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本文目录一览：
- 1、试驾|哈弗枭龙MAX:大空间+Hi4的全能新能源SUV
- 2、坦克Hi4-T,为何是当下越野新能源最优解!
- 3、坚守“可靠”!Hi4-T提供越野新能源的“坦克答案”
- 4、抢滩新能源硬派越野市场Hi4-T是坦克新能源化的最大底气
试驾|哈弗枭龙MAX:大空间+Hi4的全能新能源SUV
1、我们此次试驾体验的哈弗枭龙MAX正是在上述背景下，新近推出市场的一款主流插混SUV车型。从产品力层面整体来说，对于初次接触这款车型的人来说，很难相信这样一款配置车型的售价仅在15-17万区间。
2、在混乱的命名存在了一段时间之后，哈弗终于重整了产品序列。未来的哈弗将形成H（家用SUV）、狗（轻越野SUV）和龙（新能源SUV）三大产品序列，而今天我们试驾的，就是龙系列的首款车型——枭龙MAX。
3、月16日-18日，武汉区域以“全民四驱，节能双冠”为主题，开展哈弗枭龙试驾活动，体验”全能电四驱新能源SUV“——哈弗枭龙MAX的全新智能四驱电混技术Hi4的高价值性。
4、十来万的新能源SUV市场，原来是比亚迪一家独大，稳守王座。然而，随着竞争者越来越多，市场环境也愈发风起云涌。当中最引人关注的搅局者，应该就是公然“拿两驱价钱卖四驱车”的哈弗枭龙MAX了。
5、从试驾体验来看，哈弗枭龙MAX的表现可圈可点：Hi4四驱混动技术性能全面，实现了动力性与经济性的有机统一；车身内部，哈弗枭龙MAX也拥有出色空间表现，符合中国消费者的用车偏好。
6、作为首款搭载Hi4的车型。枭龙MAX在城市路况的驾驶感受上还是给我带来挺大的惊喜，特别是动力和操控。动力上，哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米。
坦克Hi4-T,为何是当下越野新能源最优解!
1、坦克400Hi4-T的推出便是坦克品牌继坦克500 Hi4-T后进军新能源越野市场的又一利器。走向野外，尽显越野风范相比此前坦克300的狂野粗放、坦克500的沉稳大气，坦克400 Hi4-T则更显机能动感。
2、相比以电驱动为主的新能源越野（纯电、增程），坦克500 Hi4-T电机的介入，能够提供强劲、可持续稳定输出的动力，在爬长坡和脱困时能够避免出现动力突然衰减50%的危险情况，让用户在越野时不仅能出的去，还能安全的回来。
3、坦克品牌以长城汽车高新技术储备和创新研发能力为依托，基于在越野和新能源技术方面积聚的丰富经验，以越野为核心考量，怀揣对越野的敬畏之心，开创“越野+新能源”技术路线，给出了自己的最优方案“越野超级混动架构Hi4-T”。
4、坦克400 Hi4-T最大的产品特点之一，就是它的越野性能。
5、坦克认为，Hi4-T技术是当下新能源越野的最优解，能够避免纯电SUV在硬核越野场景中的困扰。
6、但“越野”工况最大的特点是路面情况极大的复杂性，对车辆扭矩、动力控制的要求非常高。在这方面来说，坦克500 Hi4-T除了“来硬的”外多那么一分“巧劲儿”的优势就表现了出来。
坚守“可靠”!Hi4-T提供越野新能源的“坦克答案”
1、在新能源大势下，坚持“可靠”原则，推出越野超级混动架构Hi4-T，这是一套以越野为核心的混动方案，***用油电并联模式，解决了越野与电的先天矛盾，可依据场景需要，实现实时性的优势互补，拥有串并联电驱无法比拟的可靠优势、动力性能。
2、近日，坦克500 Hi4-T的上市吸引了大批越野爱好者的关注。该车是坦克500燃油版之后的第二款车型，是坦克品牌的首款新能源PHEV车型，也是坦克品牌依托Hi4-T技术架构打造的首款新能源车型。
3、月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，官方给出的零售价为35万元。作为一款定位为中大型豪华越野新能源SUV的全新车型，坦克500 Hi4-T最大亮点，无疑是它搭载的Hi4-T技术，以及在新能源的背景下，它所能提供的越野空间。
4、坦克500 Hi4-T***用油电并联设计，以持续稳定的动力输出为前提，所有的硬核越野功能，只做升级不做妥协。
抢滩新能源硬派越野市场Hi4-T是坦克新能源化的最大底气
Hi4-T油电并联模式，根据场景需要自由变化，优势互补，也没有因为新能源化，而弱化了越野本质，反而在电机的加持下，对起步、加速、脱困、攀爬等极端用车场景，带来更加强悍的动力体验。
与此同时，随着新能源汽车市场的高速发展，坦克品牌也紧跟潮流，率先笃定了“越野+新能源”的技术路线。坦克400Hi4-T的推出便是坦克品牌继坦克500 Hi4-T后进军新能源越野市场的又一利器。
月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T上市，建议零售价35万元。在发布会上，坦克宣称坦克500 Hi4-T是越野新能源的绝佳选择。为什么坦克会有如此底气，这样豪言壮语，还得从新能源越野车的一些弊端出发。
Hi4-T是新能源时代的产物，***用纵置并联混动架构，以油为主，以电为辅，实现“越野更猛，穿越更自由，城市更省”，解决硬派SUV城市场景下的高效出行。
而为了进一步巩固在越野新能源市场的地位及满足年轻用户对于硬派越野的个性化需求，坦克品牌又在本次成都车展带来了全新的坦克400 Hi4-T，并公布了预售价格，其中，机能版预售价25万元，超能版预售价25万元。