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新能源汽车的维修费用为什么这么贵?
“目前普通修理厂没有维修能力,新能源车经销商往往以需要厂家来人鉴定、维修等原因,要价很高。
因此如果是单纯的机械故障,那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障,其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致,比如说雨刮器,轮胎,密封条以及其他耗材的维修更换,成本费用与燃油车相差无几。
可能导致修理费用这么高的原因包括: 损坏的部件压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损,维修费用可能非常高昂。
很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车,加上免购置税,相当划算。这固然是事实,但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视,除了保值率更高,新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
新能源汽车换电池大概要多少钱
实际更换成本与汽车品牌和车型也有关系。普通新能源汽车长时间使用后需要更换整个电池组,价格大约在3-4万韩元左右。是高档车型,如插头混合动力车和油混合动力车。更换电池的费用相应上涨6万韩元至8万韩元左右。
五万左右的新能源汽车电池更换价格因车型、电池容量、品牌等因素而异,一般来说,原厂电池更换价格会比较高,大概在10万元以上。如果使用兼容性较好的非原厂电池的话,价格可能会便宜一些,大概在7-8万元左右。
长安新能源汽车的电池更换费用与车型、电池型号以及所在地区等有关,一般来说,电池更换费用较高,需要数万元以上。
这种铁电池的最低成本可以低到300/500元,后期更换的成本自然会很低。特殊类型镍钴铝钛酸锰等以上两种动力电池的成本都很高,因为全世界只有特斯拉在用。虽然稳定性差,但是是国外汽车品牌,可以加想象。
新能源汽车买得起修的起
经中国汽车流通协会团体标准审查会审核通过,《电动乘用车售后服务规范》近日发布,并将于2023年1月1日起正式实施。
你好,新能源汽车中的纯电动汽车,其维修成本的高低,主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。纯电动汽车对比燃油车,机械零件要少得多,没有传动系统,所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。
很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车,加上免购置税,相当划算。这固然是事实,但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视,除了保值率更高,新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。
整车电池贵。电池是新能源汽车的动力单位,其成本自然不低,据行业数据,新能源汽车的电池成本基本要占到整车成本的40-50%。
传统燃油汽车维修 是在易更换的、成本的系统里进行,发生故障之后要拆解汽车零部件,而新能源 汽车的新型维修技术兼具养护性质,基于计算机系统能预先测定汽车检修时间、汽车组件的生命周期,通过预先主动维护确保提前足够的时间安排修理。
新能源车电池更换费用
实际更换成本与汽车品牌和车型也有关系。普通新能源汽车长时间使用后需要更换整个电池组,价格大约在3-4万韩元左右。是高档车型,如插头混合动力车和油混合动力车。更换电池的费用相应上涨6万韩元至8万韩元左右。
整体来看,更换整个电池的价格在5万元左右。当然,未来新能源技术会越来越好,新能源电池的价格也会越来越低。现在买新能源车,续航六七年,说不定以后电池价格会被一两千元替代。我这里说的是普通新能源汽车的电池更换成本。
长安新能源汽车的电池更换费用与车型、电池型号以及所在地区等有关,一般来说,电池更换费用较高,需要数万元以上。
电池行驶到30万公里就需要更换,但是更换费用会更高一些,一般在6万元左右。由此可见,我们现在换一块电池还是挺贵的。但是,如果在贵的情况下,电池的质量还不能得到保证,那未来新能源汽车的发展肯定会困难重重。
新能源汽车维修费用高吗?
新能源汽车智能化水平越高,软件集成度就越高,软件的使用成本也越高,这也将成智能汽车的重要收益。一辆小鹏P5,车头保险杠左侧和其它车辆来了一次轻微的绅士接触,看照片问题不大,结果维修费高达9万。
目前还有很多不够完美的地方,配件厂家的做过也没有燃油车成熟,费用相比较可能是要高一点,但还在接受范围内。使用短期内肯定不高,三电系统厂家都管。但是3年后一些老化件就说不好了。三电出了质保期更是坏不起。
新能源汽车维修为什么这么贵?整车电池贵。电池是新能源汽车的动力单位,其成本自然不低,据行业数据,新能源汽车的电池成本基本要占到整车成本的40-50%。
新能源汽车维修费用高昂,首先与其高零配件成本不无关系。纯电动车的“三大件”是电池、电机和电控,尤其是电池最为昂贵,约占汽车总成本的40%~60%。
很多人说新能源汽车使用成本远远低于燃油车,加上免购置税,相当划算。这固然是事实,但另一边燃油车的优势却被这些人所有意无意忽视,除了保值率更高,新能源汽车的保险费和维修费用也比燃油车更贵。