本篇文章给大家谈谈特斯拉今年没有新车，以及特斯拉明年新车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、售价下调的背后,特斯拉是不是又要开始新一轮动作了?
- 2、特斯拉投资者日:半价新车缺席,10万亿美元理想登场
- 3、不愁卖的特斯拉,5年造不出一款车
- 4、特斯拉没有开发价格低至2.5万美元的电动新车,原因是什么?
- 5、特斯拉23年会出新车吗
- 6、特斯拉大张旗鼓的发布会,新车没有,市值还跌了
售价下调的背后,特斯拉是不是又要开始新一轮动作了?
1、从最近一段时间的价格战来看，特斯拉的存在对于整个新能源汽车市场而言，完全像是“定时***”一般的存在，很难让人猜到它到底什么时候会突然爆炸。
2、月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
3、特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。
4、目前还没有官方消息，但外界普遍预期特斯拉将在今年秋季发布该车型，可能最早在7月底推出。据悉，特斯拉上海超级工厂已经开始试生产改款设计的Model 3，并且弗里蒙特工厂的Model 3生产线也将于本周关闭进行改造以适应新设计。
5、特斯拉连续讲解的背后，基于以下三点考量：一是为了跟燃油车竞争；二是说明特斯拉的产量起来了，用降价来换取市场；三是为了抢占更多的市场，产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
6、特斯拉降价后，坐壁上观的比亚迪找准机会果断出手，在推出起售价不足10万元的秦PLUS DM-i冠军版后，近日还针对王朝系列产品下调价格。可以说比亚迪后发制人，但效果更胜一筹。
特斯拉投资者日:半价新车缺席,10万亿美元理想登场
1、不少分析师认为，特斯拉急需推出一款平价电动汽车来满足投资者的高增长预期。也许正是因为新车型消息的缺席，特斯拉盘后股价直接拉低61%，对应市值蒸发359亿美元（约合人民币2472亿元）。
2、月2日，特斯拉2023投资者日活动在美国得州超级工厂举行，特斯拉CEO埃隆·马斯克现场揭晓了特斯拉“秘密宏图”第三篇章——全面转向可持续能源，目标在2050年前实现能源100%可持续。
3、此次，整整3个小时的发布会，马斯克拿什么挑动投资人的敏感神经？特斯拉的未来行至何方？备受期待的「Model Q」缺席了这一重要场合。
不愁卖的特斯拉,5年造不出一款车
相比于卖出去，制造电动皮卡对特斯拉而言才是一项挑战。 “钢铁侠”马斯克本人曾感慨，Cybertruck 是一款很难制造的车。
在Model 3即将换代之际，卖车已经变得越来越困难。因此从5月份开始，特斯拉就已经开启了全球范围内的降价。5月下旬，特斯拉对美国的Model 3库存车给予了1350美元的折扣。
Ark investment的团队最看好特斯拉削减成本的能力，认为这家公司有80%的可能性可以将利润率提升到40%，最不看好的是其自动驾驶技术，认为特斯拉有70%的可能性根本造不出全自动驾驶汽车。
TOP 5 比亚迪汉 作为硬刚特斯拉的中大型轿车，比亚迪汉在今年7月的销量达到了25179台，超越了销量下滑明显的Model 3，绝对让咱们过车扬眉吐气了一次。
特斯拉没有开发价格低至2.5万美元的电动新车,原因是什么?
投资公司Guggenheim分析师Ali Faghri受访时表示：“进入低价车型市场对于支持特斯拉增长前景至关重要，如果特斯拉不能在市场上推出售价5万美元（约合182万元人民币）的入门级车型，未来10年特斯拉将错失巨额收入。
口碑 其实特斯拉想要打开中国市场，显而易见口碑必须提高。不然，特斯拉永远无法拥有中国市场，毕竟，中国消费者购买任何东西都会首先考虑口碑上佳的品牌。
因此，这些零部件企业除了主动出海，推进产品全球化进程的原因，选择入驻墨西哥外，还有一个根本原因，就是担心错失特斯拉价值数亿元、且快速增长的大单。
通过制造“制造汽车的制造机器”等系统性的组合创新，基于显著下降的生产成本，特斯拉***在三年内开发出一款价格5万美元左右的电动汽车。 第三是零部件及其它成本。
特斯拉首席执行官马斯克曾公开表示，制造一辆售价为5万美元(约合人民币18万元)的电动汽车是公司创立之初的梦想。值得一提的是，特斯拉于7月8日在北美市场再次降低了Model 3的售价，给予了超4000美元的优惠。
经过进一步的了解我们得知，因为他们想让更多的人开得起电动汽车，所以才会把价格打的这么低，这样大家就都能承受的起，那么自然我们也可以购买。
特斯拉23年会出新车吗
特斯拉2023年即将上市的新车是新款特斯拉Model3。现款特斯拉Model 3于2016年4月发布，诞生至今6年，如果按照燃油车产品更新周期是正常水平，但以技术革新极快的电动车来评判毫无疑问远落后于对手。
特斯拉ModelY：这是一款SUV车型，***于2023年上市。ModelY是特斯拉的最新车型，拥有零排放的特点，预计会有出色的性能和长续航里程。奔驰EQS：该车型是奔驰推出的全新电动车系列之一。
特斯拉model新款于2022年11月出。
所以也该有个结果了。于是就出现了最新的信息，网传消息称2023年九月底会开始新款Model 3的集中交付；这个可能性会比较大，因为特斯拉门店确实开始接新款车的订单，按照特斯拉汽车平均交付周期来计算是符合网传时间节点的。
此外马斯克还提到，下一代车型产量肯定会超过特斯拉其它所有汽车总和。他补充称：“我们相信这是可以做到，制造两辆特斯拉下一代车型的成本将与目前制造一辆Model 3的成本相同。
特斯拉大张旗鼓的发布会,新车没有,市值还跌了
北京时间3月2日凌晨5点，备受瞩目的特斯拉2023年投资者日在得州超级工厂举行，但这次的活动或多或少是让大家失望了，因为万众期待的新车、4D雷达、HW0之类的啥都没有。
这并不是说特斯拉这次会上发布的内容不够硬，4680电芯、续航高达863公里的Model S Plaid、5万美元的入门级电动车，任何一个放在一般的发布会上都是劲爆料。
在发布会中，特斯拉股价一度下跌6%，市值缩水300亿美金，约合2033亿人民币。截至美股收盘，特斯拉跌幅60%，报4223美元。
截至美国东部时间3月1日晚20：00，特斯拉股价盘后大跌61%，市值蒸发360亿美元(约合人民币2480亿元)。 3月1日的投资者日活动之所以让大家失望，或许是因为没有消费者关注的新车、Robotaxi、HW0。
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