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吉利远景suv新车挂当有打齿的声音
1、挂倒档齿轮响是因为倒档没有同步器，你要踩下离合器1到2秒后再挂倒档就不会响了，没有自由行程，需要调一下，不然分离轴承要烧坏的。
2、不正常，是变速箱打齿现象。原因：离合器没有彻底分离，就进行变档操作，造成换挡时出现齿轮响声，还容易造成打齿。
3、可能是离合器系统中分离轴承出现了故障，导致离合器分离不彻底所以挂挡时会有打齿的现象，可能是离合器系统中的压盘出现了故障，导致离合器分离不彻底所以挂挡时会有打齿的现象。
4、产生打齿的原因主要有两种，第一个就是驾驶员在换挡的时候，并没有将离合器踏板踩到底，这样造成的后果就是动力并没有完全切断，很容易打坏齿轮。另外一个原因就是离合器调整不当，没有保证离合器彻底分离。
5、，换档时候离合没踩到底，挡位入档的时候发出金属敲击声，那就是打齿了。一但齿掉了就缺一个牙，以后每次运转到这个缺牙的地方的时候就会出现金属敲击声 2，磨损，正常磨损导致的齿轮咬合不到位，在后来就是脱齿。
6、这是因为手动挡变速箱的倒挡是没有同步器的，所以在挂入倒挡后车轮啮合会出现响声，这是正常现象大家不需要担心。在挂入倒挡之前，一定要确保汽车完全停稳了。如果在挂入倒挡之前汽车没有停稳，那会出现打齿现象。
新车打齿10来次要紧吗
1、偶尔几次打齿对于变速箱来说伤害并不大但如果长期养成的不良驾驶习惯导致打齿成为家常便饭那么这样对于变速箱的损伤就会加大。
2、轻微打齿10次，没事，严重打齿8次，有事。打齿是否对变速箱有影响，不是根据次数决定的，而是根据打齿的严重程度决定。
3、不过，一般情况下轻微的打齿多次都不会有事的，因为离合器还是很皮实的，不可能设计成打几次齿就坏掉了。但如果长期养成的不良驾驶习惯导致打齿成为家常便饭，那么这样对于变速箱的损伤就不是一点半点的了。
新车打齿轮3次伤害大吗
1、影响不大，启动机和飞轮的齿圈的结合但是飞轮的转速大于起动机的转速所以两个齿轮就会产生摩擦。以后要注意了。
2、正常工作没有异响应该问题不大，建议您还是把离合器踩到底***档的好经常大齿会使变速器提前报废的。
3、(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连 续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。
4、新车打齿轮伤害大吗 偶尔几次打齿对于变速箱来说伤害并不大，但如果长期养成的不良驾驶习惯导致打齿成为家常便饭，那么这样对于变速箱的损伤就不是一点半点的了。轻则导致齿轮磨损，重则要大修变速箱。
5、对离合器压盘等部件的损耗比较大。长时间这样操作会严重影响离合器内部部件的寿命。 离合器踏板一定要踩到底，再进行换档。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
6、有那么一点点可能会打些碎屑下来，不过也不用很紧张，变速齿轮本身都是用有韧性的齿轮钢再热处理表面硬化的，没那么容易爆掉。
新车DSG变速箱2进了3档有一连串的打齿声是什么原因
1、新车由于处于磨合期偶尔打齿属于正常，新车建议：1 换挡时离合器一定要踩到底，避免打齿。2 磨合期每一个档位都要跑跑，有助于磨合。3 尽量避免打齿，长时间打齿，变速器容易调档。
2、原因：离合器没有彻底分离，就进行变档操作，造成换挡时出现齿轮响声，还容易造成打齿。如果变速箱里的润滑油杂质较大，比如长期磨损的铁屑，在齿轮转动中夹在了传动齿轮中间，也容易造成打齿现象。
3、变速箱内部有打齿的声音的话，基本上是变速箱内部零件发生磨损导致的该故障现象发生，首先可以把变速箱油放出来，看变速箱油是否有铁屑，可磨损的粉末。
4、变速箱齿轮打齿的原因：操作失误；离合器没有彻底分离；变速箱里润滑油杂质较大；同步器损坏。
5、挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
6、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
新车打齿10来次要紧吗?
1、不过，一般情况下轻微的打齿多次都不会有事的，因为离合器还是很皮实的，不可能设计成打几次齿就坏掉了。但如果长期养成的不良驾驶习惯导致打齿成为家常便饭，那么这样对于变速箱的损伤就不是一点半点的了。
2、新车轻微凹陷10次，不算什么；我已经认真打了10次牙了，有事做。打齿是否影响变速箱不是由次数决定的，而是由打齿的严重程度决定的。如果一颗牙齿被撞得很重，可能会直接出事。
3、不会的，打齿是否对变速箱有影响，不是根据次数决定的，而是根据打齿的严重程度决定。如果一次打齿非常厉害，可能直接就有事了，如果只是轻微的打齿，一般是没事的，因为变速箱没那么脆弱。
4、轻微的打牙并不会造成太大的影响。但是，如果时间长了或者次数多了，原本直角的齿冠也会被磨圆，导致咬合不全。当有轻微震动时，很容易就会挂档。这时候就需要检修变速器了。
5、一般来说，正常驾驶不会发生打齿，但倒档状态下会发生更多的打齿。
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