今天给各位分享2012款二手车宝马的知识，其中也会对2012年宝马现在能卖多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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2012款的宝马5系二手车怎么样
1、这车还不错，应该是直列六缸发动机的，相比于后来的四缸涡轮增压发动机还是很好的，平顺，故障率也低，不像四缸增压那样，它基本没有漏油漏水的毛病，也不涉及高压泵、喷油嘴的事。能选这款车相信你有六缸情结，可以。
2、感觉品质真心一般。可能是合资的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，宝马无论哪个系列，各种渗漏油现象随着车龄增加都很严重；要不买回来能烦死你。
3、但实际上，决定二手车价格的不是车款而是车况，不谈车况谈价格，跟不谈剂量谈毒副作用一样是耍流氓！卖15万的12年的宝马5系确实能找到，但是无事故无泡水无火烧里程数合理可接受的就不一定了。
4、值得买。按正常情况，这辆宝马523的二手车也有一定的车龄了，至少有十年左右。且在车辆保证没有发生过重大的交通事故和被水泡过等问题，车辆保养到位，买来作为日常生活用车，价格合理的情况是值得入手的。
2012款宝马x5七座二手车检查什么
车况 检查车况时，建议去官方认证的4S店进行全方位检测，并对所有的问题进行汇总，综合维修费用来看能不能购买。
需要更换：火花塞、活塞环、机油、刹车油、变速箱油、刹车盘、片、空气墙滤清器、空调滤清器、机油滤清器、正时皮带等，以上这些只是常规需要更换的。
把机油尺拿出来用纸擦干，再放进去一会，拿出来看在机油尺上下限之间是正常的。
如果是E53老款X5，需要拔出机油尺查看机油液位。如果是E70的X5，就是电子油位传感器，需要在显示屏中测量。
传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。
宝马x5二保需要保养：更换发动机油、发动机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞，检查变速箱、驱动、前半轴是否润滑良好、连接可靠、换挡容易、无漏油的情况等。
2012款宝马x1二手车烧机油吗
1、发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。
2、昨天我看见740都在烧机油也是2000公里烧一升 运气吧。我的10款不烧。
3、拆发动机的缸盖。12年宝马x1烧机油还能买是因为要拆发动机的缸盖，机油不足导致润滑不良，还会过早损坏氧传感器，堵塞三元催化转化器。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。
4、年x1五天下一格是因为机油烧干了。烧机油主要是因为发动机内的零部件磨损老化了，气门油封磨损老化或者是活塞环磨损严重。
5、都说奔驰烧机油，宝马也烧机油吗？ 德系车的通病，宝马x1烧机油肯定是有的，不过我的车还没有这个问题，我用的是GT魔力红机油，10000公里保养一次都行的。
12年宝马325i二手车值得买吗
1、宝马3系2012款325i 豪华型优点是车子做工，品牌知名度还有操控性方面都不错，缺点就是车子油耗相对高，维修保养成本高，不过对买得起这车价位车子的人来说这个应该不是问题。
2、BMW 325i装备的新一代BMW iDrive操作系统与专业级导航功能完美匹配：拥有同级别中最大的高精度显示屏。iDrive中央控制器以及操作界面都按照人体工程学进行了优化，可通过旋转、按压和倾斜等动作进行功能选择和操控。
3、不值得。车龄较长。这款车的车龄较长，在后期的维修和小毛病也会不断的，尤其更换配件贵的吓人斌豪华品牌的维修费用和更换部件都非常昂贵。耗油高。
4、宝马325i。宝马325i价钱低，主打的运动和操控，属于国四排放标准。宝马325i动力上是非常强劲的，日常驾驶基本属于动力过剩的状态，可玩性非常强。
12年宝马x3二手车油耗
一百公里油耗12升。12年宝马x3是一款豪华SUV车型，搭载的是0升直列六缸发动机，最大功率为300马力，行驶一百公里的油耗是12升。
款宝马x3油耗偏高。2012款宝马x3高油耗每100公里184，平均油费每公里07元。
因为12款的宝马X3搭载的是0T的涡轮增压发动机，动力输出非常强大，这个不用担心动力，而且油耗基本维持在5升百公里左右。
它的实际油耗在2L-35L之间。搭载0T-224马力的L4和8速手自一体变速箱，宝马X3的实际油耗为2L；搭载0T-184马力L4和8速手自一体变速箱，宝马X3的实际油耗为34L。
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