国能新能源汽车有限公司（国能新能源科技有限公司）

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国能新能源于2021年6月在天津滨海高新技术产业开发区注册成立，注册资本24亿元。是国能电动车瑞典有限公司的子公司，于2021年1月获得国家发改委批复。项目一期年产纯电动乘用车5万辆，二期建成扩建后年产22万辆。

国能新能源将获第9张纯电动车生产资质 2018年10月17日，工信部发布第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中，国能新能源汽车有限责任公司（简称国能新能源）被列入拟发布新增汽车生产企业清单中。

国能汽车将在上海建厂造电动汽车，还将推广“边开边充”的智能电力公路。 6月20日，上海市松江区，国能汽车举行“智能电力公路‘三网融合’平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式”。

月29日，恒大宣布旗下国能NEVS93车型在天津正式量产，回应了市场的担心。NEVS是国内最早涉足电动车研发的一批车企之一，但在恒大入主前， NEVS电动车型的量产时间一再被推迟。

国能新能源汽车有限公司、国能汽车科技发展有限公司在天津滨海高新技术产业开发区奠基。项目建成后，主要目标是研发生产纯电动汽车和增程式电动汽车，同时为国内外汽车企业提供整车和关键总成的委托研发服务。

不是国企，恒大新能源汽车（天津）有限公司（曾用名：国能新能源汽车有限责任公司），成立于2015年，位于天津市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本410000万人民币，实缴资本310000万人民币。

通过天眼查大数据分析天津恒万新能源汽车模拟有限公司不是国企，让员工买股份，加班多，所以不好。

不是。国企是指***控股的企业，国能汇智(天津)科技发展有限公司没有***控股，是私人出资，所以其不是一家国企，是一家私企。

副厅级或者正处级。天津港是天津港（集团）有限公司的简称，天津港是天津市国资委管理的地方国有企业，属于副厅级或者正处级，隶属于天津市国资委管辖。

有限公司 9665895 天津 103 中国重型汽车集团有限公司 8119180 济南 117 华晨汽车集团控股有限公司 6793178 沈阳 226 奇瑞汽车股份有限公司 3537921 芜湖 232 安徽江淮汽车集团有限公司 3471074 合肥上面10个车企，都是国企。

1、恒大国能（Evergrande NEVS）新能源汽车集团是世界 500 强恒大集团投资控股的新能源汽车集团，在瑞典特罗尔海坦、天津滨海新区、广州南沙等地设立研发中心和生产基地，拥有国际化和多元化的管理团队，目前全球员工超过 1900 人。

2、就此，国能汽车正式成为恒大旗下的全资子公司。随后，恒大更是动作连连。7月8日，恒大新能源汽车(广西)有限公司成立；7月10日，恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司成立。

3、在恒大入主之前，国能新能源就已于2018年10月30日发布了其首款名为“NEVS 93”车型，并开始在京东预售。投中网发现，恒大宣布首次量产下线的“国能93”或正为当时国能新能源预售的“NEVS 93”车型。

4、恒大汽车没有代工，是自建工厂 1恒大汽车天津工厂恒大汽车天津工厂全称为恒大新能源汽车（天津）有限公司，系恒大收购NEVS国能汽车而来。

5、那些本来寄希望于恒大来延续国能造车事业的人，正在越来越失望。因为种种迹象表明，恒大即将放弃前期收购的天津国能汽车工厂，其典型例证就是——恒大国能天津工厂涂装车间的电泳线已经关闭，研发制造和市场销售等关键部门人员已经逐步分流。

6、其实国能汽车在被恒大收购之前，就已完成国能9-3的研发了，所以从严格意义上来说，这并不是恒大的首款新车。不过按照恒大许老板说的，将会在未来3-5年内将恒大打造为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

如此来看这是一场名副其实的“闪婚”了，与国能一方抱着造车事业有望的态度不同，消息人士表示，恒大或许从最一开始就没有打算继续国能的造车事业，而是打算拿着到手的造车“双资质”另起炉灶。

而除此之外，通过全资收购了国能汽车，恒大还获得了国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质，这也就意味着，未来恒大的汽车产品是可以落地到市场中销售，这其实也是区别于真造车与PPT造车的关键要素之一。

恒大真正造车的起点，如果从 2019 年 1 月收购国能汽车开始算，到 2021 年底量产恒驰系列，仅有不到 3 年时间。即使与造车新势力相比，恒大造车的周期更为迫切。