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美国最难脱手的10款二手车,路虎独占5席
排名第七的是路虎揽胜，二手车平均脱手时间是118天，比行业平均脱手时间多了49天。请注意，这是上榜的第一款路虎。排名第六的是路虎发现运动版，二手车平均脱手时间为116天，比行业平均脱手时间多了47天。
首先，美国最抢手的二手车。第五名是本田思域，平均44天就能脱手，比行业平均时间短了25天，思域看来在全球范围内都很抢手。第四名，是丰田Yaris雅力士，平均脱手时间为48天，比行业平均时间短了21天。
该车在美国二手车市场平均出手时间为46天，iSeeCars总结出来的原因是，特斯拉 Model X新车的售价较贵，起步价约为8万美元，但喜欢该车的人却并不少，所以通过售价更实惠的二手车来拥有一台Model X，是个不错的办法。
路虎发明神行内饰便宜，多媒体文娱反响慢，缺点多，完整不像一台奢华SUV，以是二手车市场路虎发明神行升值十分严峻，固然这不是个例，一切路虎升值率都十分夸大。
奈何，由于对比的两款车型也都是上市多年的经典车型，因此路虎揽胜运动版的二手车市场车源量并不占优势，尤其是与保时捷卡宴相比差距较大。
它之所以上榜，是因为悬架曾经出现过问题，而且iDrive信息***系统存在硬件和软件问题，使用感受不佳。
GLC、X3、Q5L领衔9月高端SUV销量榜,保值率如何?
1、大众途昂的销量规模与GLC、QX3月销4万-5万辆的水平相比就出现了断层级的差距，在2020年9月大众途昂的销量为7930辆，在高端SUV销量排行榜中位列第四，比去年同期的7068辆有着12%的销量增幅。
2、BBA依旧占据榜单“前三甲”，销冠 奔驰GLC与奥迪Q5L仅相差300余辆；其中，奔驰GLC与宝马X3的同比增长幅度均较为喜人。
3、如果你想选一辆高保值率，配置出色、品牌响的豪华SUV，那GLC一定不要错过。奥迪Q5L 而紧随其后的奥迪Q5L同样也是豪华SUV市场中的佼佼者。
中国最保值汽车品牌出炉!本田仅排第二,日产无缘前五?
然而，奔驰、宝马、奥迪这三位一线豪华品牌的选手残值率排名进排在第第第五，保时捷以75%-73%的残值率排名第二，排名第一的是常年加价销售的雷克萨斯，3年车龄二手车残值率在80.5%-84%之间。
细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以530%的3年保值率位居榜单榜首位置。
中大型SUV领域最保值的车型分别是奔驰G级、丰田普拉多、保时捷Cayenne，路虎卫士都只能排第4位，中国品牌中则仅有哈弗H北京BJ80表现勉勉强强。
此外，英仕派位列中型车级别保值率第二，UR-V 位列中型SUV 级别保值率第三。而东风本田品牌，则荣获合资品牌三年保值率第二——6 款车型上榜，4 项榜单第一的成绩，印证了东风本田卓越的产品实力以及良好的用户口碑。
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