本篇文章给大家谈谈学修车用什么车最好，以及学修车用什么车最好用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、我想去学修车不知道修什么类型的车好!
- 2、现在学修车,是学修小车好,还是大车好?
- 3、修车的师傅们都买什么车?
- 4、我想学修车,但是不知道学什么车好,请问学修大车容易还是小车容易?_百度...
- 5、学修车是修高端车好还是普通品牌好
- 6、现在要是学修车选择修什么车比较好?欧美还是?
我想去学修车不知道修什么类型的车好!
1、最好就是一边主学汽油车，辅学新能源。等新能源达到一定比例了，二者反过来，主修新能源。
2、如果学习维修的话 在校学精通一般至少需要1年时间 如果学习钣金 的话 一般两三个月就就可以出徒的，学习技术先进的好车 挣钱比较多 这个行业是需要不断积累的 建议你到专业院校了解一下。祝学业有成。
3、汽车运用与维修技术 汽车运用与维修技术主要研究汽车整车、机械系统、传动系统、制动系统、电气系统等的构造、故障诊断、检测维修等方面的基本知识和技能，进行汽车的检测、维修、评估等。
4、：看你去哪里学，有汽车学校，学习理论的专业知识。2：有修理厂，学习实际操作。3：看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是柴油车。4：学校学习：毕业后实习。时间就是你毕业的时间。
5、教学管理，以及就业等 想学技术，可选15个月的汽车检测与维修高级技师专业、12个月的汽车4S维修高级技师专业可考虑；想要学历+技术，可选2年制以上大专专业汽车维修与运营工程师、汽车检测与运营工程师比较适。
现在学修车,是学修小车好,还是大车好?
1、所以，我们可以看出，答案取决于实际情况。如果你有足够的资金和风险抗性，可以考虑学修大车；如果你资金有限，或者你对风险不太敢承担，可以考虑学修小车。
2、小车多，学习小车维修的人也多，维修小车相对比较干净，修理小车对于体能要求比较低。大车贵，学习大车维修的人较少，维修大车相对会更脏些，维修大车对于体能要求比较高。
3、修大车脏 累 修小车的还可以 小车主要是。钣金 喷漆 机修 学的快的要属喷漆对身体有点危害 上班的话工资比其他种类好点。难得就是机修首先考虑有个好师傅带没 师傅技术不高。
4、你好，这个问题比较纠结。虽然大车和小车的工作原理基本相同，但是在维修的时候却一点也不同。目前的话小车在维修时使用的***仪器比较多，在诊断上面也比较方便，修理小车的话学的时间相对而言短一些。
5、都可以呀，不过小车前途更广吧，小车越来越多，修车的人才需求也越来越大。
修车的师傅们都买什么车?
1、我认识几个修车的，有日系的，德系的，美系的，甚至韩系的。每个系列的型号都有自己的特点。日本车小毛病少，省油。德国的底盘扎实，一般保值率高，行驶时间长也没什么大问题。美式内饰漂亮，配置高，动力足，优惠大。
2、我认识几个汽车修理工，包括日本、德国、美国甚至韩国制造的汽车。每个系列的车基本上都有自己的特点，日系车故障少，省油。德国的底盘扎实，一般保值率比较高，行驶时间长也没什么大问题。
3、@赵师傅：作为一个多年的修车师傅，其实我很敬佩那些真正的爱国人士，坚决***日货，从自身做起。相对来说，也很反感那些嘴上说爱国，实际却在买日货的人。还美其名曰，车是日本的，心是中国的。
4、卡罗拉 卡罗拉在国内主要还是其低油耗和皮实的特点，而备受国内消费者的喜欢。毕竟在油价已经达到8块的年代，一款省油的车是多么的重要。而卡罗拉不只是省油，其实后期的维修保养同样很廉价。
5、因为修车的人，对于车子，还是比较了解的。所以对各个车型，也有独到的见解，并且他们一般在买车的时候，都会首选日系车。因为日系车的质量，有保障，并且在行驶的过程中，很少出现问题。
我想学修车,但是不知道学什么车好,请问学修大车容易还是小车容易?_百度...
都可以呀，不过小车前途更广吧，小车越来越多，修车的人才需求也越来越大。
大货车一般都是体力活，除非搞电工，现在大车都是国三电喷的了，技术含量也比较高，如果搞机修的话得有一副好体格。
修大车脏 累 修小车的还可以 小车主要是。钣金 喷漆 机修 学的快的要属喷漆对身体有点危害 上班的话工资比其他种类好点。难得就是机修首先考虑有个好师傅带没 师傅技术不高。
小车好，小车更侧重与技术，小车的市场更大，如果你们那货车比较多大车也不错，本人更倾向与小车，具体要看你在哪发展了。
要说前途就看你自己了，小车修精通比大车挣钱，修大车是很累的，但是修大车工资高，学的快，小车电路学起来比较慢，就看你能熬住不，如果能熬出来那就有出息了。
目前个人认为大车快，小车线路太多了复杂。只不过大车累些脏些。不过现在的大车貌似慢慢的像小车靠近了。
学修车是修高端车好还是普通品牌好
1、修高档车相对利润要好些，现在道路上的汽车还是普通中档车型比较多，比较符合大众。
2、看你怎么想的，你要是将来想自己单干，自己开公司，建议你去修理普通的车型，因为现在道路上的汽车还是普通车型比较多，比较符合大众。
3、高档车需要有丰富的经验啊，不是什么都会一些就可以的，是要经历过很多复杂的问题才可以，不然修坏了赔不起哦。
4、修理厂比较好，修理厂的车型多，活多能学到东西【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
5、小车种类型号多，结构紧凑空间小要求较高；大车结构空间大，易于拆装，但机件重量重，需体力好。一般小车的技术含量较大车高一些，各有特点。
现在要是学修车选择修什么车比较好?欧美还是?
越赚钱的生意，需要投资的越大。越好找工作的专业，对知识基础要求越高。所以不是看什么多，什么大的？要看学习的人有什么本事了，要量力而行。
汽车机修：学徒时间长，学的人多，但是你当上***傅后比较吃香！（缺点，只要上班穿脏衣服，4S店好点） 油漆：学的时间对机修跟钣金来说相对较快，但是对肺有影响，比较严重，一般搞个7年基本都不做事了。
现在不能只学一样。虽然新能源很火，但是汽油车还是占主导地位，汽油车很有必要去学。长远来看新能源也是必学的，但毕竟较少，最好就是一边主学汽油车，辅学新能源。等新能源达到一定比例了，二者反过来，主修新能源。
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车身如果重2百公斤，耗油量大那是正常不过，欧美国产以安全车身稳造车，日韩系以节省成本省油造车。看看这几大 汽车 生产商的单车利润就可以比较出来，开修车店的大多不买日韩车，大多以安全考虑，共同的心态就是你不撞人，人家会撞你。
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