本篇文章给大家谈谈二手车电动车奇瑞，以及二手奇瑞电动车价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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哪些二手电动车终身电池质保
比如需要严格按照保养手册规定的保养、全程在4S店进行保养的车子、发生故障全程在4S店维修的车辆才能继续享受终身质保。
第2个是广汽新能源，广汽新能源推出的埃安V，这款产品的上市，进一步丰富了旗下的产品，同时也提出一系列的购车***，其中就包括电池终身质保，整车延保等服务。
二手混动英仕派有电池质保。混动的电瓶质保期是10年20万公里免费换，所以还是值得放心的使用。电池组质保就是出现自身品质问题时可以进行免费修理及更换，不管是国内还是国外，电动机、电池组等不易损坏的部件保修期要较长些。
为什么二手车市场奇瑞艾瑞泽很少
所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场，与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。
一是上市之初奇瑞吹艾瑞泽的隔音吹的厉害，到了发售导致很多人抱怨胎噪明显，发动机声音响、隔音效果不如预期。其实如果当初没吹的这么厉害，这车的隔音还是在一个可以接受的范围内的，不够优秀，但是也在中等水平了。
另外从质量表现上，国产品牌其实都差不多，在长期可靠性上面会稍微比合资车差一点，奇瑞的新车质量表现也还可以，艾瑞泽5上市以来，没有爆出过啥质量问题，在之家这个价位的PPH排名中，顺序为：逸动、艾瑞泽5GX、帝豪。
分析原因奇瑞营销失利一阵风奇瑞有点像是那个拾了芝麻，却丢了西瓜的小猴子。奇瑞创造过不少热销车，但每当推出一款新车，上一款车就要被退居到后线去。艾瑞泽5的出现，逼死了艾7，瑞虎8，也差不多让虎7走入了绝境。
如果是奇瑞车好，但相较于外国的车，奇瑞实际上还是差了很多，至于大街上的奇瑞车少的原因，只能说车上的品牌太多了，要知道汽车品牌大大小小的几十辆，在某一个范围内看不到一个品牌的车，这也是很正常的。
那是因为奇瑞在研发上花费了大量的金钱和精力。但是有一个问题是许多车主都质疑的，那就是为什么奇瑞的发动机这么好，而国产车很少使用？内部人员给出了答案！第一，是自身因素。奇瑞在发动机的开发上付出了很多努力。
二手电动车保值吗?
-10万公里。根据查询二手电动车市场信息显示，二手电动车通常3-5年二手车最保值，而且问题故障少，最值得入手，这种车型的公里数通常在6-10万公里左右。
现阶段，新能源二手车的残值还是很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后，保值率只有不到3成了。
不保值。原因是：电池损耗。电动车与燃油车不同，它最贵的不是发动机，不是底盘也不是变速箱，而是它的电池。据了解，在车企造车的过程中，成本一半以上都会花费在电池上。
对纯电动车除了车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况等对其二手车残值影响最大的，就集中在动力电池组的衰减上，所以哪家电池的BMS（电池管理系统）控制系统先进二手车也会相对的保值。
据中国汽车流通协会公布的新能源车保值率报告提供的数据：电动汽车一年的保值率为51%；二年的保值率为24%；插混汽车的一年保值率为53%；二年保值率为50.5%；总体来说电动汽车的保值率还是太低了。
与购买新车相比，这种折旧可以使二手电动车划算，但如果价格仍然很高，也不要感到惊讶，因为许多电动车一开始就很贵。不过，较低的维护和保养成本可以帮助弥补较高的购买价格。通常电动汽车的维修和保养成本大约是汽油车的一半。
为什么奇瑞很少有二手车?
1、二手车商不收奇瑞的原因：奇瑞品牌官方，给予车辆车主的质保里程数和年限上都比一般的品牌车商更长更有优势。这无疑让人们买他们的车辆时都增加了一份信心。
2、价格低，市场占有率少。根据中国汽车网显示，奇瑞近几年的销售退出国产前三了，市场占有率没有吉利、长安、长城多，和比亚迪等，所以，二手车市场因为奇瑞的数量很少，而且保有量也比较低，不愿意收。
3、销量不好。瑞虎7二手车那么少是由于该车型销量不好，购买力度提不上来，所以二手的也少。经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7于2016年9月20日正式上市。
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