，哈弗枭龙和枭龙MAX的上市，打响了哈弗转战新能源赛道的“关键一枪”。特别是哈弗枭龙MAX，可以说是哈弗品牌新能源技术的集大成者。

赛季的勇士队凭借自己完整的体系，在加上库里的神勇发挥，取得了73胜的最佳战绩。库里也获得了MVP，在输的9场比赛中，勇士总的净负分是123分。

“他们拥有赢得总冠军的机会，而没有获得多个冠军带来的疲劳。这真是个好现象。这是我们赢得73胜那年的状态。”“你回来了，这就像是你冠军赛季的延续。你在世界之巅。大家都很高兴。你可以在已经做过的事情上锦上添花。

在决赛中，科尔承认73胜勇士比72胜公牛难科尔在一个节目中声称，山羊迈克尔·乔丹领导的芝加哥公牛队比他指挥的73胜勇士队有优势。

年胡润全球富豪榜上，宁德时代董事长曾毓群上榜身价为138亿美元，但不少人忘了宁德时代还有另外二个人上榜，分别是黄世霖63亿美元、李平29亿美元。黄世霖、李平均为宁德时代联合创办人、副董事长。

年3月24日，宁德时代董事长曾毓群在宁德时代2022年度网上业绩说明会议中明确表示：“宁德时代不会造车，我们会不断创新商业模式，围绕电池服务领域进行拓展……从长周期维度看，新能源行业有20倍的市场空间。

宁德时代老板叫曾毓群。根据查询相关公开信息得知：曾毓群，男，1968年出生于福建宁德市，现任福建宁德时代董事长，被称为宁德时代之父、上海交通大学未来技术学院名誉院长。

宁德时代成立于2011年，在中国是领先的锂离子动力电池供应商之一。该公司总部位于中国福建省宁德市。陈国城是宁德时代的董事长，是该公司的创始人之一，并在公司的发展和成长过程中发挥了重要的角色。

易车讯日前，我们从相关渠道获悉，宁德时代董事长、总经理曾毓群向外界表示：“我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。

1、但在当时，20万元仍是难以跨越的门槛，直到新能源汽车风口的崛起，才让中国自主车企得到了新的契机：蔚小理等造车新势力高举高打进入汽车市场，以比亚迪为代表的传统车企加速转型，中国汽车产业在近三年得到了飞速发展。

2、中国新能源汽车受到欧美民众喜爱。中国生产的新能源汽车，在很短的时间之内，出口量能够达到世界第二的水平。这也就表明了，中国生产的新能源汽车是非常受到欧美民众的欢迎的。

3、年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。预计2023年全球销量同比增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。绝大多数电动汽车销售集中在中国、欧洲和美国三大市场。

4、中国新能源汽车销量超其他国家总和，这代表着我们国家的新能源汽车已经走到了世界前头，中国新能源汽车产业已经处于世界的领先地位。事实上，新能源汽车也将会是汽车产业的未来，新能源汽车代替燃油车肯定是一个趋势。

5、中国在2017年制定了汽车行业中长期发展规划，目标是到2025年，在未来10年成为汽车强国和基于新能源汽车的组件如电池和新能源汽车的电机发展，成为世界排名前10位（BEV + PHEV + FCEV）的制造商。

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