中国自主新车销量（中国自主新车销量排行榜）

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近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。

比亚迪2月销量193655辆，同比大涨116%，其中乘用车销量同样超过19万辆，达到了191664辆，预计占比整个新能源市场的38%左右，一家独占近4成，足以见得比亚迪在新能源市场的绝对优势。

上汽通用五菱月销量为32709辆，高居榜单第3，但微型车显然不是国产新能源的未来。

1、汽车销量排行榜中，上汽大通MAXUS稳居“国内轻客单一品牌销量冠军”。近几年，轻客车型凭借着大空间和强劲动力，满足用户多场景出行需求，逐渐成为商用车领域的领头羊。

2、上汽大通MAXUS D90 Pro在suv中，月销量排名第30名，年销量排名第25名，中国车中，月销量排名第260名，年销量排名第270名。位列国产越野车suv排行榜前十名的上汽大通MAXUSD90Pro，是一款动力强、性能好的越野SUV。

3、上汽大通排名第八，为94664辆。去年国内销量最高的自主品牌比亚迪，出口销量为58661辆，不过不用急，比亚迪在海外市场才刚刚开始发力。

1、而比亚迪和长安的半年销量更是双双超越百万台，远远超过了其他自主品牌。比亚迪 128161万台根据比亚迪官方公布的信息，比亚迪6月份销量为253046台，同比增长82%，其中包含腾势汽车销量11058台，乘用车出口10536台。

2、如果非要挑刺的话，那就是出口数据，相较于奇瑞等品牌确实弱了一些，这也将成为比亚迪新的增长点。长安：稳中有进数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。

3、比亚迪官方数据显示，其6月份销量为253046辆，今年1-6月累计销量1255637辆，同比增长***8%。如无意外，比亚迪将再次凭借新能源汽车的出色表现，登上自主“一哥”之位。

4、第五名：上汽乘用车，2021年总销量686420辆，同比2021年下滑3%。第六名：奇瑞汽车，2021年总销量632692辆，同比2021年上涨5%。第七名：比亚迪，2021年总销量420512辆，同比2018年下滑20%。

5、我们再来看国产汽车品牌前三名。第三名被奇瑞汽车夺得。奇瑞汽车的百车故障数是136，不逊于日产汽车。质量口碑越好，消费者越喜欢，奇瑞汽车上半年完成转型。其总销量位列国产车前五，增速居国产车之首。

6、第一名，五菱宏光迷你年销量288404台。第二名，五菱宏光s年销量18万。2625台。第三名，哈佛H6年销量295208台。第四名，比亚迪秦plus。总销量117263台。第五名长安汽车CS75PLUs年销量246045台。第六名，长安汽车cs55。

秦PLUS能够在进入2023年之后二次发力，最重要的原因就是在年初时候推出了秦PLUS DM-i冠军版，将整个车系的售价拉低到了10万元以内。

来自比亚迪的秦PLUS DM-i和比亚迪海鸥夺得国产轿车销量榜的冠亚军，7月零售销量分别为25674辆和24989辆。其中，5月份上市的比亚迪海鸥夺得7月小型车销量冠军。

在7月份，轿车领域中卖得最好的是东风日产轩逸，售出新车29670台，紧接着便是我们熟悉的“德原朗”朗逸，售出新车28898辆，然后就是比亚迪的秦PLUS DM-i，售出新车25674台。

年7月轿车销量及配套轮胎信息 2023年7月SUV销量及配套轮胎信息原配轮胎品牌分析较上月相比，大部分车型销量排名变化不大，所以配套轮胎品牌榜也变动不大。

如今时代变了，比亚迪秦PLUS以颠覆前者的姿态，多次登顶销量榜，今年4月还带领秦家族成为全品类销量冠军。

年11月国内中大型轿车市场销量为68476辆，比去年同期减少3322辆，同比下降6%。与10月份相比，销量环比增长1%。11月份，奔驰E级依然是中大型车销量冠军，其销量为13276辆，同比微跌0.5%。

中国汽车11月销量榜依次为ModelY、宋DM、哈弗HCS7CR-V、元PLUS、缤越、X别克昂科威和RAV4。

据购车网编辑整理统计显示，2021年11月国产自主品牌轿车批发销量达到314万辆，同比增长40%，销量增加了170万辆。与10月份相比，环比增长1%，销量增加80万辆。