修车危废间（修车危废间标准）

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危废间建设标准为：建筑材料要坚固、防渗，必须与危险废物相容。必须有泄漏液体收集装置、气体导出口及气体净化装置。具有安全照明设施和观察窗口。必须有耐腐蚀的硬化地面。

装载液体、半固体危险废物的容器内须留足够空间，容器顶部与液体表面之间保留100毫米以上的空间。

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法律依据：《危险废物贮存污染控制标准》第六条危险废物集中贮存设施的选址。地质结构稳定，地震烈度不超过7度的区域内。设施底部必须高于地下水最高水位。

法律分析：根据厂区规模大小和生产量大小，按标准、实际情况修建危险废物储存间，危废间需为相对封闭空间，并设置通风口，门窗完好，土地硬化并设置围栏门槛，做好三防(防渗漏，防雨淋，防流失)措施。

按照国家标准《汽车维修业开业条件》，将汽车维修企业分为三类，一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修业户。

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汽修厂建立废机油储存库标准，阴凉、通风，室温低于40℃。远离热源，地面有防渗措施。汽修厂建立废机油储存库标准，阴凉、通风，室温低于40℃。远离热源，地面有防渗措施。

1、危废暂存间设置要求要遵照以下规范：1：现场管理要规范化。2：标识标语要严谨规范。3：贮存设施要管理，随时检查。4：台账务必登记清楚。5：环保制度必须贴上墙。6：不得混合存放危废和固废。

2、危废间建设标准为；建筑材料要坚固、防渗，必须与危险废物相容。必须有泄漏液体收集装置、气体导出口及气体净化装置。具有安全照明设施和观察窗口。必须有耐腐蚀的硬化地面。

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3、建设规范：危废仓库应当按照国家有关规定进行设计和建设，并在相关部门的指导下实施。建设过程中必须符合相关法律法规和标准的要求，且必须经过相关部门审批才能建设。

4、法律分析：危险废物贮存间必须要密闭建设，门口内侧设立围堰，地面应做好硬化及“三防”措施。危险废物贮存间门口需张贴标准规范的危险废物标识和危废信息板，屋内张贴企业《危险废物管理制度》。

根据专业人士表示，按建规中甲类仓库与甲类仓库之前的距离来设计，一般要求12米。

一般固废场地面积大小根据各企业产生的危废数量确定，一般根据环评要求建设。

室内地面硬化防腐、防渗，地面有一定坡度不大于百分之3。根据每年产生量一般以最大储量考虑，正规建设废矿物油暂存间，房屋基础高于室外地面20厘米，屋顶防雨、防晒、防风。低处建有泄漏后的导流沟、收集池容积不小于4平方米。

1、属于。加油站所产生的危险废物主要有燃料油储存过程中产生的油泥、油／水混合物等，燃油危废间属于一般风险，汽车危废间危险等级属于高度危险场所。

2、火灾危险等级可以分为轻危险级，中危险级，严重危险级和仓库危险级。轻危险级：老年人建筑，幼儿建筑，建筑高度为24m及以下的旅馆、办公楼。仅在走道设置闭式系统的建筑等。

3、报废汽车产生的危险废物（危废）属于产生性危废，也就是在生产、生活和其他活动中产生的具有危险特性的固体废物。

4、根据危险废物储存火灾危险性，可以把危废仓库分为三类：甲类贮存仓库、乙类贮存仓库和丙类贮存仓库。

5、您是想问危废暂存间防火等级是多少吗？危废暂存间防火等级是二级，危险品储存库房的耐火等级规定，高架或高层库房、危废暂存间、甲类和多层乙类库房的耐火等级不应低于二级。所以，危废暂存间防火等级是二级。

建造固体危废仓库的要求有：仓库以混凝土、砖、或经过防止腐化处理的钢材料进行建设，且需要密闭和有通风口；仓库必须达到三防要求，即防风、防水、防晒。

地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造，建筑材料必须与危险废物相容。必须有泄漏液体收集装置、气体导出口及气体净化装置。设施内要有安全照明设施和观察窗口。

：环保制度必须贴上墙。6：不得混合存放危废和固废。危废暂存间规范之人员管理：1：人员必须持有相关证件。2：定期对人员加强培训。3：必须双人双锁管理。

建设规范：危废仓库应当按照国家有关规定进行设计和建设，并在相关部门的指导下实施。建设过程中必须符合相关法律法规和标准的要求，且必须经过相关部门审批才能建设。

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