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油车继续更新,昂科拉PLUS上市,能为别克贡献多少销量?
1、昂科拉属于别克的经典车系，不过2021年2月份之后就再也没有更新换代。2022年3月份推出的昂科拉GX几乎没有引起消费者关注，目前已经停产。昂科拉PLUS是别克又一款以昂科拉命名的SUV，看来别克并不想放弃昂科拉这个有号召力的名字。
2、别克昂科拉Plus共推出了2款车型，其中2023款 乐趣版的指导价格为169万元，2023款 智趣版的指导价格为169万元。
3、别克昂科拉 6月销量：2辆 作为一台2012年上市的SUV，昂科拉在国内已经在售10年了，算得上是一台经典车型。
4、别克昂科拉 巅峰月销量：9052辆 4月销量：21辆 同样是作为入门级SUV，昂科拉是别克主打年轻市场的SUV，虽然尺寸一般，但动力性能、配置都不错。
别克新能源纯电动汽车怎么样
别克新能源车型在续航里程、充电速度和燃油经济性等方面表现不错，同时外观设计和配置也比较豪华，是一款性能和品质兼备的新能源车型。
众所周知，别克品牌进入中国已经25年，已经拥有超过1300万车主用户。应该说，在传统燃油车世代，凭借超高的安全性、舒适性和优良的品质，别克是公认的王者。
在合资品牌里，别克的纯电之路确实算有了一个不错的开始，这除了自身不错的技术之外，还靠的是一个很有诚意的价格来打动消费者。
合资的反击来了!多款合资新能源车将登场,别克E4领衔
别克E4 别克旗下的纯电中大型SUV——别克E5已于今年4月上市，如今别克E4也即将登场，届时将进一步拓展别克的新能源矩阵。与别克E5不同，别克E4的造型更加个性，明显是针对年轻人而来。
另外结合E4数字定位更低的关系，并且新车没有像E5那样全系***用三元锂电池，而是在入门版本***用了磷酸铁锂电池，因此别克E4或将进一步呈现出更入门的定价策略。
特斯拉Model Y 的潜在对手当然那不止别克E4，还有一众自主品牌以及合资品牌。
月19日，上汽通用别克旗下高档纯电轿跑SUV别克ELECTRA E4上市，推出包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价199万元-299万元。
而别克E4便是在这种环境下孕育而生。而上汽通用别克也并未盲目乱动，在车型设计方面还是存在着一定的目的性。别克E4便是很好的例子，这款车***用了轿跑化的车身设计，C柱呈现较大的坡度，形成当下比较流行的溜背式造型。
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