修车学徒坑（修车学徒工）

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每个月500实在是没有意义。要是5000的话就行。你每月500花都不够花，所以换个工作更好。

修车是个技术工作，学好了，出徒了才能挣钱逐渐增多，先期学徒肯定很累很脏，但挣得是辛苦的血汗钱，自己也有成就感。

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不违法。刚开始修车属于学徒时期，门店知名度不高信誉不高，客户较少，学徒主要是跟随师父学习技术和***师父工作学徒支付几百块钱的学费是正常现象。

汽车美容学徒工资一般都是300-800之间的。工作内容：汽车美容学徒一般都是从装饰学起，协助装饰技工以及美容技师的各项工作，主要是以“美容”为中心，侧重掌握汽车美容的知识和技巧。

工资太低了！现在什么年代了，还是600一个月，请问600块钱现在能干啥。学徒工的生活太单调了，一天到晚都是拆螺丝，换机油等，有点技术的活都是师傅干，学徒工学不到技术。

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原因很简单的，主要还是看这几个原因：1年轻人没有自己的规划，随波逐流的去当学徒。

不愿意打工了。很多店都存在这一的情况，比如理发店、饭店等等。对想学一门手艺的人来说，学徒不需要缴纳学费，还能领到一点工资，虽然工资少了点，但不用出学费了。可以根据自己的情况来选择。

汽修厂学习比较系统，有专业的老师、师资就业各方面比较有保障，学徒时间比较长，有些浪费时间，打杂的事情做的比较多，工资很低，太浪费时间，好多一两年内都学不到真正东西。建议你可以多方面对比考察。

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我校曾有学徒经历的同学反馈，学徒期间很少学到专业技术，建议去专业的汽修学校系统学习。

干机修还要有耐心，有时候这个车的毛病比较复杂，你得反复试车维修，反复维修才能查到毛病，所以你要有耐心，不能修不好就不想修了。

1、反正学徒这个本来就是个幌子的，都是老板们省个钱便宜雇佣来搭把手打杂的，是忽悠人的工作。

2、肯定是修理厂。师傅还是一个变态心理的人，他的学徒时期肯定是被骂出来的。做学徒的首先要让师傅看到你在用心学，修车是个不能马虎的职业，你的维修质量关系到车主的安全，一定要有责任心。

3、你可以向你师傅直接了当地提出你的想法，这种事不说出来很难解决，你要让师傅知道你来是想学东西而不是当杂工的。

4、应该不至于啊，我以前也是学汽车修理的，只要你为人处事做的好一点，不存在不教你什么的。投其所好嘛，毕竟你要从人家那里学东西，有时候还是得忍气吞声点。

5、边看边学。古人云师傅领进门，修行在个人，通常在汽修行业的修理傅都不会教给徒弟太多内容，因为这也是考验学徒的能力一部分，只有在实践中看师傅的操作，自己才会上心回顾师傅的操作步骤，才能学会真正的技术。

6、先学汽车构造和原理的书籍，从零件作用，到汽车原理的详细讲解，花一个月看完后，至于汽车维修的书看不看都没关系，我觉得不重要了。

学汽修是当学徒好还是去学校好？建议学汽修去学校的好处有很多。首先，学校可以为您提供更全面的教育，包括理论知识和实践技能。其次，学校还可以为您提供更多的机会来接触新技术和设备。

个人建议去专业的学校学习的，毕竟汽修技术是个比较复杂的专业，需要许多理论知识，只有经过系统的学习，才能全面掌握；以师带徒形式当然能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，永远成不了高档次的汽修人才。

所以，如果大家对汽修这个专业感兴趣的话，还是建议到专业的汽修学校更为靠谱。

即使你去维修店做学徒也是会有基本工资和补助的，所以你可以放心的学习，正确取得优异成绩。因此，学汽修前景还是非常广阔的，可以把汽修学精、学透，增加自身的综合能力，终究会在汽修行业有所作为。

1、一般就这几种可能：主管和你师傅不对路；你觉得自己是关系户所以很拽，你师傅看你不爽。你技术潜能不错，你师父嫉妒你。

2、要改变这种现状，你需要有长远的眼光。既然你学修车很肯努力，你就要眼光长远点，是不是考虑以后可以自己开个修车店，把自己的收入想办法提起来，只有物质基础和自身能力才是吸引妹子的长久办法。也是为你将来铺路。

3、他这么做其实就是为了店里的生意和门面的经营权，道理是比较简单的。你师傅那样说你，面上意思就说你不要那么实在，你的技术可以就不要对外说你还是学徒。实际上意思就是你要学会做人，不要对谁都那么实在。

4、如果学修车，就请问他教了你什么。没教？对不起，去劳动局告，没有合同的情况公司赔双倍工资，而且必须按国家当地当工种最低工资发放。这种师傅别跟了，直接告吧，或找律师在划得来的情况下。

5、这要看是在什么地方，是在省会城市、地级市、县城，或者是其他地方，工资标准是不同的。总的来说，这个工资水平不算高。

6、第二平自己辛苦赚的。一个19岁小伙子赚2000给父母1000都没啥说的。有的人不够花找父母要的你怎么看？所以他19有自己的主见了。慢慢就懂了。他现在充钱再过几年就不会了。谁没年轻过呢。但是你作为表哥还是要说的。

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