本篇文章给大家谈谈二手车是国产还是合资，以及二手车到底买合资车还是国产对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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二手车是买七年合资还是买四年国产好
我个人觉得值得。二手合资车更有面子 很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产suv放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。
买合资车好，一是国产车，合资车二手车都不贵，二是合资车大多数情况下质量更有保障。三是合资车好像更有面子。
我建议一般是3-5年，行驶的公里数一般在10万公里左右及以内，这样的二手车即经济，而且车况又非常的好。
买国产的好。知名国产品牌、销量不错的像：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、荣威等等。
懂车的老司机,是如何选择车辆的?
1、对于刚刚取得驾照的新手司机们来说，二手车是个不错的选择首先是二手车的价格比较便宜，就算是有剐蹭也不会太心疼，而且折旧率也很低。可以先入手一辆二手车来练手，提升一下自己的驾驶技术。
2、其一：低配车辆的核心配置不低配。很多人都以为高配的车辆会更好。从表面上看，这个说法，貌似很有道理，毕竟贵了很多。其实，低配的车辆，在核心配置方面，一点都不比高配的车辆差。
3、首先，买车的时候一定要先考虑自己的实惠价格，因为每个价位的车辆所展示的配置是不一样的。买车的时候不要现在就定价格，因为在那里你会发现价格相差不大，但是配置相差很远，会让你当场凌乱，没有合适的选择。
4、选择一辆适合自己的第一辆车是一个重要的决定，以下是一些建议来帮助你做出选择：预算：首先确定你的预算范围，包括车辆购买价格、保险、燃料、维护和保养等费用。确保你能够负担得起全部费用。
5、身边的“老司机”、“懂车人”不要盲信，他们往往就开过2个品牌或者车型，其建议带有非常大的片面性和历史滞后性。
6、现在很多人买suv是为了更方便上下班。其实suv就是运动型多功能车。顾名思义，它们只是郊区的多功能车。它们与传统概念中的越野车有很大不同。
买二手车,买国产的好还是买合资的好?
1、首先不谈国内，不谈合资。先来看看二手车还是新车的问题。
2、看价格，我一直认为二手没有什么车不值得买主要看价格，价格到位了合资或者国产都是值得考虑的。
3、直到现在大街上能看到的车子大部分还是合资车为主，国人消费属于群体性消费，只要买的多的肯定好，所以潜意识里就认为应该买合资车。
4、其实5-6万的国产车选择性很高，比如长安cs1吉利远景x奇瑞阿里扎5。3-5万的二手车，我个人建议可以从日系车入手，比如飞度、卡罗拉、Vios年以上。在耐用性方面，日系车不得不承认别人的牛。
5、四年国产好！中国汽车工业，经过几十年发展，进步很快！汽车质量提升，跟合资车差距不大。车龄越小，车的整体状况肯定要好一些。
6、更建议买合资车。合资车的保值率比较高 合资车的市场更加广阔，因为它质量好、名气更大，所以即便是二手车，在市场上也比较受欢迎。不少消费者宁愿买二手的合资车，也不买二手的国产车，因此合资车的保值率更高一些。
选择7年的二手合资车,值得吗
1、第一点：二手合资车更有面子 很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。
2、这个二手车值不值得主要看车辆车况，还有一点就是别是偏冷门车型。
3、从这个角度来说，日系车首先不推荐，因为保值率高，车的质量虽然不错，但是太贵了，不推荐德系车，因为前几年很好开，但是7年以后就会有非常小的问题，所以如果买二手车，开回家就很难了，所以不推荐。
二手车交易市场大部分都是日本车?
日系二手车的保值率比其它车辆较高，保值率是我们判断一辆汽车值不值得入手的条件之一，保值率越高，买的人也就越多。这就是日系二手车销量高的一大优势。
几乎一样公里，一样配置的车版伊瑞，在国内要8万人民币左右，贵了一倍！天籁是大家都非常熟悉的一款车。通常13款5L天籁8万左右里程的价格在12万左右。同等条件下，日本二手车价格为75万日元，约合7万人民币。
二手车市场铁律：丰田本田第一阵列，绝大多数车型优于大众车系，而日系配大众的组合认可度远远高于法系车、美系车以及自主品牌。
无论在哪个市场上，它都有很好的表现，而卡罗拉和雷凌在于斯以外的维护率也非常“艰难”。五年的卡罗拉可以买7万辆左右。这些车都有一个共同的特点，那就是质量稳定，寿命短，市场火爆。
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