奇瑞老是修车（奇瑞经常修车吗）

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这时候国家放开汽车政策，奇瑞自己注册整车厂，和上汽正式分手！与上汽分手后，奇瑞没有自己的4s店，上汽的4s店没有接风云的名单，所以当时买奇瑞风云的人大多没有地方去维护和维修，所以有了“奇瑞奇瑞、修车排队”的顺口。

最后的结论：奇瑞早已摆脱了修车排队的老时代，现在推出的产品，在自主品牌中很有竞争力，但如果真要买的话，新车君建议的是买近两年奇瑞推出的新车，例如艾瑞泽瑞虎瑞虎5x等，因为这些车型，确实代表了奇瑞当前造车的最高水准。

（图片来源网络，侵删）

因此从目前的情况来看奇瑞汽车并不会存在修车排队的情况。而且驾驶奇瑞汽车的车主也能让自己内心拥有比较满意的状态。

奇瑞集团很特殊。一是地位特殊。不同于中国一汽、东风汽车这两支国家队，也不同于长安汽车这家二级央企，也不同于上汽集团、广汽集团等一线城市国企，甚至与江淮集团这家位于二线城市的省级国企不同，奇瑞集团是一家三线城市的地方国企。

1、说奇瑞修车排队，基本找不到奇瑞的槽，开始吐槽奇瑞过去的灰色历史。这对奇瑞来说是好事，因为想抹黑奇瑞的人实在找不到奇瑞的缺点，所以才会用这种低劣的手段来抹黑奇瑞。

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2、所以，所谓的奇瑞，奇瑞，修车排队，只是在早期的渠道跟不上的时代出现的特殊情况，只能说明奇瑞的车型当时卖的太好，并不是说奇瑞车型质量不好。谢谢大家以后多多支持国产，支持奇瑞。

3、奇瑞奇瑞修车排队那是很早以前的梗了，那时候的奇瑞没有自己的售后维修。那时的奇瑞售后在上汽那，所以导致这一现象。

4、只要您是上了一定年纪的车主，相比多少都听过这么一句话：奇瑞奇瑞，修车排队。实话说，很多人就是因为这句话，而放弃选购奇瑞汽车。

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5、在早期，它开始购买汽车，因为它与SAIC签署了一些不平等的合同，它的名字也被称为SAIC奇瑞。即便如此，奇瑞也从SAIC一步步分离，导致后来的4S不接受奇瑞的维修。才传出奇瑞在排队修车的谣言。

6、上汽不愿意与奇瑞合作。奇瑞的所有者没有地方进行维修和保养。由于奇瑞汽车只能排队进行维修保养，奇瑞只有少数几家有限的合作维修店可以进行维修保养。这是奇瑞汽车修理队的说法，但不是因为质量差，而是因为销售点很少。

1、“奇瑞奇瑞，修车排队”这个老梗，到现在都已经十多年了，那个时候别说奇瑞了，当时的比亚迪、吉利都是半斤八两，奇瑞的问题，所有自主品牌也都有，而在自主品牌里，奇瑞的技术、质量以及各方面的服务，肯定是第一梯队的。

2、奇瑞奇瑞修车排队那是很早以前的梗了，那时候的奇瑞没有自己的售后维修。那时的奇瑞售后在上汽那，所以导致这一现象。

3、理奇瑞的维修，才流传出“奇瑞奇瑞修车排队”的流言，按理来说按照奇瑞前几年的发展速度，应该成为自主品牌的老大，然而后起之秀太多，不用说比不上吉利长城长安，就连荣威比现在已经7年了，已经跑了12万公里了。

后来，分开以后，由于奇瑞没有自己的销售渠道，上汽又不接受奇瑞的售后服务。很无奈，由于维修点实在是太缺乏，排队就称为了常态。这也是就是，奇瑞奇瑞，修车排队的由来。

说起修车排队的奇瑞，其实是奇瑞中了竞争品牌的黑公关。奇瑞在上市之初是和上汽联姻的，由于奇瑞都是和上汽的车同在一个4S店内销售和维修，所以奇瑞在和上汽分手后的很长一段时间内没有自己的售后服务点。

不过，现在我来直接告诉你，当年QQ“临摹”了马蹄子，遭到通*汽车封杀，聘请台湾的公关公司，编写了极顺口的“奇瑞奇瑞修车排队”。

这句话他的意思是指，当时因为奇瑞的经销商还没有完全覆盖。所以导致大家维修的时候，就需要排队维修。才有了这样的场面，这并不是说他们的质量差，但是因为他们的服务设施并不完善。

奇瑞没有地方修理这辆破车，所以它不得不在SAIC奇瑞的修理厂前排队。pain奇瑞是奇瑞过去的痛苦。早期质量不好，没有生产资质。其实国产车质量还不错尤其是奇瑞我们可以在某年国产车质量评比中找到奇瑞的影子。

平心而论，奇瑞算是自主品牌中比较有良心的产品，在技术的加持下，奇瑞的质量真的不差。

我们可以看到，奇瑞在中国的工程师奖金方面也取得了很大的进步，但与其他自主品牌相比，奇瑞进展甚微。为了***销售，改变过去消费者留下的“奇瑞奇瑞汽车维修排队”的不良印象，奇瑞前段时间出台了“发动机终身保修”的保修政策。

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