今天给各位分享为什么国三修车便宜很多的知识，其中也会对为什么国三不能上牌进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
国三喜悦100让修车的师傅看了说不烧机油为什么机油少很多?
活塞与气缸壁的间隙过大，导致随着活塞上下运动，溅起的机油上窜到燃烧室。机油粘度太低，润滑效果不佳，加剧活塞环的磨损，造成上窜及挥发。活塞环磨损，或者是封装时对口位置装反。
不烧油，但是油少了。如果发生机油消耗，只有两种可能，一种是内耗，一种是外漏。内耗就是我们理解的烧油。机油可以通过多种途径进入气缸参与燃烧，但并不是所有的机油燃烧都能被轻易检测到。
机油减少了，有两个层面，一是内部耗费，也就是人们常说的烧机油；二是外界泄露。
油缺只有这些原因了：是加的就少。是有人为放出。是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了（烧机油）。是从油底壳或驱轴轴承处漏油了。
国三二手车还能买吗
1、关于楼主关注的“国三排放的二手车还值得买吗？”以下是我个人的见解：目前国三标准的不能上牌儿啊，必须国四以上的二手车才能上牌，因此不建议选国三二手车：所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。
2、如果二手车想要外迁，大多数地区不接受国三车型迁入，但不会影响国六车型。然而，国三标准的车现在已经买不到了，而且也不能过户。这使得购买国三车的人面临着尴尬的局面。
3、买国三二手货车，还得看当地的政策，还有你干什么活。如果是在，经济落户的省份倒短。不要年限好的，价格便宜的，也可以购买。如果是打游击，不建议买国三，大城市禁行多，不适合打游击。
4、兄弟只管买。你记住，不管国三国四国五，货车都是10岁到期，你这个可以开到2024年，别怕，放心买。
5、您可以入手它，只要您确认当地车辆管理所可以接受国三即可。具体看以下说法。目前，国三是我国车辆排放要求的最低标准，因为大部分地区二手车搬迁的要求基本上是国国五甚至国六。
6、可以算是成本相对较低的代表性工具。当然，前提是你买的二手车不是问题车。如果是二手豪车，还是建议谨慎入手。后期保养费用比一辆新车高很多。现在，第三个国标是不能许可的。
为什么很多人都不愿意去4S店维修车辆呢
可能就是因为他们觉得4S店价格太贵了，而且本来就是一个小的问题，非得搞得那么复杂。
更关键的是，4S店里的服务差，通常是“店大欺客”！就是这个价钱，你爱修不修，不修后面有的是人来修，根本就不差你这一个人。所以就服务态度而言，让人就觉得很不舒服。
因为在4s店维修人员的业绩和工资也是有直接关系的，所以车主也不愿意在4s店修理。
为什么修车比买车贵?
而当维修价格低于车辆实际价值的80%时，没有其他特殊情况，一般都是维修。在这种情况下，修车对保险公司利益更大。
只换不修。只换不修的维修方式，很大程度抬升了维修价格。“虽然维修走的是保险，但肯定要导致第二年保费上浮，车主还是得多花钱。”买车容易，养车修车难，这是很多新手司机感同身受的问题，特别是新车主。
汽车市场竞争大，市场低迷，新车售价低等，都是导致修车越来越贵的主要原因。很多汽车生产企业为了应对激烈的市场竞争，***用薄利多销的方式出售新车，这就导致新车在出售的时候盈利空间越来越小。
关于为什么国三修车便宜很多和为什么国三不能上牌的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。