ninja2020新车（nissan新款车）

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本文目录一览：

1、Versys650“异兽”是比较早期引进国内的多功能休旅车型之一，在车圈的名气还是挺大的，不过5年都没有进行改款就有些说不过去了，何况和兄弟车型最新款的Z650、Ninja650相比，Versys650还是最贵的，国内售价为55w。

2、款川崎 Versys 650 获得新的牵引力控制系统、可连接智能手机的 TFT 显示屏，以及带有可调节挡风玻璃的更新造型。Versys 650 的核心是液冷式 649cc 并联双缸发动机，针对广泛的可用扭矩进行了调整。

（图片来源网络，侵删）

3、VERSYS 650作为川崎中量级跨界休旅车，终于增加了KTRS牵引力控制系统。一块全新的3寸TFT彩色仪表支持手机互联，显示数据更加丰富全面；新的风挡可以不用下车进行四段调节，标配USB充电接口、电加热把手和双通道ABS。

4、最后是休旅探险车Versys 650“异兽”，它在国内也是成名已久，中量级摩旅的代表车型之一。本次新增了复古绿配色，售价也没有变化，维持在55w。

1、NINJA 400是一款公路摩托车，21款和22款之间的主要区别在于22款的配色选择更多。总之，21款和22款在外观造型方面都表现得非常优秀，但具体的区别需要您根据个人喜好来决定是否购买。

（图片来源网络，侵删）

2、有区别。不同的车型是有着不同的区别，2021款车型对比于2020款车型主要是换代升级，提升2020款车型的不足，2021款车型配置有所增加，给用户使用带来更好的体验。

3、Z400ABS、VulcanS ABS、Versys650ABS。其中2021款Ninja 400 ABS在2020款绿白黑三色的基础上，调整为绿灰黑三色。黑色维持原2020款售价98w，新增的灰色和KRT版经典川崎绿零售价则略有涨幅，来到50800元。

4、区别是发动机和外观设计不同。21款和22款本田400X搭载的引擎相同，都是399cc液冷式四冲程单缸发动机，22款在性能上有所提升，最大输出功率由21款的45匹提升至47匹。

（图片来源网络，侵删）

5、款忍者的车身尺寸更小，更适合城市街道的驾驶，而22款忍者的车身尺寸更大，更适合高速公路的驾驶。21款忍者的价格更低，而22款忍者的价格更高。总之，21款和22款忍者的区别在于发动机、车身尺寸和价格方面。

北京摩托车车展，川崎ZX-10R/RR亮相国内，新车于2020年11月23日正式发布，最大的亮点就***用了全新的整合式空力车头设计，并且轻量化和配置上有所提升。

川崎2021款新车发布会中，全新Ninja ZX-10R、ZX-10RR如期而至，与之前海外申报目录时曝光的谍照一致，在外观方面有了较大的改款。

川崎早在上个月就发布了6款新车的预告，根据业内人士猜测大部分的车型应该都是休旅或者跑车车款，这其中就包括新款的ZX-10R大牛。

1、可以在市场上购买，价格大概在5万左右。从目前国内的大贸市场来看，川崎Ninja 400的裸车价在49800-50800元之间，其中最便宜的49800元为2022款Ninja 400 金属火花黑版。

2、至于落地，差不多五万三千多，如果你装备要买好点全点，护膝护肘，手套，靴子，骑行服，头盔，那么一共差不多六万多。

3、川崎是一辆川崎Ninja400，车价5万左右，落地6万上下，定位跨骑车，***用2轮2座设计。二手纯水也不错。

4、裸车49800、购置税4300、保险交强险+三责1300，车损和防盗险看个人需求吧，全险3000（南京地区）、上牌100、驾照1500、骑行服700（比如赛羽，够用但没有丹尼斯、A星好看）、手套200、头盔2500（SHOEI 、Arai）。

5、到分公司检查通道检查车辆。出检查表。在检验单上签字盖章。窗口流程验收。登记地点：四县，摩托车进口也可在西分公司、中南分公司办理。载于电单车牌照的物料：（一）机动车所有人的***明。

6、川崎Ninja400搭载了水冷双缸四冲程的发动机，实际排量在399cc，可以迸发出35KW的最大功率，32的最大扭矩，动力输出及其稳定，同时也能瞬间爆发，性价比在同级别中绝对是大哥的存在。

1、近日，川崎公布了4款车型改款后的全新配色以及售价，其中Ninja 400和Z 400，这两款车型的新版本将于9月陆续抵达经销商；Versys 650以及Vulcan S的新版本预计将于8到货。

2、如图，2020款川崎W800 Street的参考价格为129万元，相比于2019款上涨了400元。

3、Z125标准版在今年停止供应，只提供带配置更高的PRO版，新车将于2020年2月1日率先在日本市场接受预定，售价为32w日元，折合rmb约27w。

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