本篇文章给大家谈谈蔚来新车，以及蔚来新车电池是新的吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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蔚来新车舍得换电吗
舍得换电。根据查询太平洋汽车网得知，蔚来用户累计换电50万次，时至本月累计换电次数激增超过100万次。
事实上蔚来换电不一定都是新电池，但电池质量容量都经过检测才能流通除此之外，蔚来汽车免费换电权益仅支持同电池容量的电池更换，无法免费更换为更大容量的电池暂不支持预约换电站内的电池。
但是，站在蔚来的角度来看，免费换电的目的是***销量，换来更多的用户，甚至在加油站、其他公共设施合作增加换电站，从而改变电动车的补能形式。但就目前的使用和运营来看，蔚来换电服务无法短期内获得收益，成本高居不下。
全新蔚来ES6降价上市,6年内***换车,租电池会更值?
1、也就是说，按照6年后电池无价值，车身3折的情况下，按照蔚来给出的980元每月，租电池并不比买电池多损失。如果电池回收再利用处理成本降低，比如电池能回收到5万，那么两者就更相当了。
2、近日，蔚来全新一代ES6正式上市，以75kWh和100kWh这两种电池容量划分车型，但配置相同，售价分别为38万元和46万元。
3、此外，调整后的权益使蔚来进入更广泛的价格区间市场，以全新ES6为例，75千瓦时（kWh）电池包车型起售价来到了38万元；如选择BaaS电池租用方案，起售价将为28万元。
4、蔚来电池租赁的意义可以理解为分期贷款的意义，因为如果选择电池租赁，车价可以降低一部分金额，但同时我们需要每月支付一部分钱，共计6年，6年后电池将是车主的。新能源汽车电池价格普遍较高，蔚来战略的目的是减轻消费者负担。
5、蔚来全新ES6已经上市，2款车型官方售价分别为38万元和46万元，分别搭载75kWh和100kWh三元铁锂电池（仅电池容量区别）。
蔚来全系车型降价3万元,老车主却乐开花了?
1、另一方面，蔚来也可能希望适应市场需求并提升竞争力，3万元的价格下降可以让蔚来旗下产品具有更强的性价比和吸引力，与其他品牌形成更有力的竞争优势，而取消终身免费换电也可以让用户拥有更多的选择空间和灵活性。
2、随着新能源汽车进入下半场，行业竞争无可避免的进入肉搏战阶段，身负沉重的换电包袱，又要苦守着高端形象不肯降价的蔚来汽车，是不足以与竞争对手短兵相接。只有及时调整战略才能迎来决战的机会。
3、终于，蔚来还是败给了现实。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。
4、蔚来宣布全系车型价格减3万元 具体来看，新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保； 6年免费车联网；终身免费道路救援。
5、据蔚来工作人员讲，在宣布降价的当天，就有不少消费者来店看车。
6、降价后蔚来全系车型的起售价为：ET7—48万元 ET5—28万元 全新ES8—48万元 全新ES6—38万元 ES7—48万元 EC7—48万元 如果***用BaaS租电模式购买整车，还能在现车价的基础上再减7万元。
蔚来新车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于蔚来新车电池是新的吗、蔚来新车的信息别忘了在本站进行查找喔。