王炸新车（王炸cs）

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本文目录一览：

1、在此之前，纯电版的比亚迪海豹已经在B级新能源汽车市场打下了一片江山，售价198万起，入门即高配，搭载比亚迪刀片电池，纯电续航700km，对标特斯拉Model3毫不逊色，今年上半年拿下了4万+台的销量。

2、动力部分，海豹DM-i提供5L/5T两款发动机及121km/200km两种续航，而5L版本车型有望进一步降低售价门槛，以此覆盖更宽泛的目标人群，或许在最终指导价会带来惊喜。

（图片来源网络，侵删）

3、月销1万5千台左右的汉系列，在5月15日正式迎来汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版正式上市，其中，汉DM-i冠军版的价格区间为198万元~298万元，汉DM-p战神版的价格为298万元。

4、近期，比亚迪汉DM-i冠军版以及DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版共推出6款配置，售价区间198~298万元，汉DM-p战神版推出1款配置，指导价格298万元。

5、比亚迪全新车型海豹DM-i，动力表现还是不错的，搭载插电式混合动力，并且还使用了两种动力，其中5L发动机，最大功率81千瓦；永磁同步电机，电动机总功率145千瓦。

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1、续航方面，新车在NEDC工况下，纯电续航200km，和老款的202km基本一致，而其百公里亏电油耗为2L，综合续航1120km。

2、总的来说，从2023年开始，比亚迪开启油电同价战略，秦PLUS冠军版已经完成了对A级轿车市场的全面颠覆。而如今汉DM-i冠军版乘势而上，战略挺进20万内，携手汉DM-p战神版，双剑合璧，剑指B级轿车冠军。

3、年5月18日，比亚迪王朝系列比亚迪汉DM-i冠军版上市，纯电续航分200KM和121KM两个版本，共计6款车型，售价：198万-298万；发布会结尾还有一个为性能发烧友而来的彩蛋，即汉DM-p战神版上市，价格为298万元。

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4、除了前述的基本升级之外，这次最大的变化就是汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版本，除了200km的纯电续航之外，这个版本的综合续航达到了1260km的出行长度。

5、月份，比亚迪汉DM系列即将焕新上市，剑指合资最后一块优势阵地——B级轿车市场，并发起战略总攻。在新车型上市前夕，比亚迪在广州举办了“闪耀·绝尘”汉DM系列新车品鉴会，汉DM-p战神版与汉DM-i冠军版惊艳亮相。

1、这不，就在近日，长城汽车又出“王炸”！定位与日产途乐同级，起售价128万，高配带四驱还配8AT变速箱，该车也就是最近这几个月一直有着较高关注度的全新哈弗H5了。

2、而日产途达便是一款非常不错的入门级越野车，它是日产途达专为国内市场打造的一款***车，也可以说是日产帕拉丁的继任者。首先外观方面日产途达显得非常复古硬派，再加之长近5m的尺寸，可以说是有着些许途乐的味道。

3、上一代的途乐已经停产了，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店，预计年底就会开售了，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看，新车具有的攻击性更强了，全新的LED前大灯组和前中网更加精致。

4、日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售，首推6升排量车型，售价为135万起。

1、在这些高端新能源MPV中，销量最好地是腾势D9，根据乘联会提供的数据来看，腾势D9在今年4月份售出了10368台，1-4月份累计售出了34529台，整体销量和别克GL8差不多，这就说明消费者对高端新能源MPV还是很认可的。

2、广汽传祺 E9还自带能量为257kWh的电池组，纯电续航为136km，能够适应日常的市区用车需求，还与腾势D9一样，不受限行限号的限制。

3、不妨来看看！腾势D9的动力总成由DM-i插混和纯电组成，插混车型纯电续航最大190km，满油满电续航可达1040km；纯电车型***用了大功率双枪超充技术，充电15分钟续航230公里，30%-80%充电时间仅30分钟。

4、动力方面，腾势D9拥有DM-i混合动力和EV纯电动两款车型，消费者可根据自己的需求来选择。

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