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汽车维修学徒工,一周有休息日吗?每天工作多长的时间,谢谢
转正的时间，通常也就1年左右吧。汽车维修学徒工怎么样 你好，车辆维修前景是不错的，但是学习是要努力的。学徒是比较辛苦的，干的都是又脏又累的活，只有多动手，多干才能学到东西。
一二类修理厂上班时间一般一天八小时，一星期一天休息，节***日有是有不过不是很多。最好不要去什么学校，刚开始不知道，出来包你后悔。到学校学费要一万多，吃喝玩乐要两万，一年多下来要三万多。
现在汽车修理学徒工一个月也就是休息4天。学徒工的工资比较低，大部分只是给一个生活费，而且比较辛苦，但是如果你真心想学习的话，是可以这么做的。
学修车累不累,脏不脏?
1、很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
2、学修车是蛮辛苦的，活多工作又累又脏。但不论做什么行业，怕辛苦就干不好。汽车越来越多的走进千家万户，汽修行业是不错的选择。 如果你是学徒工，好歹得学个三两年才能掌握基本的技能，独立完成汽修工作。
3、首先可以肯定是修车一定很脏很累。修车是一门技术活，适合善于钻技术人。修车这工作其实蛮好的，收入也可以，那点脏和累都不算什么，也就是点机油泥巴。其他职业有更脏更累的。
4、如果是学校学习，可能体会不明显，如果是到修理厂学习，因为要接触很多金属部件，还要接触到各种油污，自然是又脏又累，不过4s店条件可能好一些。
5、是的汽修是很脏很累的，常见的喷漆钣金汽修，都很脏 。而且作为学徒刚开始学的时候还很累，什么活都会让你干。这个行业是需要吃苦的，如果你想学的话，就要努力了。
6、你好，当然不是脏累活了，现在人们对生活要求高，脏累的都不乐意，所以工作环境都很好的 对于汽车保有量的提升，汽车行业缺口越来越大，高科技设备的普及，让汽车行业不再是脏乱差。
修车到底有多苦有多累
修车的师傅当然过得很辛苦。每天的工作都是充满了油污，然后天气那么热，还要趴在车子下面工作，工资还不是很高。
很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
修车是个技术活，也是个力气活。要有不怕脏，不怕累的吃苦精神。寒冬腊月，冷飕飕，手都能冻僵。夏天热汗淋淋。有种洗***的感觉。
最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。
学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。请点击输入图片描述 干机修行业也很累，需要一定体力，要有力气，不然连板子都拧不动。
汽修工是个技术工种，也是个很不错的工作，至于累不累，肯定累。但是从长远看，以后会有越来越多汽车。
学修车苦嘛,累吗?
1、挺累的，比较辛苦，属于服务行业。但是学成之后，用技术吃饭也很好，自己能开个维修店当老板，一年也能赚个二十万起步。
2、只要感兴趣，学修车技术不会觉得辛苦，只会越学越想学，如果对修车不感兴趣，则会觉得很枯燥，觉得很难学。
3、学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。4干机修行业也很累，需要一定体力，要有力气，不然连板子都拧不动。
4、出现故障的时候也越来越多，那么就需要汽修工人维修所以是非常有前景的。但是肯定也是非常辛苦的，现在那有不辛苦就能赚钱的工作啊，一份付出肯定代表着一分收获，不要怕辛苦，干就完了。
5、很累也很脏，不管你修的是自行车还是普通电动车、汽车。修自行车就轻松点，不怎么累。其余两样的话，就有点考功夫了。
6、累的，现在做什么都累，学汽修更加累，不过只要你改变心态，从工作中找乐趣，工作就会轻松点，生活就容易过一点。