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修一个装载机发动机或变速箱的修理费是多少?
1、你好朋友，很多年没有修装载机了，几年前装载机的4S里面维修一般是1600元，只是工时费，外面我们一般就收1200，有收的便宜的1000都在修，现在物价涨了，人工也涨了，估计在1800到2000左右比较靠谱。你参考参考。
2、发动机换四配套1000，换飞轮齿圈400，动曲轴1500，如果一起修可能能便宜一些。变速箱800-1500，以修理各人开价，这个不等，另外就是各牌子的车也区别。
3、大修工费：200元 中修工费：150元（变速箱属于中修）小修工费：100元~80元不等（摩擦片属于小修）但是各地区的工时价有所不同，所以，经供参考。
女装摩托车大修一次花了500元,是不是太贵了?
1、如果是车上的整流器或磁电机损坏造成不充电，一般要几十到一百多元，如果是线路故障造成不充电或放电，只需花点手工废，不会太贵。
3、按我的经验之谈，是否有大修价值，主要是要看，如你车的车架是完好的，无变形，发运机的缸体，前后钢圈，前后制动是基本完好，就可以提出大修的***。我想一般125摩托车大修一次所有的费用最多在1000以内就可搞定了。
4、火花塞及高压电是否正常，然后就可以起动了。更换电瓶一般要一百多元，清洗化油器不太贵，就是花些手工费，各地不一样，机油最好是换掉，有30－50元够了，如果只有上述问题，总价有200－300元就能修好。
5、只不过杂牌发动机整体质量都比较差，有时往往是没有太大的维修价值，即使换了一些件暂时修好，可能用不久又会出现其他问题，如果花太多钱换件或是经常维修也不划算，这些都要视具体情交而定。
6、要说该换啥件那可多啦，不过你的车已经快到报废年限啦，能不修就不修啦，只要有良好的刹车制动性能就行啦。
换个发动机为什么去修车店问手工费
换机油可以自己换，但是要找师傅帮忙的话可能要收费50元不等的哦！手工费4s店300-400左右。 4升左右。那得看什么车了，加机油时边加边看机油尺，机油尺分上下刻度，加到刻度线的中间最好。
如果说汽车在正常的使用情况下，车子的发动机出现了故障或者损坏，那么厂家是可以免费更换汽车上损坏的零配件，所以厂家还要收取费用是不合理的。
手工费即工时费并不是维修时间，更不是一个小时等于一个工时。工时费的制定要参考非常多的因素，维修时间、维修难易程度、当地物价水平、车辆价格等等。每个更换或者拆装项目，都是由厂家对每个地区自行定价。
这种维修性质的更换发动机，我国政策是允许的。这种情况通常会在4S店、维修厂出现，并且是比较常见的。只要是同型号的发动机，并且及时到车管所及时的进行备案，办理变更手续，是完全合法的。
这个不好说，因为零部件有成本，并且还有维修的成本比如手工费。甚至还有拆卸的费用等等。你你车上的某个零件坏了，并不是说你掏个零件的钱就完了，肯定还有其他的费用。
摩托车机头里面有什么零件。开过缸的修车师傅请进
压力润滑是指用机油泵将曲轴箱里面的机油通过油路输送到润滑部位；飞溅润滑是指利用曲轴连杆、齿轮组件等运动零件的旋转作用，将机油泼溅到需要润滑的部位。 摩托车冷却系统主要有自然风冷、强制风冷和水冷式三种。
缸头内的部件有凸轮轴、气门、气门摇臂等，换缸头不需要磨合，正常骑就行了，换缸体才需要注意，适当磨合一段时间。
二冲程机头维修部分主要有活塞、环、缸体，也叫三配套。加手工费80到200元搞定。其他小零碎不值几个钱。
看缸体怎样，需不需要镗缸，一般来说要更换活塞、活塞环（镗缸后要配加大的）、曲轴、轴承、配套的销、气门和配套的气门座、弹簧等，记得要更换垫纸。
若是顶杆机，则有可能是正时挺杆有损伤，或是下摇臂磨损过大，只能换件处理。还有一种可能就是杠头裙边（或缸套）磨损，那维修就麻烦一点了。若自己不会弄，建议找一家维修部帮忙，估计费用不会太大。
摩托车发动机上排气管上面的那“大螺丝”是气门盖，它是检查调整气门间隙时用的，前后各一个，图中这个是排气门盖，后面还有一个同样的进气门盖。