新车出厂螺丝太长（新车出厂螺丝太长怎么办）

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本文目录一览：

1、因为他们使用的是专业的仪器进行操作的，并且在拧的时候会垫一些软的东西。

2、大部分是手动工具，人来操作，稳定性不可能达到机器的一致性要求，工具配套：拧紧枪，套筒，枪头，扳手磨损厉害估计还在用，4S压缩成本很厉害的。

（图片来源网络，侵删）

3、这个很简单，那是因为汽车在出厂的时候，你的那些螺丝都是有严格的扭矩要求的，还有后面的处理工序。

4、因为是新车，新车上的螺丝也有扭伤痕迹。理论上，只要你用英文钥匙拧螺丝，你就会留下痕迹，但当痕迹足够小时，用肉眼很难看到。一些国产车和新车出厂时，它们的循环寿命轨迹更明显，而一些合资车的循环寿命轨迹则更少。

5、有可能是因为刚出厂的车子螺丝都不紧厂家要复紧一遍来确保安全性不过也有可能是有过维修经历注意：检查其是否是维修过，通过其轮胎磨损和里程数也可侧面佐证。如果确实有过维修经历，建议与4S店沟通更换新车。

（图片来源网络，侵删）

6、螺丝的划痕有一部分的生产厂家会使用一些专业的工具来拧螺丝，而且这些工具的价格在十几万左右是普通修车厂无法承受的价格，所以在拧螺丝的过程中才不会留下痕迹。

要用螺丝把它们之间的关系拧紧牢固。但是有些地方不需要拧得很紧，有些地方需要拧的适度，有些地方需要拧得很松，因为卸东西的时候更容易卸东西。但是，这些我们都知道，但是有一个地方需要拧下来。边肖起初并不知道。

理论上来讲不用紧固，所谓的紧固只是个人主观。谢谢点击***纳！【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

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你好，一般来说是不需要的，但是防止意外可以定期检查，只要确保在修理厂修理时，轮胎螺丝上紧就可以了，我也是一名修理工，听过很多类似走后忘紧轮胎路上出事故的所以我每次紧螺丝都会复紧做记号一般轮胎螺丝是反丝只会越跑越紧的。

新车不需要，出厂的时候都检测好的，不需要自己紧固。

一级保养（5000公里左右）对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各空气滤清器等。

螺丝绝dao对没有扭动过的痕内迹。像你说的容这个情况有两种可能，一是被扭动过的地方在厂里装错了，重新组装，如果是这样问题不大，不碍事。

有可能是运损车辆，后期到店后进行维修修复，4s店的工艺好坏都有，主要看你车灯附近的水源框架有无损伤。

正常现象。正常情况下螺丝有被扭动的痕迹很正常，因为新车在组装的时候肯定需要用扳手拧紧，而且流水线上都是电动扭力扳手，所以螺丝有痕迹也没有什么问题。因为是先上紧螺丝再喷漆，所以车漆是看不出什么问题的。

车主您好，您到修理厂让修车师傅换个螺丝，然后多出来的部分用切割机切掉，不然以后还是会弯的，切掉也不影响拆卸，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

你好，这个是没有关系的，您哪天有空去修理厂保养的时候，修理人员会帮您，搞好的您不用担心，而且这个费用是免费的希望我的回答对你有所帮助，祝您驾车愉快，请您安心的行驶车子【汽车问题，问汽车***。

防护板就是用来保护发动机的，只要发动机正常，防护板螺钉撞歪了没啥大的影响，可以不用理会，要修理的话也简单，就做钣金矫正就行，一般来说，用不着修理，别纠结。

没有影响，下次保养的时候让师傅帮你弄过来就行了，不用花钱。

护板掉不下来就行，起到保护作用的是护板。还有个简单的办法，你随便找个修车的，给你重新上一个螺丝。要不了你多少钱，但是话说回来就这一个螺丝根本没有影响。

从你的照片来看。应该没有问题的。一，没有存在漏洞的情况，二，他只是螺丝歪了点。护板也没什么事。所以没什么事。如果不放心。

1、安装车牌照的螺丝如果太长了，可以把多余的部分锯掉一点，只要能确保牌照安装牢靠，外观上看不出有异常就可以，外观能看出来异常就不行。

2、可能是螺丝和汽车的牌照孔有偏差，将螺丝拧出后对准牌照孔重新拧紧就可以了，不要使用蛮力拧螺丝，避免螺丝损坏。可能是螺丝太长了，可以将螺丝截去一部分后使用，或者是更换适合汽车的短螺丝。

3、拿个锉刀锉短一些呗。。先拧进去一下，把螺纹的丝牙纹路拧出来，然后再拧出来之后把头锉短再拧进去呗。。

4、放上车牌，在每个螺钉上带个螺帽，将螺钉拧进去足够多时，再把螺帽拧紧即可。

5、就是螺丝长了、磨掉一点就行了。车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。

6、车牌照上不上还有空隙螺丝拧不动了怎么办：就是螺丝长了、磨掉一点就行了。

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