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汽车“轮毂”尺寸到底是越大越好,还是越小越好?
轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。
首先，对于汽车轮毂来说，过大或过小都不好，对于普通代步车而言正好才好。轮毂和轮胎是一对“黄金搭档”，但它们也是一对互相争斗的“对手”。在相同组合直径的前提下，轮毂尺寸越大，轮胎的扁平率越大。
汽车轮毂并不是越大越好，也并不是越小越好。只有越合适越好。汽车轮毂大了。行车会变更平稳，路面通过性更加出色。但是油耗会增加。轮毂小了效果却相反。只有合适大小的轮毂。才会使车开起来更加舒服。
另外还有一些车使用的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车轮子尺寸也会更大，看上去更漂亮，但是车轮太大导致驱动轮传动力臂变长，车轮相对于地面的扭矩减小，车辆动力性和加速性不如小轮胎。油耗表现不好。
但是汽车轮毂尺寸变大之后，汽车的油耗也会随之增大，后期汽车轮胎维修保养价格会更加的昂贵。汽车轮毂尺寸小的优点。如果说自己购买一辆轿车的话，我个人会建议选择汽车轮毂尺寸小的版本。
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好?
1、轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。
2、汽车轮毂并不是越大越好，也并不是越小越好。只有越合适越好。汽车轮毂大了。行车会变更平稳，路面通过性更加出色。但是油耗会增加。轮毂小了效果却相反。只有合适大小的轮毂。才会使车开起来更加舒服。
3、首先，对于汽车轮毂来说，过大或过小都不好，对于普通代步车而言正好才好。轮毂和轮胎是一对“黄金搭档”，但它们也是一对互相争斗的“对手”。在相同组合直径的前提下，轮毂尺寸越大，轮胎的扁平率越大。
4、如果你喜欢驾驶，并且经常有强烈的***驾驶，那么选择大轮毂吧，它会让你充分体验汽车的个性。但要注意汽车本身的运动基因，不要买越野车，多花点钱买个大的轮毂就有点浪费了。
5、同时轮毂尺寸越大，就能够容纳更大直径的刹车碟盘和制动卡钳，刹车力也就更强。但是轮毂尺寸越大，也自然会有重量增加，加速减弱，增加油耗，悬挂反应慢和影响行车舒适性等缺点。
6、另外还有一些车使用的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车轮子尺寸也会更大，看上去更漂亮，但是车轮太大导致驱动轮传动力臂变长，车轮相对于地面的扭矩减小，车辆动力性和加速性不如小轮胎。油耗表现不好。
汽车的轮毂,是越大越好还是越小越好?
1、轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。
2、汽车轮毂并不是越大越好，也并不是越小越好。只有越合适越好。汽车轮毂大了。行车会变更平稳，路面通过性更加出色。但是油耗会增加。轮毂小了效果却相反。只有合适大小的轮毂。才会使车开起来更加舒服。
3、首先，对于汽车轮毂来说，过大或过小都不好，对于普通代步车而言正好才好。轮毂和轮胎是一对“黄金搭档”，但它们也是一对互相争斗的“对手”。在相同组合直径的前提下，轮毂尺寸越大，轮胎的扁平率越大。
4、另外还有一些车使用的轮毂尺寸明显大于同级别其他车型，这种车轮子尺寸也会更大，看上去更漂亮，但是车轮太大导致驱动轮传动力臂变长，车轮相对于地面的扭矩减小，车辆动力性和加速性不如小轮胎。油耗表现不好。
5、汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好 一般来说，同一款车型，由于轮拱空间是已经固定了的，如果轮毂尺寸越大，那么相应配套的轮胎扁平率就要越低。
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