修车师傅说路虎不怎么坏（路虎修不好啥意思）

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路虎的机械优势是它这么多年积累了很多粉丝的原因之一。你可以看到揽胜之所以这么吸引人，是因为人的越野设计遍布底盘，整个桥身给人一种卡车般的视觉冲击。

太挑油，汽油泵和滤网就是因为去了趟***加92油，回来就坏了。不仅对于质量的重视程度不足，在加工工艺和车辆品检上，路虎汽车对比与同级别车辆也是略显不足。这些缺陷就直接反应在了车身品质上。

（图片来源网络，侵删）

因为路虎车小毛病很多。尽管无法通过在线对其进行很好的修复，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定，核心技术不足，电子元件容易出现问题。

开不坏的丰田，修不好的路虎和捷豹。说的意思就是路虎和捷豹的车子小毛病多，买来不是在修车，就是在修车的路上，因为路虎和捷豹被印度塔塔集团收购后，生产的车子，质量问题频发，召回好几次。

1、在汽车界一直流传“开不烂的丰田，修不好的大众”这样一句话，不知为何，好像每个人都知道这个言论。开不烂的丰田，修不好的大众。

（图片来源网络，侵删）

2、路虎废油是长久以来都存在的问题，并且如果在路况不好的地段行驶时，油耗还会更高，后期的使用成本只会居高不下。

3、路虎质量不好，不值得买，大家常说一句话：开不坏的陆巡，修不好的路虎。从这句话就知道了路虎质量不咋地了。路虎车型舒适型，配置都比较好，三大件没有任何问题，但是会出现很多小毛病。

1、因此，有钱人常常通过购买路虎来展现自己的资产财力。

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2、其实路虎还是有很多值得一提的地方，首先路虎的底盘高，在车内可以清楚地看到外面的情况，反之而外面却很难看到里面的情况，像一些注重隐私的可以首选考虑。

3、路虎质量问题频出是有原因的。首先和路虎战略倾向有关系。路虎汽车对于车辆的舒适性和豪华性非常注重，但是对于车辆品质的追求就不如德系那么严谨。路虎这个品牌确实比较纠结，用一句话形容非常到位，让人痛并快乐着。

不是啊，只是有些地方修的不到位，技术不好。大家常说一句话：开不坏的陆巡，修不好的路虎。

但是，路虎也有一个致命的缺陷，那就是小毛病多，故障率高。实在让人不放心，所以常被人诟病为不可修复的路虎。

问题四：路虎车小毛病多吗要故障率低，你只能选雷克萨斯或者英菲尼迪。

路虎不好。为什么这么多人买？品牌知名度足够高。虽然路虎品牌的影响力大不如前，但在很多人的印象中“路虎”两个字还是代表高端和贵。很多人曾经梦想拥有一辆路虎，所以即使这款车在网上口碑不佳，很多人还是想拥有它。

是的。路虎高故障率的原因：大家都知道发动机是汽车的心脏，直接决定了一款车的好坏，由于路路虎并没有发动机生产技术，而塔塔汽车也没有大排量发动机生产经验，所以路虎的发动机基本上来自上一个东家——福特汽车。

而在众多车主的反馈中，路虎的小毛病更是多到没法数——异响、车门损坏、漏刹车油等，完全与其高昂售价和豪华定位不符。因此，还有众多网友传出了修不好的路虎，开不坏的丰田等顺口溜。

那么针对这样两句话，仔细大家自己也有着自己的判断，最表面的意思就是路虎如果在坏了之后，基本上是修不好的一种状态。

在汽车界一直流传““开不坏的丰田，修不好的路虎”这样一句话，不知为何，好像每个人都知道这个言论。答案是否定的，看事情，不能一竿子打翻一船人。

1、因为路虎车小毛病很多。尽管无法通过在线对其进行很好的修复，但是出现问题的可能性比保时捷和奔驰高得多。路虎他们继承了风英伦，还继承了英国汽车问题，质量不稳定，核心技术不足，电子元件容易出现问题。

2、路虎一打开发动机盖会发现很复杂，很杂乱的缘故，也正因为如此，他的维修会是很繁琐的事情。

3、但是，路虎也有一个致命的缺陷，那就是小毛病多，故障率高。实在让人不放心，所以常被人诟病为不可修复的路虎。

4、但大家还是认为路虎修不好！那么为什么路虎在中国还是那么受欢迎呢？路虎的机械优势是它这么多年积累了很多粉丝的原因之一。你可以看到揽胜之所以这么吸引人，是因为人的越野设计遍布底盘，整个桥身给人一种卡车般的视觉冲击。

5、汽车本身就是消耗品，时间长了总会出现一些小毛病的。况且路虎汽车内的电子化程度高，比较容易发生一些电子方面的问题，不过一般重启下就能解决。

6、起路虎这个品牌很多人都认为它的质量差，张口闭口就说路虎是一辆修不好的车。

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