英菲尼迪大神修车（英菲尼迪修理厂）

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本文目录一览：

1、这个要看你的车门到底损伤有多严重，如果只是钣金修复的话，一般钣金加喷漆，一个面八百元左右。如果需要更换车门总成，价格至少在五六千元。

2、我建议你用PPG.ICI.鹦鹉.阿克苏.这种大品牌的高端色母和油漆，拿这几个牌子来说，喷一个门子的价格最少也得1000元，我这用鹦鹉喷一件1600元。

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3、车主您好，您要是去4s店可就贵了，东西都一样，4s店是看车说话的，我估计4s店也的2000左右，您在外面修理厂好一点也就500块钱【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

4、楼主这个要看活的难易程度。通常钣金都会再有喷漆，一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例，小钣金加喷漆收费在400元左右。

5、怎么也得五六百块【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

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1、P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。简述为正时过早或系统性能。“B”凸轮轴必须是“排气、“右侧”或“后”凸轮轴。

2、P1730故障码，适用于尼桑，英菲尼迪，意思是自动变速器，故障安全功能 - 电路故障(Automatic Tran***ission， Fail Safe Function - Circuit Malfunction)。

3、故障原因包括大气压力传感器本身或其电路故障，动力总成控制模块(PCM)故障等。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。

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4、过高的行驶里程会使节气门变脏，这种情况就会导致发动机排气系统故障灯亮，所以汽车行驶里程达到两万公里左右时及时清洗节气门，可防止发动机排气系统故障灯亮。

5、P1800故障码，适用于尼桑，英菲尼迪，意思是VIAS控制电磁阀1 - 电路故障(VIAS Control Solenoid 1 - Circuit Malfunction)。

一千以内。根据汽车之家查询，维修一次英菲尼迪G25费用在不到一千元就能搞定，保养一次需要800元，一些简单的小问题自己也可以维修调整很少有一些大毛病问题就算维修起来价格也到不了一千都是一千以内。

维修保养价格和宝马三差不太多，就是有9次免费保养，质保有4年。这个比3系强，毛病肯定比三系少。

确实，我买的就是英菲尼迪，最后一次大概是5个月前，被一三轮车上掉下来的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加补漆花了2100元。虽然有保险自己不用出钱，但还是觉得挺贵。

英菲尼迪带：4年10万公里免费保养保修，机油机油格，空气格，空调格，刹车油，水箱水，都是厂家免费提供，其他一般零件也都是保修，磨损件不保，比如刹车片，轮胎，雨刮片。

你好叶子板和后门大概价格在1500块钱左右，包括他的一个钣金油漆。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

1、今天测评的是英菲尼迪QX50，铂金灰颜色款，0T旗舰型（原厂出品1：18车模）犀利狭长的全LED大灯搭，引擎盖凸起的线条，大气耐看的鱼唇式进气格栅设计，配合粗犷的镀铬框架使豪华感溢于言表。

2、英菲尼迪QX50的外观方面，犀利狭长的大灯搭配引擎盖凸起的线条给人很深刻的印象，大气耐看的鱼唇式进气格栅设计配合粗犷的镀铬框架使豪华感溢于言表。

3、就如同霍氏拐角之于BMW一样，这道类似闪电的Z字型镀铬饰条如今也已经成为英菲尼迪车型的标志性设计语言。而更大的作用在于，这个巧妙的细节设计消除了QX50作为一台中型SUV的臃肿感，也让整台车显得灵动、飘逸。

4、英菲尼迪QX50整车的豪华感并不像德系品牌那么强烈明显，车身的线条比较简洁饱满，营造出比较大气典雅的风格，内饰也保持了相同的风格，不过用料比较奢华，大面积的皮质材料覆盖，豪华感绝对摸得到。

5、英菲尼迪QX50的车身尺寸为4705/1903/1681mm，轴距为2798mm，定位于中型SUV。

6、款英菲尼迪QX50也在广州车展实车亮相，从新车的整体表现来看，与现款没有多大区别。车头前脸仍是家族式设计语言，大面积中网框架内满满的网格格栅，搭配犀利剑眉前灯组以及引擎盖上隆起的线条，该车的辨识度不用多怀疑。

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