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去印度尼西亚修车工资多少?
1、-10000元/月。车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位，车辆工程专业被公司派到印度尼西亚工资9000-10000元一个月，车辆工程专业的就业前景是相当好的。
2、如果是去帮人家修车属于打工性质，如果技术过硬，应该年收入15-20万人民币是没有问题的。如果是投资，能够解决配件的来源问题，效益就不摆了。
3、汽修一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
去安哥拉修车,工资待遇如何啊
1、汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。不过刚入门的学徒工一般进厂里面的工资一般都是1500左右。如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒。
2、据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五千。
3、一个月平均工资在4500左右。一般***傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。
4、汽车维修工一般分为学徒、小工、中工、大工。学徒月薪基本在2000-3000元，小工一般在2500-3500元，中工一般在3000-4500元，大工一般在4000-8000元。我说的是一般情况下，三线左右的城市，不同地区的工资会不一样。
5、工资比国内高出不少，但是安哥拉现在经济危机，外汇极度紧缺，私企很难发出工资，务工需慎重考虑。
日本修车一个月能挣多少钱
日本汽车修理工年平均工资为400万日元。按现在100：6的汇率计算，等于30.4万元人民币，每月约53万元人民币。补充下，这是普通技师的薪资水平，一般修理工只有其1/3多点，1W多点。
在日本修车必须具备日本国家汽车整备士资格一般需要国家二级资格以上才可以维修发动机、传动系统、刹车系统和转向系统。根据资格有不同金额的补贴，一般初始工资到手在17万日元每月左右。
开个玩笑， ，其实日本修车的确挣不了多少钱，一个月有七八千日元把。
再想到日本修车的事。至于月薪也要看你的技术了、一般学徒的也就十几万到20万左右日元合人民币一万来元吧。当然干的年头长了会涨工资。最后说句让你失望的话、因为中国人在日本印象很不好。
汽修一个月平均工资在4500左右。一般***傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
新西兰修车工资高吗
1、新西兰。新西兰，对于蓝领如技工、电焊工、木工等需求较高，汽车修理、厨师、美容行业人员很紧缺，所以工资也会高一些。汽车修理的基本方法可分为就车修理和总成互换修理。
2、新西兰汽车修理也是其5261中比较热门的一个行业。汽车修理下设很多工种，下面以巴士汽车修理工为例。薪资的话4102在5万到6万之间，约合25万到30万人民币之间。
3、新西兰本土不产车没错，所有汽车都是进口，而且新西兰汽车进口零关税，因此汽车工程专业一样有市场和前景。因为人人用车，用车就涉及到维修、保养以及改装。
4、新西兰***规定最低工资是每小时15新币，扣除税后为10新币，按每周5天8小时计算，净入400新币。当然你如果肯吃点苦，工 作时间再长点，收入就远不止这些。基本生活费为180-250左右。
5、因此，作为一名修货车车工在新加坡的收入通常比较高。根据新加坡***数据，车辆维修业的平均工资约为2500新元/月（约合人民币12，500元/月）。
在日本修车一个月能赚多少?
在日本修车必须具备日本国家汽车整备士资格一般需要国家二级资格以上才可以维修发动机、传动系统、刹车系统和转向系统。根据资格有不同金额的补贴，一般初始工资到手在17万日元每月左右。
开个玩笑， ，其实日本修车的确挣不了多少钱，一个月有七八千日元把。
再想到日本修车的事。至于月薪也要看你的技术了、一般学徒的也就十几万到20万左右日元合人民币一万来元吧。当然干的年头长了会涨工资。最后说句让你失望的话、因为中国人在日本印象很不好。
好干，赚钱也多，但是前提是你要取得合法务工的身份。
汽修一个月平均工资在4500左右。一般***傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
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