本文目录一览：
- 1、从“新能源占位”进入“智能化进阶”,长安启源品牌正式发布
- 2、「智能新能源」时代,谁才是真正的硬核技术玩家?
- 3、国创中心发力新能源汽车创新生态建设
- 4、我理解的新能源产业创新(下)(李德伟)
- 5、我理解的新能源产业创新(上)(李德伟)
从“新能源占位”进入“智能化进阶”,长安启源品牌正式发布
长安旗下的两大新能源品牌深蓝和阿维塔都属于定位较为高端的品牌。但要想在新能源市场上稳占一角，光靠高端品牌可不够，而长安启源就是要来填补这份空白。8月27日，长安汽车旗下的新品牌长安启源在重庆长安科技园正式发布。
月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，与现场的媒体、合作伙伴以及观看直播的用户、粉丝共同分享了激动人心的“启源故事”。
长安启源，是长安旗下全新品牌，将顺应时代潮流引领行业变革，引领当下汽车进行全新进化，促进长安汽车智能数智新时代。8月27日，以“数智启源·美好跃迁”为主题的长安启源日在重庆长安科技园举行，长安启源正式发布。
月27日，在长安启源日发布会上，长安正式官宣“长安启源”品牌。作为长安汽车推出的全新产品序列，启源拥有全新的品牌LOGO，专注新能源车型，将承载长安汽车的战略转型，呈现出行全新解决方案，走进数智新汽车时代。
易车讯 8月27日晚，在“长安启源日”发布会上，长安汽车正式对外发布“长安启源”品牌。新品牌将专注于新能源车型，借助更好的智能体验、三电技术以及设计美学，呈现出行全新解决方案。
启源作为长安的第三个独立新能源品牌，选择了以“数智进化新汽车”的实力立身。以现有体系的优势作为基础，以智能化为差异化竞争点，再加上长安的品质背书，启源可谓是赢在了起跑线上。
「智能新能源」时代,谁才是真正的硬核技术玩家?
1、一个不争的事实是，我们已经进入智能网联的时代，尤其是新能源汽车，如果没有好的智能网联，似乎都不好意思说自己是新能源车。在智能科技方面，零跑C11颇有诚意。
2、今年下半年腾势汽车将趁热打铁，在更主流的高端SUV市场推出NN8两款全新产品，该系列在继承比亚迪核心技术的基础上，通过双枪快充、高效双电机、高性能DM-p等硬核干货，进一步强化产品力，完成向高端智能新能源品牌的进阶。
3、陈方明是上海市五一劳动奖章获得者，他创立的博雷顿获得了高新技术企业、高新技术成果转化、市重点人工智能示范项目、高端装备首台套、交通部国家级行业研究中心、上海市专精特新项目等一系列名号和荣誉。
4、前不久代号为B26的车型正式更名为哈弗猛龙。在哈弗的体系中，龙系列代表新能源序列。猛龙是继哈弗枭龙之后，龙序列的第二款车型，是哈弗新能源转型的战略级车型，同时也表明哈弗在新能源越野SUV这一细分领域的信心和决心。
5、如今的电动车不再是以前那个傻快的加速狂了，更多智能化的电子***系统，也能让电动车有着燃油车一样的动态表现，所以，热爱驾驶的你是依旧怀念那个高亢引擎声的内燃机时代，还是追求更加智能和便捷的新能源时代。
国创中心发力新能源汽车创新生态建设
国创中心是国企。国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）成立于2018年3月，是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心，也是首个国家级新能源汽车技术创新中心。标志着国家新能源汽车技术创新中心进入正式建设运营。
据我所知，早在2018年3月，由科技部推动、北汽集团牵头建设国家新能源汽车技术创新中心正式揭牌，这是继国家高速列车技术创新中心之后诞生的第二个国家级技术创新中心，同时也是汽车行业首家国家级技术创新中心。
月21-22日，2020年国际先进车用材料创新应用峰会在山东淄博举行。2020新能源汽车技术（轻量化）创新拉力赛同期举办。国创中心于2018年3月挂牌成立，是科技部推动建设的技术创新中心。国创中心建立“9+4”技术路线。
基于此，2018年3月，国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)正式成立。
我理解的新能源产业创新(下)(李德伟)
也可以是在区域层面构建以共生发展为特征的产业创新生态网络，从整个区域层面建立产业创新协作机制，形成有利于协同创新的共生环境。中国能源研究会常务副理事长、国家能源局原副局长史玉波认为坚持新能源产业的创新、协同、多元化发展。
从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
既然都已经提倡未来感和科技化了，那么在其他方面也不能落下，尤其是以往只能在高端豪华车型上出现的配置，我现在统统要——无框车门就是其中之一。
年，深圳坪山区获批国家级新能源汽车产业基地，依托这块“国字号”金字招牌，近300家新能源企业扎堆坪山，形成了科技含量高、创新能力强、示范效应突出的新能源产业链和产业集群，成为支撑“创新坪山”的三大主导产业之一。
维度分析，为了深入剖析行业各个领域，让从业者从多个维度、多个方面全面了解2022年新能源汽车驱动电机行业的发展趋势，以及创新的前沿热点，进而赋能新能源汽车驱动电机从业者在转型赛道上走在前列。
”辛国斌表示，能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向。发展新能源汽车已成为各国减少温室气体排放、应对气候变化挑战、改善全球生态环境的共同选择。
我理解的新能源产业创新(上)(李德伟)
1、也可以是在区域层面构建以共生发展为特征的产业创新生态网络，从整个区域层面建立产业创新协作机制，形成有利于协同创新的共生环境。中国能源研究会常务副理事长、国家能源局原副局长史玉波认为坚持新能源产业的创新、协同、多元化发展。
2、就比如日出东方太阳能有限公司，属于太阳能这一新能源板块的公司，主要生产太阳能热水器、太阳能热水工程系统、太阳能***暖系统以及太阳能制冷空调系统等，近年来的发展就可以看出新能源产业的蓬勃。
3、纵观讲话内容，全产业链统筹、产业布局统筹、发展和安全统筹等三大统筹从顶层设计上定位了新能源汽车产业的战略框架，而电池创新、充电创新、整车创新、机制创新等四大创新则清晰规划出产业发展路径和方向。
4、加快新能源产业化进程，可以从根本上优化能源结构、减少煤炭消耗、缓解能源约束， 保障我国能源和经济社会的可持续发展。
5、产业创新是对旧产业结构的创造性破坏。创新理论的奠基人熊彼特把创新比作生物遗传上的突变，“这类似于生物学上的突变理论，即不断从体系内部革新经济结构，不断地破坏旧的并创造新的结构的‘产业突变’构成一种‘创造性的破坏过程”’。
