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上海铁路局蚌埠工务段什么时候解散的
1、没有合并。蚌埠工务段截止2023年3月9日，仍然是中国铁路总公司所属的工务段，没有发生合并的情况，蚌埠工务段成立于1952年，是中国铁路系统的老工务段之一，主要负责沪陕铁路、京沈铁路等线路的维护和改造。
2、不是真的。截止到2022年11月28日，蚌埠工务段没有收到拆分的消息，不拆分，所以不是真的。蚌埠，简称“蚌”，别称珠城，安徽省辖地级市。
3、蚌埠工务段是上海铁路局直管运营单位。该段建于1945年8月，段址位于蚌埠市南山路31号。全段在册职工2312人，其中：在岗2134人，非在岗155人。全段共有干部196人，其中在岗177人。在岗职工1938人。
4、部门***。根据查询当楼盘网显示，财政收入有限，为了维持铁道部的正常运转，只能能***取一些非常手段，挪用公款，***受贿，导致部门***，所以国家将蚌埠工务段撤销了。
上海铁路局直属站段有哪些
上海铁路局下辖徐州铁路办事处、合肥铁路办事处、南京铁路办事处、杭州铁路办事处。中国铁路上海局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个局之一，简称“上局”。地处东南沿海长江中下游地区。
车辆段：合肥车辆段、南京动车段、南京东车辆段、上海动车段、上海车辆段、杭州北车辆段。车务段：徐州车务段、淮北车务段、合肥车务段、新长车务段、芜湖车务段、嘉兴车务段、金华车务段、宁波车务段。
个。其上海铁路局总共有8个工务段，分别是上海，南京，芜湖，蚌埠，合肥，阜阳，杭州，宁波徐州以及新长工务段。上海，简称“沪”，别称“申”，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市。
蚌埠工务段并入南京桥工段了吗
1、没有合并。蚌埠工务段截止2023年3月9日，仍然是中国铁路总公司所属的工务段，没有发生合并的情况，蚌埠工务段成立于1952年，是中国铁路系统的老工务段之一，主要负责沪陕铁路、京沈铁路等线路的维护和改造。
2、不是真的。截止到2022年11月28日，蚌埠工务段没有收到拆分的消息，不拆分，所以不是真的。蚌埠，简称“蚌”，别称珠城，安徽省辖地级市。
3、工务段10个：上海工务段、南京桥工段、芜湖工务段、蚌埠工务段、合肥工务段、阜阳工务段、杭州工务段、宁波工务段、徐州工务段、新长工务段。客专基地1个：客运专线基础设施维修基地。
4、南京桥工段好。南京桥工段，机关位于江苏省南京市。隶属于上海铁路局。
5、没有解散。根据查询相关公开信息显示，截至2023年1月10日，上海铁路局蚌埠工务段仍在正常营业。蚌埠工务段隶属中国铁路上海局集团有限公司，该段建于1945年8月，段址位于蚌埠市南山路31号。
工务段线路车间轨检是检控车间吗还是检修
1、线路车间为线路工，从事的体力劳动，但相对岗位工资是最高的即117 检控车间分为两大类，一类是检控，岗位为线路工，主要负责无缝线路测量，线路横断面测量和动静态分析。
2、检查工区隶属线路维修车间管理，不属于探伤工，探伤工是检查监控车间管理，并不是一个单位。
3、工务段检查工区好。根据查询相关信息显示，检查工区隶属线路维修车间管理，探伤工是检查监控车间管理，并不是一个单位。
蚌埠工务段的简介
蚌埠工务段截止2023年3月9日，仍然是中国铁路总公司所属的工务段，没有发生合并的情况，蚌埠工务段成立于1952年，是中国铁路系统的老工务段之一，主要负责沪陕铁路、京沈铁路等线路的维护和改造。
没有解散。根据查询相关***息显示，截至2023年1月10日，上海铁路局蚌埠工务段仍在正常营业。蚌埠工务段隶属中国铁路上海局集团有限公司，该段建于1945年8月，段址位于蚌埠市南山路31号。
不是真的。截止到2022年11月28日，蚌埠工务段没有收到拆分的消息，不拆分，所以不是真的。蚌埠，简称“蚌”，别称珠城，安徽省辖地级市。