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电动汽车有没有气缸,求解
1、如果是电动车，那就没有，因为电动车是用电池使电动机转动为动力，不是内燃机的动力，所以电车没有汽缸运动。电动汽车就是三缸的。
2、没有。电动车是通过电机驱动，而不是通过内燃机的活塞驱动，所以电动车是没有缸的。
3、油电混动车是有气缸的。它是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。汽车发动机常用缸数有12缸。
4、有。燃料电池汽车的油箱是氢气罐，同样有进气和散热系统，气缸内增加了塑料薄膜，只要把氢气和空气同时注入气缸内的塑料薄膜两侧，就会发生电化学反应输出电，排放只有剩余的空气和水，因此燃料电池汽车有气缸。
5、因此，如果发动机运行中出现功率下降故障，除了要找出与发动机功率下降有关的故障原因外，还需要检查气缸盖的密封性能是否良好。以下车系将分析与发动机缸盖密封性能相关的关键原因，以供参考。
6、你好，汽车发动机有以下几种类型：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
新能源车汽车高压分线盒坏了什么原因?
汽车的高压分线盒大多数负责汽车气缸的点火工作，***如汽车的点火线圈坏了，发动机对应的气缸就不工作，有加速无力并伴随发抖震动的现象。
汽车高压包容易坏，可能是因为点火线圈过载，发电量过高时，车身电器、灯泡等。基本会损坏，点火线圈没有高压火会烧坏；线路异常影响其他场所或电气设施短路等。ECU烧坏或者电路烧坏也会影响汽车高压包容易损坏。
损坏原因：包内高压滤波电容击穿。包内高压线圈匝间短路。包内高压硅堆漏电或击穿。包内初次级线圈短路。包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定。包体绝缘性能下降，使高压包对内或对外打火。
汽车高压包容易坏可能是由于点火线圈负载过重，发电量过高时，车身电器、灯泡等都会被损坏，点火线圈被烧毁，无高压火；线路异常导致其它部位或电器设施短路、短路等；ECU烧毁或线路烧毁也会导致汽车高压包容易被损坏。
电动汽车需要缸盖吗
检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针诼个测试，如在规定数值内则判定为合格，值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。其次，电池组检测也极为重要。
发动机并不是一体的，发动机从上到下有气门室盖，汽缸盖，汽缸体，油底壳，这几个部分之间还有密封垫。在发动机内部有连杆，活塞，曲轴，气门，凸轮轴，平衡轴等。发动机被称为汽车的心脏，发动机负责为汽车提供动力。
D7电动汽车上的点火器在汽缸盖上。汽车点火器是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。
需要。活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。
新能源汽车安全可靠驾驶，离不开内部连接器连接。而连接器部件中则需要用到不少铜合金材料。
插电式混合动力发动机最大功率76kw，最大扭矩140Nm，最大功率转速6，000rpm，最大扭矩转速4，400rpm。这款发动机搭载vvt技术，***用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹配的电机最大功率为114kw，最大扭矩为339Nm。
新能源汽车故障灯怎么解决
如果新能源车亮起故障灯，并且无法检测到故障码，有几个可能的解决方案： 检查电瓶连接：确保电瓶连接稳固且没有松动，特别是电源线、接地线和电瓶端子。
解决办法：汽修店进行修理。低电量：这个故障灯只是一个提醒灯，和普通燃油车的燃油警示灯一致，表示电动车电量低，要及时充电。解决办法：给电池充电。高压断路故障：此灯亮时，表示车内高压电源断开。
新能源车小乌龟故障灯亮，解决办法：重启解除；4s店检修解除。
